Tema: atencion itv

[victormmg]

q hay chic@s pues  eso q hoy nos han tirado en la itv de alcala de henares por llevar los paragolpes del megane sport  y el aleron trasero original ,y al tio no le ha valido ni q no modifique altura,ni anchon ni ostias.

el dueño del coche (cotec de autocarpe en alcala de henares)por mucho q le ha dicho nada le han tirado para atras y encima le han puesto falta muy grave por reforma de importancia sin homologar,encima nos dice el tio q hay q homologar con proyecto , ahora toca pedir certificados a renault y a ver si los mandan a tiempo

p.d a los q tengais  aleron de serie mirar el numero de referencia q viene bajo la luz de freno y comprobar q sea el mismo  sino lo vais a llevar clarinete para pasar ,

[DsVD]

Joe, como está el patio!  
Yo creo que el tipo de la itv es un exagerao, si son accesorios originales de la casa no te deberían poner pegas.
Si no ¿para qué los vende renault? Tienen que estar homologados por narices.
Un saludo y suerte para tu colega en este asunto.

[SparkyTech]

Son unos putos saca cuartos!!!! les mandaba a tomar por....en fin....

Un saludo.

[SlipKnot]

No quiero hablar de itv, con el coche que tengo actualmente (hasta que me den el megane) de 2 veces que fui a pasarla 2 veces que me tiraron, una de ellas solo porque la matricula tenia un desconchon y se veia un poquito negro.

[Mothor]

Prueba a ir a otra ITV, te tocó al subnormal del u¡turno.
El Focus que yo tenía lo llevaba con el parachoques del kit RS montado por mí. Lo único por lo que te pueden hechar para atrás es porque esté mal anclado, que es lo único que pueden mirar.
Si el parachoques es original de Renault no pueden decir que se homologue.
Que asco de saca cuartos!!!!!

[xiquitinx]

A ver. Las normas son para todos y si tu coche cambia dentro de las normas no tienen porqué ponerse gilipollas.

Lo que tienes que hacer, es pedir que te muestre la normativa donde viene que esas modificaciones son ilegales. No puede inventarse normas porque sí.

Y cuando lo haga, tendrá base para tiraros para atrás.

[xiquitinx]

Mira, este enlace tiene una tabla de tolerancias que han de aplicarse en la medición de las diferentes cotas del coche por la ITV:

http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9021&highlight=&sid=c82f870fc49070a1b48a6f1a7f8f9b70

De ello se desprende, que tienes 7 cm de margen.

Sobre las reformas de importancia, el manual de la ITV dice lo siguiente:

"Se entiende por reforma de importancia individualizada: toda modificación ó sustitución realizada en un vehículo, previa o no a su matriculación y que, no estando incluida en su homologación de tipo, o bien cambia alguna de las características indicadas en la tarjeta ITV del vehículo, o es susceptible de alterar las características fundamentales y/o condiciones de seguridad reglamentariamente definidas.

Entiendo, que un alerón y una defensa nuevas que estén correctamente sujetas, y que no afecten la longitud ó el ancho del coche más allá de lo homologado más su tolerancia no tiene que tener ningún problema.

De todas las reformas que figuran en la normativa, sólo la 16 "Modificación de la distancia entre ejes y voladizo" sería aplicable, siempre que el voladizo delantero haya variado según esa tabla, en más de 3 cm.

Creo que os han tocado los huevos, sinceramente.

[ErJulito]

Xiki...... te tiran porque les sale de los huevos y encima no tienen porque demostrarte nada, eres tu el que tiene que demostrar que eso es legal, yo con el TT al final homologe la suspension, porque no paraban de poner pegas, tuve que pasar por el "tunel" de la ITV como 4 veces y explicarle a cada tontolapolla todo de nuevo, hasta que un dia los pille de buenas.... y me metieron todo en la ficha, vamos una odisea que duró 3 meses..... y 310 euros a un ingeniero :-X

[xiquitinx]

Xiki...... te tiran porque les sale de los huevos y encima no tienen porque demostrarte nada, eres tu el que tiene que demostrar que eso es legal, yo con el TT al final homologe la suspension, porque no paraban de poner pegas, tuve que pasar por el "tunel" de la ITV como 4 veces y explicarle a cada tontolapolla todo de nuevo, hasta que un dia los pille de buenas.... y me metieron todo en la ficha, vamos una odisea que duró 3 meses..... y 310 euros a un ingeniero :-X

No, no. Existe un "Manual de procedimientos de inspección de las ITV". Y no pueden hacer nada que no salga ahí.

Y punto pelota. Tienen una concesión adminsitrativa sujeta a la reglamentación que el gobierno aprobó en su momento. Ellos no dictan las leyes, aunque lo pretendan. Y sino, denúncialos, ya verás qué rápido pasas la ITV.

Ese manual, al que le interese se lo paso. Podría incluso colgarlo en el foro en descargas si queréis, aunque se puede conseguir en internet a través de Google.

