Club Megane II y 3
Megane II => Motorizaciones => 1.5 dCi 80cv/85cv => Mensaje iniciado por: supervegeta10 en 17 de Septiembre de 2005, 10:44:51
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Pues eso cuantos kilometros llevais?, cuantas reparaciones o problemas con el motor? y una cuestion, he leido en un post que el motor a uno de los miembros del Club, cada vez le suena mas y mas y la vibración tambien, como notais vosotros este tema?
Yo solo tengo 4700 kilometros, asi que de momento no puedo participar, espero vuestras impresiones.
saludos ;-)
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Buenas, aqui os pongo los 59865 Km que tiene mi carro, y espero poner muchos mas. Lo único la ventanilla conductor, que cambiaron el motor y de paso la ventanilla del copiloto. Y un fallito de un rodamiento que me tienen que cambiar (rodamiento de la transmision). Cuando lo cambien ya os dire si queda bien.
Por lo demás sigue teniendo el brio que tiene este motor, que en la cuesta de los dominicos (n-I) se pone a 160 y... sigue tirando, cuando lo probe antes de comprar no me lo creia (Cierto es).
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yo llevo 52.000 km pero sólo 6 meses con él porque lo compré de 2ª mano. El coche vaya canela fina, lo único chungo los elevalunas q me lo tuvieron q cambiar. por lo demás ni vibra ni nada de nada, es más creo q va mejor que cuando lo adquirí. un saludo :-/
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El mío va como la seda. Claro que sólo tiene 800 kms y hoy hace 20 dias que lo tengo. Por cierto, consumo de aceite: 0. el nivel de la varilla sigue en el mismo sitio.
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Buenas!!
El mío tiene casi 14.000 Km. (con año y medio) :oops: jaja pero es que en los viajes vamos turnándonos en los coches con los amigos, que la cosa esta muy mal!!! Voy teniendo muchas pijaditas de fallos típicos pero el motor muy bien.
Saludos ;-)
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Ahí va...... 75.890Kms.!!!
Y de motor..... perfecto, ni vibraciones ni nada de nada, anda incluso mejor que el primer día. De todos los Megane diesel del club en los ke he montado el mío es el ke menos suena!!
Salu2.
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El mio tiene 27.000 y seis meses a este paso me voy a arruinar pal mes que viene la primera revisión.
De motor va como el primer dia, de consumo 4,9 l/100km.
Al principio de comprarlo se me encendió el testigo de mala combustión, lo cierto es que no se si fue problema del motor o del diesel que le meti, le eché en la primera gasolinera que encontré a la vuenta de Francia (allí estaba carisima) y na mas echarle se encendió. Aunque puede ser casualidad.
El aire aconcicionado apesta y ultimamente al arrancar en un semaforo los plasticos de la parte trasera crujen como si los estuviesen retorciendo.
Pero de motor va como la seda, y de consumo de aceite na de na.
un abrazo
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Mi coche tiene ahora 57500 kms, lo compré con 35000 kms. Me han pasado ciertas cosillas típicas, pero no típico es que me cambiaron el motor completo a los 43400 kms por un ruido fuerte en el motor, también me pusieron turbo nuevo.
Con el motor nuevo llevo desde Abril y 14500 kms no está nada mal!!! Ahora el coche va como la seda, el consumo medio q tengo es de 5.8, en ciclo mixto.
A veces noto que vibra un poco más de lo normal, pero sólo es de vez en cuando. Por lo demás estoy muy contento con el motor, la verdad es que para ser "80" caballos sorprende lo bien que va.
Salu2
Editado (24 NOV 2005):
Lo de que cada vez vibra más era por los soportes de goma del motor, en la revisión de los 60.000km me lo dijeron y me los han cambiado en garantía de Renault Ocasión. Ahora vibra muucho menos, pero aún así el coche que tengo me ha dado muchos problemas... desde el día que me lo compré que se cayó ese mismo día la ventanilla del conductor...
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tengo 75.000 kilometros de los cuales he tenido, y tengo de los problemas más variopintos.
pero estoy muy feliz del coche, ahora en noviembre cumple 3 años y ya estoy pensando en cambiarlo, más que nada por que se me acabo la garantía y para poder amortizarlo.
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Hola mi megane tiene nueve meses y 36.000 kms por ahora ni un problema, va como la seda lo que si noto es que esta bastante mas suelto. En fin cada vez me gusta mas el coche, el unico pero lo tengo en los pequeños rebotes que sufre el coche cuando pillas alguna junta de dilatacion demasiada pronunciada a alta velocidad y hacen que se desplace un poquito lateralmente, el coche no pierde la trayectoria pero si que es un poco molesto.
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Mi megane tiene casi dos años y medio y 37000 km, de motor perfecto, eso si ya le he cambiado todos los filtros, y la verda es que ahora ya he conseguido que no tenga ningun fallo de ningun tipo.
Saludos
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mi meganne tiene cerca de los 80.000 kms en un años y 4 meses mas o menos, no me habia dado muchos problemas hasta esta ultima semanita que me dio el del cambio y ahora el de la dichosa tarjeta
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Mi Megane tiene 38.000 km., dos años recién cumplidos, cero problemas e infinitas satisfacciones.
Un Saludo
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hola mi megane tiene 26.000 km ,ligeras vibraciones a 110 km/h,2.500rpm,y estando frio el motor entre 2000 y 2100 rpm algun pequeño tiron que al coger la temperatura de funcionamiento desaparece.Por lo demas el motor muy bien demasiado bien para 80 cv.
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Buenas!
Mi megane acaba de llegar a los 31.000 kms, en año y medio de via, aunq yo haya disfrutado de el cuatro meses menos de su vida porq era de kilometro 0.
Quitando algunas cosillas sin importancia no he tenido problemas con él, y estoy muy contento con el ya que sus 80 c.v. que a algunos le parecerán pocos a mi me bastan para llevarme al trabajo todos los días sin perder el sueldo en las gasolineras.
Un saludo a todos
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CON 2 AÑOS Y 26.000 KM LA VERDAD ES QUE EL MOTOR VA MUY BIEN, SÓLO LO MANCHAN UNOS CUANTOS FALLOS ELÉCTRICOS COMO EL MANOS LIBRES, INTERMITENTES Y UN CAPTADOR DE LOS FAROS DE XENON, EN FIN SÓLO PROBLEMAS CON SENSORES. POR LO DEMÁS ME SIGUE ENCANTANDO COMO EL PRIMER DÍA... VENGO DE LAVARLO... PRECIOSO
SALUDOS A TODOS
MEGANE 1.5 DCI LUXE PRIVILEGE GRIS HOLOGRAMA+XENON
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al dia de hoy 12 de noviembre del 2005
(http://img179.imageshack.us/img179/5890/121120050198fa.jpg) (http://imageshack.us)
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Como parece que tienen esto olvidado, sumo mis 10.000 Km que le he hecho sin salir de madrid en 5 meses ya tiene 70.200, que miedo meda llegar a los 80 mil :-C :-C :-C :-C :-C :-C .
Me tienen que mirar el coche ahora le pesa un pelin el culo. (¿turbo?)
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Acabo de pasar la revisión de los 90.000kms!!!! aunque le falta nada para llegar a ellos.
Salu2.
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1 año -> 15000 kms. Se comporta bien el coche aunque estoy intentando arreglar unos problemillas de frenos y salpicadero.
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Hola a todos. 8 meses y 20500 kilómetros. Estoy maravillado con él. Ningún problema y todo correcto. Consumo en torno a los 4.8-5.0 l/100. Va muy suelto y tiene muy buena salida para ser un 80 cv. Lo único que me hace es un chirrido al frenar levemente, pero que como no impide una frenada eficaz cuando de verdad hace falta, lo catalogo como entrañable. saludos desde Soria.
