Tema: revisar inyeccion perdida de potencia!!!

[pekelone]

hola buenas pues hoy he ido a coger el coche y al hacer 20 km se me ha encendido la luz de revisar inyeccion el coche me ha perdido potencia y no tenia nada nada de pontencia.mi coche es un renault megane de 2006 1.9dci 130cv y no se si sera problema de la egr(la podre anular o limpiar o la tengo que cambiar).muchas gracias necesito ayuda!!!gracias

[mgn_rafa]

Puede ser egr o puede ser sensor de sobrepresion. Pueden ser muchas cosas. Te aconsejo que conectes unas obd y hagas un scaner de errores haber si te sale algo, lo suyo es hacerlo cuando tengas en el cuadro el mensaje de anomalia de inyeccion

yo tambien uso tapatalk

[fragma22]

A mi me paso lo mismo y era un problema en el turbo y lo tubieron que poner nuevo, pero el coche estaba en garantia y se encargaron de todo en la Renault...

Un saludo.

[pekelone]

Hola me han metido la maleta y da recirculacion de gases medicen qur es la egr y que me toca cambiarla no se puede limpiar eso le he dicho al mecanico me dice que se va todo el anticongelante y la unica que nose puede limpiar es la de mi.coche renault megane 2006 1.9dci 130cv gracias necesito contestacion

[mgn_rafa]

Buscate por el foro el brico y la anulas y te quitas un problema de encima

yo tambien uso tapatalk

[fragma22]

El mio es ese motor y la anule, tambuen la limpie y si se puede, no se por que te dicen que no.
Aqui tienes mi brico de limpieza y anulacion: http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,43158.0.html
Un saludo.

[pekelone]

Muchas gracias intentare hacerlo asi...no te da fallo el ordenador a bordo???la itv te la pasa bien????muchas graciad

[fragma22]

No da fallo porque no toca la mariposa, de ahi esa forma, si ponrs una chapa plana, si te da fallo.
La itv la he pasado perfecta, mejor de gases que con la egr normal.
Un saludo.

[pekelone]

Pues ire a un tornero que me la haga y limpio la egr lo malo es si la tengo rota ???me funcionaria igual o temdria qur cambiarla??eres un fenomeno tio gracias

[fragma22]

Rota.... es dificil, es de las mas fuertes, lo mas normal es que este atascada por la suciedad.
Desmontala entera, limpiala bien y vuelve a montar y si conoces a alguien con un elm327 o maquina que te borre el fallo, si no ssle de nuevo, no esta rota.
Luego la anulas y listo.

Datos de itv, la primera a los 4 años con la egr normal y funcionando marco 1.37 de gases, la de este año con 6 años y la egr anulada 0.31!!!
El tope en los diesel creo que es 1.50.

Un saludo.

[pekelone]

Muy buenas pues ya limpie la egr estaba atascadisima y la he vuelto a montar en su sitio he probado el.coche y no me da fallo pero esta tarde ire a que me le borren y si sigue sin dar fallo prueba superada.respecto a la pieza la he mandado hacer y a la semana que biene la tengo.al voche con la egr limpia no le noto nada no se !!!

[fragma22]

Es dificil notar mucha mejora.
El tema es que no te de  fallo y que al anularla nunca mas tendras ese problema y el motor y la admision se mantendran mucho mas limpios.
Al final te la hace un tornero?? de acero inox??

Un saludo.

[pekelone]

Siii me la hace un tornero fresador.una prrgunta como se si mi megane lleva fap por que al alunarla igual se me jode el fa???alguba vez se me ha encendido la luz de filtro de particulas y he tenido que salir a carretera a darle caña al.coche gracias .

[mgn_rafa]

Si se te enciende el filtro anti particulas llevas fap. Para asegurarte puedes agacharte y mirar si tienes 2 silensioso uno al centro del coche y otro al final.


Si se te atora el fap de vez en cuando lo suyo es que lo desmontes y limpies. Puede que venga de hay tu problema. Un fap atorado puede dar mucho dolores de cabeza y el coche no ande como debe.

yo tambien uso tapatalk

[fragma22]

Esta claro que si se enciende la luz, llevas fap. El mio no tiene.
Si llevas fap, tus revisiones son a los 30.000 y el aceite un 5w 30 especial dpf bajo en cenizas para que no se ensucie tanto.
Si no llevas fap, revisiones cada 20.000 y aceite 5w 40 como el mio.

Un saludo.

[pekelone]

Pero me repercute al anular la egr?????

[fragma22]

No creo, si el aire que entra es mas limpio, la combustion sera mas limpia y por lo tanto, aun que pasen mas gases por el fap hacia el escape, si estos son mas limpios, no deberian de taponar el fap.
Ademas, con sacar el coche a carretera de vez en cuando y darle un poco de vida, el fap se regenera solo.

Un saludo.

[Josefo747]

Siii me la hace un tornero fresador.una prrgunta como se si mi megane lleva fap por que al alunarla igual se me jode el fa???alguba vez se me ha encendido la luz de filtro de particulas y he tenido que salir a carretera a darle caña al.coche gracias .

Ante todo saludarte,puedo preguntarte cuanto te he costado y donde te la han hecho?

[ibailuke]

Muy buenas, yo tengo un 130 del 2006 con fat y el cambio de aceite lo hago con 15000, me dijeron así desde nuevo. No lo q ha puesto fragma. Estoy equivocado?.

[ferbp]

La pérdida de potencia, puede ser debido a fisuras en el intercooler, con la consiguiente pérdida de presión.
Si el intercooler está manchado de aceite por alguna parte, eso es que hay fuga seguro.
Yo tengo ese problema, y con el consumo mucho mas alto.
Al faltar presión de aire, el ordenador calcula mal la inyección, y consume mas y tira menos.