[ErJulito]

ke si xiki, ke si, si estamos de acuerdo que con la ley en la mano, podrias pasar la ITV, pero muchas o muchisimas veces, es la propia concesion de ITV, la que no le sale del rabo ser competente y te jode, ante la duda, te hechan para atras y encima dando gracias que no te tiren por mil mierdas mas que si kieren..... te sacan y te joden, es como discutir con un GC  en serio, se ponen farrucos y te joden pero bien, a mi me retuvieron los papeles del coche, por no tener la RIGG tan nueva que yo llevaba para la homologacion, cuando ellos tendrian que tenerla, luego me pidieron el registro del taller en noseque... vamos, que te marean mil veces :-|

[xiquitinx]

ke si xiki, ke si, si estamos de acuerdo que con la ley en la mano, podrias pasar la ITV, pero muchas o muchisimas veces, es la propia concesion de ITV, la que no le sale del rabo ser competente y te jode, ante la duda, te hechan para atras y encima dando gracias que no te tiren por mil mierdas mas que si kieren..... te sacan y te joden, es como discutir con un GC  en serio, se ponen farrucos y te joden pero bien, a mi me retuvieron los papeles del coche, por no tener la RIGG tan nueva que yo llevaba para la homologacion, cuando ellos tendrian que tenerla, luego me pidieron el registro del taller en noseque... vamos, que te marean mil veces :-|

Cuando hay abusos de autoridad, hay otros caminos. Denuncia y que se joda. En muchas ocasiones como es por una pijada, se apearán del burro con tal de que no le toques los huevos a ellos.

[SALCIS2]

Pos yo he pasado itv con las salidas artesanales hechas por mi, aleron no original montado por mi, 225/45/17 de ruedas con llantas no originales ( en esto se pararon un poco), lunas tintadas, muelles eibach (aun no habia montado los bilstein), y como te digo en lo unico que se pararon un poco fuen en las llantas que miraron a ver si sobresalian mas de los tres centimetros de marras, y todo perfecto no me dijeron nada es mas uno de ellos aun se agacho a ver como habia hecho lo de las salidas y le gusto asi que no tube problemas, eso depende mucho de donde te toque y de si tienen un buen dia, pero lo normal es que no sea asi, y que te tiren pos cualqueir cosita de nada y te hagan volver por joder.

[supervegeta10]

venga yaaaaaaaaa, a denunciar..........

Pero como te van a hacer homologar, una pieza que ya está homologada de porsi, porque son piezas originales de renault no?

Joe, yo es que denuncio vaya, hay que joerse  

[LONGUI]

Todo por la pasta pero que hijos de .... el caso es pasar por caja . :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:

[j0natan]

pues a mi no me lo han exao pa tras, pero me dejaron a entender que podian hacerlo... me dijeron que homologue el aleron. Tengo el del megane Extreme, ese que va un poquito separado del techo. Ahora a ver que hago tendre que ir al taller donde me lo pusieron a ver que me dicen... Vosotros teneis algun certificado o algo???

[ejosito]

yo por mi aleron no tengo una mierda jajajaja no se, no creo que me tiren, aun quedan 3 años. Esperemos que no digan nada....

[eliminado-83]

joder que cabrones los de la itv, a el padre de un amigo en alcala fuimos a pasar la itv a un fiesta de los primeros y le tiraron 2 veces por una fisura de 1cm en el principio del tubo de escape, al final lo soldo y tan contentos, por cierto, dicen que son mas permisivos los de coslada que los de alcala, y que estos ultimos son unos h de p

[eliminado-60]

Hola yo tengo puesto el kit extreme y queria tintarle las lunas pues bueno le pregunto al tio de la ITV para no llevarme sorpresas:

1 Las lunas con que tengan un sello de homologación por luna vale (no me pidio ningún certificado ni na)

2 Con el kit me deía que tendría que tener algún certificado o algo de su montaje y que estubiera reflejado en la documentación (no se si será en la tarjeta verde o a que se refería)

Esto es aqui en Palencia en otras provincias no se como va eso

[eversman]

bueno, esta chorrada y la que le montaron a slim por que le habia puesto al coche discos perforados de freno homologados para el megane y el de la itv lo consideraba "modificacion del sistema de frenado" lo cual segun el necesitaba homologacion (que coño modificacion del sistema de frenado, el sistema es el mismo, solo cambia los discos a otra marca que no es la que viene de serie, pero homologados para el megane) son las mayores cacicadas que se le a ocurrido al tonto de turno de las itvs......por cierto, slim fue a hablar con el ingeniro y le terminaron pidiendo disculpas.

[xiquitinx]

Comenté este caso en la ITV y el chico me dijo lo siguiente.

TODAS las piezas que lleva un Megane, cualquiera que sea su carrocería, están homologadas para TODOS los Megane. Siempre se pueden poner las defensas, puertas, capós, rejillas... sin que haya que volverlo a homologar.

Lo que te ha tocado, ha sido un incompetente.