Megane 1.5 dci 80cv confort expression con clima y color verde limón. ;-)
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Hola. El mío es de diciembre de 2002 y tiene 56000 kilómetros, de los cuales el último año he hecho apenas 8000 kilómetros. El coche va bien, pero me llamaron para 3 revisiones a cargo de Renault: la primera a los siete meses, cambio del servofreno y reprogramación de la centralita (bajó el consumo en 0,4 litros a los 100); al año me quejé de unos chirridos al frenar, y le pusieron unas chapitas que dicen que son de titanio, pero que dejó de chirriar, y hace un año le pusieron unas guías a los cristales de las ventanillas delanteras. El caso es que como me quedan 4000 kms de garantía (o cuatro años) me estoy echando a temblar leyendo lo que leo, y viendo lo que me ha pasado. Efectivamente ahora noto unas vibraciones en frío que desaparecen cuando el coche alcanza temperatura, y últimamente al arrancarlo no me ha desbloqueado el volante (lo arreglé bajándome, cerrando y abriendo), y ha fallado otras dos veces en que no arrancaba, una decía que el volante no estaba bien bloqueado (que arreglé liberando el anclaje de ajuste de altura y profundidad) y otra que se vino abajo como si se hubiera quedado sin batería, pero nada de eso fué porque ni perdió tensión ni tuve que reprogramar la radio ni otra cosa, y arrancó una vez que cerré y abrí desde dentro. Por lo demás, como he dicho en otro foro, el coche ha comenzado a ir de cine cuando hace un año mas o menos eché en el aceite de motor un aditivo de motores de altas prestaciones que vende un amigo mío a granel para tuneladoras y otras maquinarias (supongo que si le metiera un 5W40 o otro sintético el efecto hubiera sido el mismo). Por cierto, como siempre los "estilistas" de Renault fastidian la apariencia de un coche cuando le hacen el lavado de cara, ya le ha pasado a los Laguna I y II y al antiguo Megane. El Megane II anterior tiene infinito mejor aspecto y personalidad que el nuevo. A ver cuándo me pagan por ir metiendo la pata. ;-) ;-)
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Te doy una biuena noticia!!! tu garantia, si tienes la ampliación, es de 4 años u 80.000kms, así que no te quedan 4.000kms para acabar la garantía sino 24.000kms!! ;-)
A mi ya se me ha acabado la garantía, así que ahora si que me toca rezar!! vete haciendo la lista de chuminadas que tenga el coche y antes de que se te acabe la garantia vete al taller a que te arreglen todo eso, al menos será nuevo una vez que tengas dicha reparación!!
Salu2.
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Procederé a comprobarlo, porque la ampliación de garantía venía de regalo con la financiación. En cualquier caso, muchas gracias, y ya informaré. :roll:
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Pues el mio tiene 26.000 con un año y 1 mes, y ninguna queja, todo lo contrario, estoy muy muy contento con el, y no solo pq no me haya dado problemas, sino porque es un coche muy comodo de conducir y tambien para viajar en el, joe que peazo coxe :mrgreen:
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Pues 2 meses más (ahora tiene 10 mesecillos) y ahora 26000 kilómetros. Mejor que al principio y sin ningún problema de nada.
Megane verde limón 1.5 dci.
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pos el mio tiene 4 meses y 7000 km.he ido a barcelona(desde sevilla,unos mil km por lo menos),y a alicante(650km) y el coche ahora va mejor que en el primer mes.muy suave,pega unas estiradas aceptables y no consume na de na.eso si,los soniquetes en los cristales al bajar y subbirlos o crujidos al acelerar y cosas asi pos si que las tiene,pero no me preocupan,es un trozo de hierro que anda y es normal que cruja por algun sitio(aunque si no sonara mejor :mrgreen: ).
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La jefa y yo vamos a celebrar el tercer cumpleaños del coche con 100.000kms!!
Salu2.
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La jefa y yo vamos a celebrar el tercer cumpleaños del coche con 100.000kms!!
Salu2.
ke gustazo leer eso ...
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La jefa y yo vamos a celebrar el tercer cumpleaños del coche con 100.000kms!!
Salu2.
ke gustazo leer eso ...
Y los que le quedan por recorrer!!! ahora va como la seda y con consumos de 4 litros a los 100kms!!!
Quizá no sea un misil, pero es un puto mechero!!!! :-D
Bueno, aunque si le pones entre 3500rpm y 4000rpm se mueve con mucho brio dentro de sus posibilidades, claro, pero ya deja de ser un mechero (aunque comparado con otros en las mismas condiciones... ya quisieran dar estos consumos!!!).
Salu2.
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Joe, yo llevo 27.000 km en 14 meses y me parece que le estoy metiendo muchos km en poco tiempo :-C pero bueno, de ahora en adelante me consuela que no voy a tener que usar tanto el coche
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Yo también estoy muy contento con el mio, tienen 53000km, hace tres años este mes. Eso sí a mi no me consume tan poco!!, no se si pedir que me lo reprogramen en la revisión de los 60.000, aunque eso sí anda de lujo, a 200 de marcador me es ahora mucho mas facil verlo!!. Saludos!! :-5
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Jejeje... mi primer post despues de dos años con mi megane....
Bueno, 2años y 94000Km.
Va como la seda.
PD: La semana pasada, 2añosy15dias. Adios batería.... sin garantia, claro...
MeganeII, 1.5dci 80cv... Una pasaaaaaaa!!!
Saludos!!
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Megane II dCi 80 CV Confort Dynamique 3p
Acabo de llegar a los 100.000.
Problemas:
Ruido en la frenada: Solucionado en garantía
Estallido luneta trasera: Cambiada en garantía
Desgaste prematuro de las ruedas traseras. Es el único coche que conozco de tracción delantera que gasta antes las ruedas de atrás que las de adelante. Esta anomalía no ha sido resuelta por Renault.
Consumo medio: 4,35 l/100 Km (medido con mucha exactitud durante toda la vida del coche). Aunque esta economía de consumo, está algo empañada por el elevado gasto en neumáticos.
Ruidos: Rumorosidad del motor= Sigue siendo baja
Grillos=No tengo
Otros: Anda como el primer día. Gira redondo. Aceleración un poco justa, pero tiene potencia suficiente para viajar 4 personas a la velocidad máxima permitida y con poco consumo.
Averías: Ninguna salvo los problemas que ya he comentado.
Suspensión: Tengo la sensación de que se ha ablandado algo.
Conclusión: Me compraré otro coche diferente, pero que tenga el mismo motor que éste.
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8500 km y 3 meses
Mujeres al volanteeee!!
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Voy a utilizar la misma estructura que Negame
Megane II dCi 80 CV Confort Expression 5p
80.700 km en 4 años (Con el motor nuevo 37.700 km). Acabo de pasar la ITV el día 31 de Marzo de 2007 sin problemas.
Problemas resueltos en garantía:
Ventanilla conductor: Cambio del motor de la ventanilla
Motor del agua del limpia: Cambio del motor del agua
Apertura maletero: Cambio del motor de apertura del maletero
Climatizador: Cambio del presostato ya que no enfriaba.
Toc-Toc-Toc a partir de las 2500 rpm: Cambio completo del bloque motor y el turbo (defecto de fábrica). Motor nuevo cuando llevaba 43.000 km 8-O
Vibración en el interior: Cambio de los silent block (cómo se notó el cambio!)
Intermitente derecho: Cambio del casquillo y seguía fallando. Así que lo apreté todo lo que pude y lleva 1 año sin fallar :)
Probablemente se me olvide algo...
Además:
Ruido en la frenada: No solucionado.
Consumo medio: 5,5 l/100 Km aproximadamente en todo este tiempo, cambia mucho si vas en ciudad, a velocidad de crucero o pisándole. Pero tiene un consumo medio muy bajo la verdad.
Ruidos: Rumorosidad del motor= Sigue siendo baja
Grillos=No tengo
Otros: En estos cuatro años he tenido que cambiar las 4 ruedas, todas con desgaste normal, las dos bombillas H7, pintar el parachoques de delante y atrás de roces, la batería, cambiar las escobillas de los limpias.
Revisiones: revisiones de los 30.000 y 60.000. Y lo último la ITV.
Averías: Las comentadas anteriormente.
Suspensión: Tengo la sensación de que se ha ablandado algo (Tengo la misma sensación de que se están ablandando)
Conclusión: Me ha dado muchos problemas el coche, pero como dice la chica del taller "soy el hijo de Satanás" :-A Porque no es normal que me falle todo. Lo peor de todo es ver el coche en el taller y tu motor en una mesa abierto.
Por lo demás si me comprara un coche ahora sería el megane II Grant Tour, o bien el Nissan qashqai de 105cv
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Bueno...pues a día de hoy mi megane verde limonero cumple 1 año y 9 meses y la criatura tiene 52348 km. En estos días le hemos dado mucha caña (1300 km en 2 días y en todo tipo de condiciones) y se porta fenomenal. Ningún problema.
Cuento las intervenciones hechas en él y alguna incidencia:
32164 1ª revisión. Sin incidencias.
36000. Cambio de escobillas.
45000 km: Sustitución de los neumáticos (noté el desgaste de los traseros comentado más arriba), pero podrían haber aguantado más.Ahora calzo unos Michelin Pilot Primacy. Me los montaron con presión inadecuada y lo noté en los consumos hasta que lo corregí.
51000 km: Le he puesto unos faros Philips Blue (H1, H7 y posición) y gana muchísimo en iluminación por carretera sin llegar a ser xenon. Para los que viajamos mucho por carreteras secundarias, se gana mucho en claridad, además de que la disposición de la doble óptica del Megane es muy apropiada. También le he cambiado las luces de las placas traseras de la matrícula, que a mi gusto las de serie iluminaban poco (las de ahora son Valeo).
Consumos: En carretera/autovía a 110-130 km/h 4´6 l/100.
Mixto: No llega a los 5.3 l/100.
En un viaje de esta semana santa, consumo mixto incluyendo carreteras de montaña, 5 personas y maletero cargado, 5´7 l/100. Aún así me parecen consumos de risa.
Velocidad y aceleración: Las personas que venían conmigo el otro día y que no habían montado nunca creyeron que el Megane era el 1.9 dci de 120 cv :-E .....La verdad es que estoy sorprendidísimo. Acostumbrado a viajar 2 o 3 personas, cuando voy cargado alucino y mucho.
Incidencias: Justo al arrancar y parar el motor, suena una vibración (¿silent block)?...pero no siempre. Se percibe con claridad desde el exterior. Dentro ni se nota. Por lo demás, no me han salido ni grillos, ni otras vibraciones...nada de nada, exceptuando el chirrido de los frenos que no tiene importancia.
Saludos....
Jesús. Encantado con mi limón dci :-5
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El 20 de Mayo hará 4 años el ñiño.... van 131.000 kms!!!
Incidencias mecánicas:
- Al poco de comprarlo se le rompió una rotula de la transmisión.
- Sobre los 40.000 se partio el cable de la ventanilla del copiloto.
- Sobre los 55.000 se jodió el motor del mecanismo de apertura del maletero.
- Hace no se exactamente cuanto... se ha roto el calefactor del espejo del piloto (y seguirá así hasta el próximo parte al seguro).
Revisiones:
Lleva 4 (30k, 60, 90k y 120k). La última a sido especialmente dolorosa en cuanto a pasta se refiere. Mantener en perfecto estado al coche es caro.
Consumos:
En los uñltimos 2 depositos llevo una media de 4.9 con 1050kms sin entrar en reserva.
Suspensión:
Llevo un barco, pero en los últimos 40.000kms apenas a empeorado, y según Renault está bastante bien.
Grillos:
Solo uno de forma constante, el reposacabezas del copiloto, si no hay nadie sentado tiembla un poquitín y hace ruido.
Al cerrar la puerta con las ventanillas bajadas suena un poco a chatarrilla!!!
Además, obviamente, la insonorización a perdido algo, aunque sigue siendo bastante buena.
Otros:
Desde hace unos 200kms. aprox. a cambiado totalmente el ruido del motor. es más suave y menos tractorcillo, pero silva más con un sonido algo metálico, xon lo que me tiene con la mosca detrás de la oreja.
Valoración general:
Muy positiva, gasta poco y anda mucho. Es comodo y tiene de todo, y al precio que lo compré no se puede pedir más!!!
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hola necleman ojeando los fayos del coche tengo que comntarte una cosa nose si sera la misma que la tuya o no pero al cerrar la puerta si suena algo a xatarriya pero creo que es la moldura en mi puerta del copiloto suena bastrante mal al cerrarla o al poner musica con bastante grabe y ice la puerba apretandola y si es eso tendre que llevarlo al conce ke ta en garantia a que me lo solucionen porque la puerta izkierda no lo tiene
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el mio tiene 85654 exactamente :-D y 2 años y 5 meses de vida. Por el momento ningún problema, ni ruidos, etc. Lo mejor ... consume menos que un mechero,de media 4,8 litrillos.
Por cuanto sale la broma de la revisión de los 90 mil?...... a mi se me va a juntar el cambio de neumáticos, pastillas de freno , ( que todavía no las he cambiado nunca ! ) y la revision..... 8-O
Saludos
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la de los 90.000 kms me costó 250€ creo recordar!!! la chunga es la de los 120k
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2 año -) 58.000 Kms. Está listo.
kuando cambiar será por lo nuevo laguna 2.0dci 175cv...kê máquina.
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Va ahcer 4 años en Diciembre y tiene 92.000 km.
Hay que hacerle alguna revision a los 90.000??????
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Yo las hago cada 30.000kms, que es lo que dice renault para nuestro coche!! así que a los 90.000 toca una.
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YO tengo uno con 119000 km conform Dynamique negro 5 p
he tenido bastantes percances con él.,motor,embrage,cirucito A/A ,elevalunas,ruedas ,tren trasero...ruidos
[email protected]
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Si dices lo que no te ha pasado... acabas antes!!! :-E
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Buenoooo...pues hoy cumple los 62000 km justo con 2 años. Ningún problema. Noto un ruidillo como en los amortiguadores (como si les faltase aceite...es como un "ñeck, ñeck" ;-) al frenar o girar. Consumo 4.8-5.0 l/100 y todo ok. Ahora le pasaré la revisión de los 60000 esta semana. (le eché un poco de aceite a los 57000 para ir tirando este mes). Saludos.
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Wenas el mio tiene 70000 problemas me gasta las ruedas traseras por dentro y muxos grillos en el interior le suena todo por lo demas bien consumo entorno a los 5.0-5.2 :)
sl2
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Con las ruedas podrás hacer algo en función de los Kms que tengan. Si tienen pocos o el desgaste de la parte exterior con respecto a la interior es muy llamativo tendrán que medir cotas.
Mi primer juego de neumaticos traseros gastaba por fuera algo fuera de lo normal. Me midieron cotas y estaba dentro de los rangos estipulados por Renault con lo que no me cambiaron nada.
Al cambiar las gomas traseras y hacer el equilibrado se solucionó el tema, desde entonces gasta bien, aunque más que el eje delantero, pero bueno, la Michelín Energy me dan para unos 50000kms en las traseras y 80000 en las delanteras.
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92.000 km y va hacer 4 años en Diciembre, y porsupuesto que no hare la revision en Renault.
Para lo que tienen que hacer, en el taller que esta justo al lado (y lleno siempre de renault me ahorro mas de la mitad).
Por cierto, la pre-itv gratuita de que consta?????
Gracias
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Te hacen lo mismo que en la itv para ver si tienes que hacer alguna cosilla al coche, en cuyo caso, esa si te la cobran!!
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Hola ya tengo 31.000 kilometros
Saludos :-5
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Mi nene cumplirá 4 años en Octubre, si no recuerdo mal, y 15200 Kmtrs, Consumo reducido Vel 100 - 120 a 4.7 L a los 100 y quitando alguna ventanilla jodida, limpia trasero, no he tenido mayores problemas. :mrgreen:
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Hola, el mío tiene 24 días y 970 km. Va perfecto, a veces pienso que tiene más de 85 CV.
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Bueno....pues 72000 km y como la seda. El coche tiene ahora 2 años y 8 meses. En todo este tiemponingún problema aparte de los típicos de mantenimiento (alguna reposición de faros, los neumáticos a los 45000 y poco más). Un ruido que me hacía era una rótula defectuosa tras haberme metido el año pasado por un camino de tierra con algunos vados, pero ya está sustituida (aprenderé a no meterme por ciertos sitios). Por lo demás, todo perfecto (incluso no me están saliendo los típicos grillos o problemas en las ventanillas quehabéis comentado que son habituales).Saludos.
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mi culon... desde finales de enero... dia 29-30, vamos, que no llega a los 2 meses...
4200Km y rodando... eso si, el consumo se nota que es nuevo xD pero ya se nota la diferencia de nuevo a ahora
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EL mio con fecha de noviembre de 2003 tiene 185.000km y va como un tiro
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EL mio con fecha de noviembre de 2003 tiene 185.000km y va como un tiro
Te sigue durando el turbo? O lo tuviste que cambiar ya?
Saludos!!
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actualizo...
3 meses y medio... y ya tiene casi 7800 Km
el tute que le doi es considerable xD
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EL mio con fecha de noviembre de 2003 tiene 185.000km y va como un tiro
Te sigue durando el turbo? O lo tuviste que cambiar ya?
Saludos!!
Te ha salido el coche del carajo de bueno jaja y porque le iba a tener que cambiar el turbo?
saludos
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Según tengo entendido, con esos km, lo más probable es que haya cascado ya.
Saludos!
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(http://img211.imageshack.us/img211/9672/imagen002or8.jpg)
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Según tengo entendido, con esos km, lo más probable es que haya cascado ya.
Decia el turbo, no el motor en sí. :lol:
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A fecha de hoy 60007km, Fecha de matriculacion 04/01/2004
Osease 4 años y pico..!!!
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4 años el dia 8 de junio y 65000km, y a la espera de ponerle gomas nievas, las continental contac en 17" han aguantado 42000km, menudas campeonas :-A
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Confor Expresion 1.5 D.C.I
15/05/2003
270.000 km
Problemas serios ninguno
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Confor Expresion 1.5 D.C.I
15/05/2003
270.000 km
Problemas serios ninguno
:-C :-C :-C :-C :-C :-C :-C :-C
y porque el mio se ha roto con 177000 kms con lo bien que lo hemos cuidado.
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Confor Expresion 1.5 D.C.I
15/05/2003
270.000 km
Problemas serios ninguno
:-C :-C :-C :-C :-C :-C :-C :-C
y porque el mio se ha roto con 177000 kms con lo bien que lo hemos cuidado.
¿ que le ha pasado si no es mucho preguntar ?
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Pues el motor se ha roto, solo le ha quedado un cilindro vivo.
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No te merece la pena, un motor de segunda mano ? no estan muy mal de precio,
Te saldria algo asi como 1300- 1600 euros el motor montado
hay muchos desguaces que te garantizan el motor por 12 meses
yo me plantearia esa solucion,
Pues el motor se ha roto, solo le ha quedado un cilindro vivo.
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No te merece la pena, un motor de segunda mano ? no estan muy mal de precio,
Te saldria algo asi como 1300- 1600 euros el motor montado
hay muchos desguaces que te garantizan el motor por 12 meses
yo me plantearia esa solucion,
Pues el motor se ha roto, solo le ha quedado un cilindro vivo.
En eso estamos.... mirando un motorcito para ponerselo... pero con paciencia!!
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Tengo un 1.5 dci hace 5 años. Tiene 200.000 km. Cambio del elevalunas conductor, Cambio del potenciometro acelerador (pedal). Bombillas que se funden, ..... gasoil, agua y aceite. Estoy bastante contento con el.
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Actualizo: 3 años y 3 meses. 83920 km.
Le acabo de sustituir los neumáticos traseros y he montado unas dunlop sport01. A ver lo que aguantan!!! En cuanto a otras cosillas, destacar la mala calidad de los recubrimientos de plástico de los tiradores interiores: los he sustituido por unos cromados de las versiones más recientes del megane y quedan fenomenal.
Por lo demás, tira como un campeón (me sorprende , la verdad), consume muy poco (ha habido viajes haciendo 4,4 /4,5l) y es comodísimo, aparte de no tener ni un sólo ruido ni vibración. Saludos.
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Megane 1.5 dCi 80cv-Confort expression. Verde-limón.
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El mio esta apunto de hacer los 4 años(le qedan 15 dias) y tiene 98000km problemas de motor ninguno,2 elevlalunas del copiloto en 1 mes por lo demas va perfecto qitando ruidos interiores q son bastantes.
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180.000kms
espero que aguante otros 3 años (unos 120.000kms más).
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joder pues si q andas con el vaya kilometrada
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Si, ahora le haré menos ya que tengo 2 coches.... le caerán unos 40.000kms anuales (cuestión de curro).
Los fines de semana, viajes y temas fuera del curro, voy con el otro coche.
Compramos el coche con 9 meses y 11.000kms (era un coche de gerencia).... ahora tiene 5 años y 4 meses.... en taller ha estado muchas veces y mucho tiempo... entre unas cosas y otras seguro que 6-7 meses se ha tirado en el taller... con lo que en 4 años de vida conmigo le han caído 169.000kms (unos 42.000kms más o menos).
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Hola a todos!!
Bueno, me ya que soy nueva por aquí me estreno...
Mi DCI tiene 33000 kms, en diciembre cumple 5 añitos... quizá lo tenía que haber explotado un poco más, pero bueno...
Hace cosa de 2 semanitas, tuve que cambiar la correa de distribución... por los años, y las pastillas de freno, total=621€.
En estos 5 añitos, ningún problema de motor, ni electrónico, ni nada por el estilo, yo estoy muy contenta de mi cereza!!! jajajaja, y para tener 80cv, como sube eh??
Besos
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El mio va ya por 120mil, y tiene 5 años y medio, de motor no se ha quejado...,
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3 años y casi 4 meses. 86120 km. Acabo de cambiarle las ruedas traseras montando unas dunlop sport01 al igual que hice hace 2500 km en las delanteras (cambié las de atrás por las de delante, aunque luego he leido que no era recomendable). Las anteriores me han aguantado 38000-40000 km cada par (destaca el desgaste de las de atrás, casi al unísono que las delanteras). Por lo demás, ninguna incidencia. Todo ok y encantado con el limoncito. Salu2.
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Megane dci 80cv confort-expression- Verde limón.
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5 años y 120.000 kms. Lo he dejado pasando la dolorosa revisión de esos kms. Problemillas varios con el freno de mano, una bombilla que siempre se afloja, elevalunas que han cascado, aire acondicionado cascado. Hubo una época en que cada 6 meses estaba en el taller, aunque por poco tiempo a cada vez. Ahora va bastante fino, pero creo que el próximo será japonés, a pesar de que hoy he visto el nuevo megane y me gusta, pero ya no me arriesgo.
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Bienvenido al club!!! ;)
Yo ahora, a parte del megane, tengo un Mazda (y gasolina, por supuesto)!!
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Bienvenido al club!!! ;)
Yo ahora, a parte del megane, tengo un Mazda (y gasolina, por supuesto)!!
Qué casualidad, el megane es el coche de mi mujer, yo tengo un Mazda 626 diesel y va como un tiro!!!! Tiene 220.000 Kms y solo ha tenido 1 problema, UNO SOLO 8-O , fue a los 200.000 kms que se estropeó la bomba del sistema hidráulico del embrague y me costó 120 euros. Ojo al dato!!! Hace poco fui a Mazda a ver el nuevo 6 por si lo cambio y me dijo el comercial al ver que tenía un 626 que no lo cambiara 8-O 8-O que no iba a tener mejor coche que ese en mi vida, ni siquiera en Mazda me dijo. Luego me contó que en el taller tienen 626 y 323 con 400.000 kms y funcionan perfectamente. Una caña. Yo estoy muuuuuuy contento con mi 626. :mrgreen: :mrgreen:
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Bienvenido al club!!! ;)
Yo ahora, a parte del megane, tengo un Mazda (y gasolina, por supuesto)!!
Qué casualidad, el megane es el coche de mi mujer, yo tengo un Mazda 626 diesel y va como un tiro!!!! Tiene 220.000 Kms y solo ha tenido 1 problema, UNO SOLO 8-O , fue a los 200.000 kms que se estropeó la bomba del sistema hidráulico del embrague y me costó 120 euros. Ojo al dato!!! Hace poco fui a Mazda a ver el nuevo 6 por si lo cambio y me dijo el comercial al ver que tenía un 626 que no lo cambiara 8-O 8-O que no iba a tener mejor coche que ese en mi vida, ni siquiera en Mazda me dijo. Luego me contó que en el taller tienen 626 y 323 con 400.000 kms y funcionan perfectamente. Una caña. Yo estoy muuuuuuy contento con mi 626. :mrgreen: :mrgreen:
El nuestro es el Mazda 6 nuevo y espero que salga bueno, la verdad es que en gasolina tienen fama de duraderos.
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El mio 130000km y de momento muy bien, algun que otro problema, pero nada referente a motor ( elevalunas,freno de mano...)
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Hola a todos
El mio, 1.5 dci de 80 cv lo estrene en septiembre de 2003. Tiene ahora 116.000 kms. No ha tenido problemas importantes, pero con 92 cambie alternador por un cojinete y con 114.000 el alzacrsitales del conductor.
Con el he cruzado europa varias veces, desde Bacrelona a Ucrania. Creo que s principal virtud es lo poco que consume.
Ahora mismo no me planteo el cambio, por que sigo contento con el, pero si lo hiciera lo tengo claro que seria un equivalente de la categoria, digase Megane III, Focus , Leon, o bueno ahora han presentado el nuevo Mazda 3 que creo que esta muy pero que muy bien.
Por cierto, tengo apunto la revision de los 120.000. Que hariais, ir al conce ?? buscar un taller de confianza ??? ( no se si eso existe ya ) alguiebn podria decirme que trabajos son los de los 120.000 ?? correa de distribucion esa fija ya.
un saludo a todos !!
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Vete a un taller de confianza y más bartao que la renault, porque con 120.000kms toca correa de distribución y en Renault te van a dar un palo mínimo de 1.000€ por esa revisión.
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El mio hoy ha hecho 204.000 km
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El mio hoy ha hecho 204.000 km
Juassss que crack!!! Y que tal?
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Ayer jubiló un comercial un dci 80 cv , por la matrícula ,con 5 -6 años aprox con 290.000 km ( sin problemas según él, siendo un coche de trabajo y renting, si hubiera dado problemas lo hubieran sustituido..pienso ) , yo mismo los ví , porque además estaba pendiente de ello. Está bién ...pero tampoco demuestran nada del otro mundo 290.000 km. ( lo demostrarían 350.000 km por lo menos )
Por algunos temas y problemas que tienen los megane ( y más marcas ) y que todos hemos leído en este foro, en general, pienso que cada vez todas las firmas se asemejan más a los coreanos/japoneses , en el sentido de que los coches , todos , por sus sistemas de fabricación y calidad , cada vez envejecen peor y se deben explotar en los primeros 5 años de vida....
A ver cuando tiene cojones una marca europea a dar 5 ó 7 años de garantía como están dando los de Kia y alguno más....
Yo , de momento llevo 73.000 km.
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El mio es de Julio de 2004 (hace 5 añitos ya) y 140.000Km.
De momento problemas de 2 tipos:
Leves:
-Bombillas fundidas cada 6 meses
-Se me estan pelando todos los plasticos del interior (reposa manos, consola, etc) y queda horroroso.
Graves:
-A los 115.000 me dejo tirado (lo del famoso decalador arbol de levas del punto muerto superior, o como se llame). Eso si, me cambiaron los calentadores gratis (me los intentaron cobrar, pero como no los habian puesto en el presupuesto, al final me los regalaron).
-Ahora, con casi 140.000, el famoso "Clak" de la direccion. Eso si, no me han cambiado nada; apretaron unos tornillos y listo.
Y por cierto, en esta ultima visita me ha visto el mecanico que tiene un tubo del turbo picao y pierde 1 poco de aceite. La cuestion es... a mi me suena a OTS encubierta, pq el tio lo dijo practicamente de oido, sin mirar el motor, en plan adivino (luego si, lo abrio y efectivamente se veia la mancha de aceite). Pero para mi q es lo del famoso manguito del turbo del que todos hablais por aki, q hay q poner una abrazadera. ¿Sabeis qme pueden cobrar por el nuevo?.
Por lo demas contento con el coche; consumo medio de 4,3l... pero no se yo cuantos Km mas aguantara....
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Buenas el mio megan c.e 1.5 D.C.I
308.000 km
del 05/2003
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Cuéntanos un poco más.
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joder mas de 300.000 km..., creo q ese será el record del foro,no?, explicanos como se encuentra el motor..., averias, consumos, prestaciones etc...
edito para decir, que el mio va por 131.000km.., y en lo referente a mecánica, sustitución del alternador a los 125.000km
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Buenas el mio megan c.e 1.5 D.C.I
308.000 km
del 05/2003
Que suerte!!! el mío es de esa misma fecha y tiene 200.000kms.... y está que da pena.... mucha suerte si llega a los 300.000kms
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el mio tiene 105.000 kms y ni un solo problema solo el elevalunas del piloto y nada mas, aver si segimos asi...
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3 años y 10 meses, 100.000 km y ni un problema. Lo de las bombillas que comentáis sí que lo he notado. Y es una lata, porque no es que sea precisamente fácil cambiarlas, teniendo que ir al taller para ello (al menos yo que soy un poco zarpas, no sé si vosotros las cambíais)..Por lo demás, es un gustazo ver como tira y lo poco que consume. Salu2.
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hola
el mio dci 1.5 de 80 cv , de sep 2003, color azul, 117.000 kms. se me estropeo el elevalunas del conductor hace poco, 300 eurikis, coincidio casi con la revision de los 120.000 kms, 1200 euros bomba de agua incluida, y esta semana se me estropeo la apertura del porton trasero primero me decia que era el mecanismo 115 euros, pero lo cambiaron y segui sin funcionar y me dicen que es el "modulo" de apertura de puesrtas que vale 600 eurazos !!! estoy muerto la verdad. alquien sabe de que va esta historia del modulo ?? ademas estoy bien jodido por que nopuedo habrir el maletero :-. :-.
un saludo a todos !!
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bueno el mio tiene 144500 kms y va bien pero ultimamente me esta dando dolores de cabeza los ruidos al coger baches
Saludos
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3 años y 10 meses, 100.000 km y ni un problema. Lo de las bombillas que comentáis sí que lo he notado. Y es una lata, porque no es que sea precisamente fácil cambiarlas, teniendo que ir al taller para ello (al menos yo que soy un poco zarpas, no sé si vosotros las cambíais)..Por lo demás, es un gustazo ver como tira y lo poco que consume. Salu2.
Soy un crack cambiando las jodidas bombillas!! en 5 minutillos cambio el par!! :mrgreen: (lo que hace la experiencia!!)
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hola a todos.
167.000 km
ningun problema gordo, la polea del altenador a los 140.000. 30 e.
2 distribuciones y bomba de agua. le cambio la distribucion a los 80.000 y la bomb de agua la segunda vez a los 160.000 y estaba bien.
por lo demas va de p.m.
un saludo.
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yo rezo porque me 120 dure esos km... ajajajajajaj
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950.000kms tiene el mio en 2 semanas es que viajo mucho a la luna
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pues el mio tiene ya 222222, se los hago mañana. En líneas generales estoy muy contento con él. Unicamente puedo mencionar un cambio de la EGR famosa, y las cerraduras de las puestas del maletero y delantera derecha, el resto bien aunque ando mosqueado porque en ocasiones cuando lo pongo en marcha se suben las revoluciones para luego caer rápidamente e incluso alguna vez se cala sin hacerle nada, en otras ocasiones cuando cambio de cuarta a quinta también noto una bajada de potencia, pero en fín imagino que serán problemas que irán surgiendo, ojala el pròximo coche fuera tan bueno como éste-
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el mio tiene 37000 km en 4 años que tiene la verdad es que lo uso poco ando mas con la moto
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el mio tiene 37000 km en 4 años que tiene la verdad es que lo uso poco ando mas con la moto
¿37.000kms en 4 años? ¿Y para que compraste un diesel?
El mío va por 6 años y 205.000kms
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el mio tiene 37000 km en 4 años que tiene la verdad es que lo uso poco ando mas con la moto
¿37.000kms en 4 años? ¿Y para que compraste un diesel?
El mío va por 6 años y 205.000kms
la verdad es que lo compre por que antes hacia mas kilometros ,pero ahora el trabajo me queda a 2 kilometros de casa, lo suelto y cojo el camion, y con este hago los kilometros todos los dias 300,400 kilometros todos los dias
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El mío es una megane grand tour 1.5 80cv.
98 000km 4.5 años lo compre de segundamano en diciembre del año pasado, y creo que para diciembre de este año habré hecho unos 30 000, el coche va bien consume muy poco, tiene un montón de grillos, pero bueno al no tenerlo yo desde el principio vete tu a saber lo que le ha pasado....
Estoy contento con él, espero hacer 200 000km como necleman....
saludos
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Los grillos en este coche es algo de lo más común (igual que que tenga volante y ruedas).
Es`pero que llegues a mi kilometraje... pero sin todos los problemas que me ha dado a mi!! ;)
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Yo tengo 98.000Km y pico, le he cambiado la distribución y la bomba del agua ( por que ya hace 5 años, no por kilometraje) va bien, he notado algo más de rumorosidad desde el cambio, sobre todo en carretera, 2800/3000 rpm sobre 120/130 km/h y no sé si será debido a la nueva correa y tensor (que es lo que da vibraciones) o por el /los escapes que ya esten pidiendo un cambio, por lo demás sigue bien, le van saliendo algunos ruidillos internos ( grillos) el consumo sigue bajisimo, (4.2 l/100 unos 1200/1300km desde lleno a reserva, que al entrar marca 180km autonomia) no detecto consumo de aceite.
El aire acondicionado (Sedán) es algo corto, y apesta a humedad, lo he limpiado con un Spray especifico, y mejoro tanto el rendimiento como el olor, pero "pan para hoy y hambre para mañana", ya está otra vez igual, debe tener algún problema con la evacuación del agua.
Tuve el problema de intermitente ( izquierdo delantero) lo "chapucee" con el lateral ( lo puse en paralelo, y eliminé los contactos del casquillo originales, y OK de por vida). Ha fundido 2/3 luces de cruce en 5 años y una de posición, recuerdos al diseñador cada vez que hay que cambiar alguna luz.
Por ahora ni se han gastado las pilas de la tarjeta de arranque. Estoy contento con el coche. No le pido grandes prestaciones y me dá gran autonomia de consumo, nos tratamos mutuamente bien. Ha gastado un juego de neumaticos, y para mi sorpresa los de atras antes que lso de lanteros, voy 90% solo.
Cuanto menos "mecanicos" lo toquen mejor. Si puedo estar delante en las "intervenciones" mejor que mejor. El aceite ELF intetico cada 30.000km como marca el fabricante con cambio de filtro de aceite , pero en otro taller (generalmente en Alcampo que estoy delante y veo lo que hacen, o en car and you que lo hago yo mismo, pero sale igual de precio y car an you esta a tomar viento). El repuesto lo compro en Renault (filtro aceite y arandela), el coche es muy pero que muy raro que pase de 3000rpm, salvo en carretera, que suelo ir de "regulador" a 126, que marca cerca de 130 km/h de velocidad, y 121 de GPS (que es lo que vale).
El coche un Megane II 2004 Julio Sedan Gris metalizado (ese que es azulado y se ven a "montones), 1.5DCI 80Camellos acabado Confort Dynamique. Regulador/limitador instalado a posteriori radio cd cambiado a Sony y Bluetooth. Esteriormente NADA, duerme en la calle y no quiero que llame al atención para nada.
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mi coche a dia de hoy tiene 72.000 kilometros 2 años 2 meses...y ningun problema salvo un conducto que va desde el catalizador al motor que me exploto....... nada 100 eurillos el conducto....y me lo puse yo.
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Quien pudiera cambiar los kms de mi megane por esos 72.000kms!!! ya me gustaría a mi!!!
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lo he visto en el segundamano: 275000km y es del 2005 8O
http://www.segundamano.es/madrid/renault-megane-confort-dynamique-15dci85-3p/a18180704/?ca=28_s&q=megane &st=a&c=4
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Megane II del 2007 actualmente tiene 94.000 km y ningún problema...toco madera.
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El mio 128000km de oct del 2004 y la puta egr dando la lata de nuevo
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Una EGR nueva cuesta 145€ + iva + mano de obra.... una vez empieza a dar la lata lo mejor es cambairla, termina saliendo más económico.
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140.000km 11/2004, lo compre con 120.000km hace 1año y por ahora ningun problema, acabo de hacerle el cambio de aceite y filtros.
Espero hacerle 300.000km si no me da mucho la lata, para jubilarle dentro de 10añitos si no me encapricho del nuevo megane grandtour que me encanta jejeje.
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94.000km y lo llevo atope todo el dia cortando inyeccion hasta en primera,
haciendo ruedas,trompos,motocroos,cargandolo hasta el techo con mudanzas,materiales construccion...
y por ahora no revienta ni da un fallo,
bueno uno el elevalunas del conductor,la pregunta del millon que me hago
por ls noches,cuando reventara?.
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el mio 120.000 klms y sin ningun problema salvo las ventanillas y poca cosa mas, espero que me llege a los 200.000 sin problemas
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:K:hola a todos pues el mio tiene 3 años y medio y lleva ya 152.000 y ningun problema de motor ni nada va como la seda.... y espero que me dure mucho mas.
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hola! mi culoncete es del 2003 y tiene 106000km,hace una semana que lo compre y al segundo dia me empezo a salir humo blanco del escape,pero solo cuando acelero,en la renault me han dicho que son aros,asi que ya os podeis imaginar la reparacion,espero que la garantia que me dan en la casa de compraventa me lo arregle,aparte de eso todo lo demas esta perfecto.un saludo!!!
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Buenas: Pues ya llevamos 129.000 km y ningún problema. Le cambié la correa a los 110.000 (por precaución más que nada) y todo ok. Me sorprende lo poquito que consume (eso si, sin hacer el cabra): El otro día hice un viaje de 400 km a 100-110 y me salió un consumo medio de 3.8. Y en otro viajecillo largo de 500 km, a 120-130, con 5 personas, el maletero hasta las trancas y tirando de clima por la caló, me dió un consumo de 5.0.......La verdad es que estoy encantado y problemas en este tiempo no me ha dado ninguno. Salu2.
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131.000 km y no suena casi nada,ni el motor ni la vibracion del coche,tampoco creo q suene como el primer dia por q lo cogi de segunda mano pero va de maravilla.
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yo ya voy por 60.000 kilometros en 5 años y medio, de momento a nivel motor, casi todos los kilometros de ciudad, bastante bien, eso si mi consumo es de 5.7 de media, porque como comento casi todo ciudad y no me privo en acelerones
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el mio tiene ya 120.000 km en 4 añitos y de lujo estoy contntisimo con el.le acabo de cambiar el kit de distribucion a los 116.000 lo unico que debo tener algun tako motor jodido que me retiembla mucho al encender y apgar.
un saludo
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mi cuenta con 217 000 kms hasta la fecha y nada grave que reportar.
volver a comprar otra vez a un igual.
quién sabe si el próximo no será un megane III gtline ...
:K:
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mi megane es de mayo del 2007 y tiene 79766 kilometros, y va como la seda, espero que dure mucho tiempo asi ajja
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El mio por los 90.000 kms, hasta el momento de maravillas haciendo un promedio de 100- 120 kms diarios pues con el me desplaso hasta el curro, entre otras cosas por supuesto, de consumo no puedo pedir mas con una media de 5 lt mixta,-- ya veremos más adelante--. Atención traten de repostar siempre que les sea posible en el mismo lugar, pues siempre que cambio o mejor casi siempre noto cualquier pequeña diferencia (ruidos vivración), lo que puede que sea mas psicologico que otra cosa. Un saludo a todos.
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Hola Leandro, eso si que es un notición, 217.000 kms. Me alegro mucho y espero poder hacer esta cifra y hasta superarla un saludo y que continues disfrutando.
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el mio tiene 90000 y 5 añitos va a cumplir ahora, de momento muy contento con el, no me ha dado ningun fallo lo unico es un ruido clack que me hacia en la direccion. pero nada le dieron un apreton y se quito, las gomas se las cambie a los 70000 me duraron una burrada y las cambie ya por verguenza pero no por que estuviesen gastadas ni mucho menos, la bateria me empezo a dar problemas a los 80000 y se la cambie. De momento estoy muy contento con el espero que me dure tantos kilometros como a vosotros. ahora estoy pensando en cambiarle distribucion pero no se si esperar un poco mas
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Por cuanto os a salido la revision de los 90.000 yo he ido hoy y me han dicho que 190€
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Por cuanto os a salido la revision de los 90.000 yo he ido hoy y me han dicho que 190€
Solo 190 euros? que te cambian a parte de aceite?
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Hola. El mio va bastante bien. El único fallo que tuvo fue una pequeña fuga en el servofreno, que me tuvieron que reparar justo terminada la garantía. Menos mal que por hacerle las revisiones en el taller oficial de Renault, aunque me hubiera pasado la garantía me pagaron ellos le 50%. Por lo demás sin fallos, lo que pasa es que no lo uso casi, ya que lo tengo 3 años y solo llevo 37000km. Va de lujo este motor. Un saludo.
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El mio murio en la A-6 km 286 sentido A Coruña el pasado mes de julio, tenia algo mas de 6 años y 97.000km, la verdad que ese coche era la caña, un consumo bajisimo, para mi gusto repondia muy bien a pesar de su corto motor, vamos que yo estaba mas contento que el pipas con el!
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El mio murio en la A-6 km 286 sentido A Coruña el pasado mes de julio, tenia algo mas de 6 años y 97.000km, la verdad que ese coche era la caña, un consumo bajisimo, para mi gusto repondia muy bien a pesar de su corto motor, vamos que yo estaba mas contento que el pipas con el!
Qué le pasó a tu culón compañero? :P
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El mio murio en la A-6 km 286 sentido A Coruña el pasado mes de julio, tenia algo mas de 6 años y 97.000km, la verdad que ese coche era la caña, un consumo bajisimo, para mi gusto repondia muy bien a pesar de su corto motor, vamos que yo estaba mas contento que el pipas con el!
Qué le pasó a tu culón compañero? :P
http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,33655.0.html (http://www.clubmeganeii.com/index.php/topic,33655.0.html)
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Por cuanto os a salido la revision de los 90.000 yo he ido hoy y me han dicho que 190€
Solo 190 euros? que te cambian a parte de aceite?
FInalmente 200€ justos.Revision de los 90.000. Revision general, aceite, filtro polen, filtro aceite.
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Jooder, que caro, si solo te cambian aceite y filtros, 200 euros me parece carísimo, por cierto, supongo que será en concesionario Renault verdad?
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Pasamos de caro a barato por 10€ :-k
En taller oficial
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94.000km y lo llevo atope todo el dia cortando inyeccion hasta en primera,
haciendo ruedas,trompos,motocroos,cargandolo hasta el techo con mudanzas,materiales construccion...
y por ahora no revienta ni da un fallo,
bueno uno el elevalunas del conductor,la pregunta del millon que me hago
por ls noches,cuando reventara?.
bueno pues un año despues de este post,faltan
3 dias para ser exactos pero bueno,mas o menos,
marca 112.000km,este año
ya ven que no echo muchos,
lo que hace falta es que dure,la crisis se nota,
dentro de un año os pongo otra vez los kilometros,
algun falllo a dado ya,
la polea del alternador y la correa tuve que cambiar,
el sensor del abs de la rueda trasera izquierda,
y el motor del limpia,la verdad es que ya se me esta jodiendo
demasiado a menudo,eso es te ultimo año,
pero el anterior se me fue los dos elevalunas del lado izquierdo,
y alguna cosa mas que ahora no me acuerdo,
saludos.
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Pasamos de caro a barato por 10€ :-k
En taller oficial
A ver, me explico, en el taller oficial Renault, la revisión de los 90.000 kms no es simplemente aceite y algún filtro, sino más cosas, como ciertas correas, filtros, bomba de agua o alguna otra cosilla, por eso me parecía barato 190 euros para la revisión en Renault de los 90.000 kms, sin embargo, luego me pareció entender que una simple revisión de aceite y filtro le salía en 200 euros a otro forero, por eso digo que ese precio me parece muy caro.
Yo ayer mismo me hicieron cambio de aceite (sintético 5W40), filtro aceite, filtro polen, filtro aire y dos bombillas por 114,20 euros, por supuesto en taller particular, lo cual me parece un precio bastante razonable.
Saludos foreros!
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Yo ayer mismo me hicieron cambio de aceite en taller particular,
No hace falta disir nada mas.
Y la correa, bomba de agua y todo eso que dices que se hace a los 90.000..... Te estan engañando. El 1.5 Cada 120.000 (segun libro aunque es preferible a los 100.000 o cinco años).
El kit de distribucion completo nadie te quita los 480-500€
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Yo ayer mismo me hicieron cambio de aceite en taller particular,
No hace falta disir nada mas.
Y la correa, bomba de agua y todo eso que dices que se hace a los 90.000..... Te estan engañando. El 1.5 Cada 120.000 (segun libro aunque es preferible a los 100.000 o cinco años).
El kit de distribucion completo nadie te quita los 480-500€
+1
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Yo ayer mismo me hicieron cambio de aceite en taller particular,
No hace falta disir nada mas.
Y la correa, bomba de agua y todo eso que dices que se hace a los 90.000..... Te estan engañando. El 1.5 Cada 120.000 (segun libro aunque es preferible a los 100.000 o cinco años).
El kit de distribucion completo nadie te quita los 480-500€
Totalmente de acuerdo conmigo, pero creo que no entendiste bien lo que quería decir xD, es recomendable, por mucho que diga el libro de Renault, cambiar el kit de distribución sobre los 100.000 kms, yo incluso me inclinaría a cambiárselo antes, pero bueno, eso es a gusto de cada uno, y claro, ese precio que tú dices es lo que suele valer el kit, aunque te aseguro que en Renault te cobran mucho más... Saludos!!
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Y la correa, bomba de agua y todo eso que dices en El 1.5 Cada 120.000 (segun libro aunque es preferible a los 100.000 o cinco años).
El kit de distribucion completo nadie te quita los 480-500€
Como he dicho (aunque creo que no lo has leido) es emjro cambiar antes de 120.000Km.
Yo cambien el kit hace 2 meses por cumplri con el tiempo. Y me cobraron 500€...Si aseguras que es mas caro es que te estan sableando amigo
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no se supone que este hilo es solo
para decir los kilometros que tienen nuestros 1.5 dci??
por que vamos,se comenta de todo menos para lo que se creo el tema.
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91.000Km
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El mio va camino de los 250000, lo que es el coche, lo que pasa que menos el cascaron por asi decirlo he sustituido todo por nuevo, motor, ejes , sistema de frenado y suspension, llantas embrague caja de cambios, instalacion interior, todo...
Mi motor ahora tiene 80000km y la mar de bien, lo compre por 2000 euros sin motor con dos años...
Una ganga y teniendo un desguace me ha salido todo mejor, ya que he dejado el coche perfecto revisandolo punto por punto y sustituyendo todo.
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500€ si cambias la distribución fuera de Renault, sino prepara unos 750-800€.
Yo cuando vendí el Megane con 215.000kms tambien le habia cambiado de todo!! Por mi experiencia es un mechero de coche, pero no es un coche (al menos el de 80cv) para hacerle muuuuchos kilometros.
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Ahi esta el mio caminito de los 250000
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el mio 62 000¡¡ mas o menos ¡¡
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yo tambien soy de los que piensa que al menos los dci de 80 NO son coches para hacer muchos kilometros,
personalmente no creo que mi megane aguante mas de 150 o 180.000km si dar averia muy grave y seria,
ya veremos y ya os contare con los años, como hasta ahora.
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86600 kilometros y con problemas de inyeccion
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o meu megane de 200/01 já têm
(http://i.imgur.com/pa7N1.jpg)
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6 años 120000km
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Casi 8 años,
170.000 kilómetros.
El domigo pasado 700 kilómetros con una parada a los 400 y se porta como el primer día.
La única mejora es que hoy le he comprado las escobillas de Valeo silencio.
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4 años justos, 145.000 km's :D
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Pues el mío va a hacer 7 años y 240.000 dentro de 4.572 :-5 y de motor no he tenido nada de nada. Lo uso a diario y tiene un consumo de 4,8 litros con cuatro personas de pasajeros y equipaje. Le faltará aceleración pero tal y como se están poniendo las cosas que preferís consumo o velocidad?. Espero que dure otro tanto por la cuenta que le trae..... pero será como todo si da averías gordas habrá que jubilarlo. ( Tengo un R6 con los mismos kilometros y 32 años de vida ) jejeje.
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Hola, buenos días, el mio va camino de los 7 años, y 120.000km, ya le cambié el kit de distribución a los 5 años y medio ( sobre los 90.000km) lo hice por tiempo, no por KM, los cambios de aceite como marca la fabrica...cada 30.000, nada de renault...taller de confianza y listo... Cambio de polea de alternador ( partio la correa del alternador al quedarse bloqueado) cambio de soporte motor superior, cambio de pastillas,cambio de bateria al cambiar la polea.... ningun problema aparte de ese "mantenimiento", entiendo que son cosas de desgaste (la polea me comentaron algo con el kit pero al final no la cambiaron, y se fastidió despues...sin mayor consecuencia...que cambiarla y correa alternador nueva...)
Suena mas que antes el motor, pero mas por la perdida de "insonoridad" que por el propio motor.
Sigue consumiendo muy poco anda bien (suficiente) y pienso que SI es un motor para hacer KM, y muchos, pero en plan tranquilo, no es un deportivo ni para ir a 160km/h de manera continua, es para mantener velocidades de crucero de 120/130....y a hacer km sin problemas, tranquilitos.... si le das mucha candela..pues es "blandito" (no esta pensado para eso) y al final se fastidia algo....
Tampoco tiene mucho sentido (creo) comprarse un coche de 80CV para pretender ir de rally, y haciendo salidas o mantener cruceros de160km/h (aunque esto ultimo es lo que menos le fastidia, mucho peor la conducción agresiva), para eso, tienes el 1.9 con 150cv... es como comprar un 1.0 gasolina y pretender salir quemando rueda en cada semaforo, y despues decir..e.s que se rompe...pues claro que si...comprate un GTI (y tambien se rompera, no te creas, pero aguantara mucho mas...)
Hay que tener en cuenta que los coches de Rally...los reparan y revisan y "recomponen" despues de cada tramo.... y tu coche...NO.... jajajjaj que no estan pensados para hacer el cabra.....
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:BE:el mio es de finales del 2002 y lo cogí hace 3 años y un mes con 29.800 kms reales, ahora tiene 97.000. Lo maximo que he llegado a consumir en tramos de 2.000 a 5.000 kms ha sido 4,5 lts, pero eso ya es porque voy regando gas-oil por la carretera , incluso he llegado a 3,8 lt en verano con A/A y teniendo a diario 2 subidas a 1500 mts.
No le paso ninguna revisión, ni pienso pasarla(casi seguro que te dejan algún tornillo suelto y luego reclamas al maestro armero), regularmente le cambio el aceite y filtros cada 30.000 kms , batería y calentadores cada 4,5 años, ruedas (35.000 kms las delanteras Michelin, es lo que tienen los puertos, pero es que el peaje sale más caro) y le cambie la correa de distribución a los 75.000 por años no por kms.
Averías: el elevalunas del conductor y luego el del acompañante (cambiados) y actualmente a veces se me enciende el testigo dichoso de los airbag(por mover la banqueta del conductor), a veces suena ruido del ventilador en la primera posición (se quita apagando un par de veces y volviendo a encender), un clack al girar la dirección, el cierre del combustible se atasca a veces (hay que pulsar 2 veces y abre), la puerta del acompañante alguna vez tampoco ha abierto (cierras y vuelves a abrir), la consola dorada debajo de la radio se ha rajado, el año pasado cargue el A/A porque enfriaba poco y sigue enfriando lo mismo y algún ruidito más. Pero leyendo lo que hay pone la gente toco madera para ver si llego a las 250.000 y se lo dejo mi hijo cuando cumpla los 18 años. La verdad es que de motor va increible, sube puertos de 1550 mts (Guadarrama-Madrid) por la vertiente chunga en 4ª y 5ª velocidad todo el rato, no me lo creía cuando me lo contó el anterior propietario y sigo sin entenderlo muy bien.
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El megane se come bastante los neumáticos, en bastante gastón en ese sentido en comparación con la media.
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bueno el miercoles pasa su 3ª ITV con 8 años y 170.000km y va como un tiro desde que le cambie los calentadores y sube cuestotes gordos en la autovia a 140km/h y si le pisas sigue respondiendo , impresionante vamo, muy contento de el
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El mío es del 15 de Diciembre de 2006 y tiene ahora mismo 99.600km (restyling, 85CV), prontito haré los 100.000km. El coche no me ha dado ni un problema y anda MUY pero que MUY bien, estoy MUY contento.
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Enero del 2004
(http://i55.tinypic.com/33tnp5k.jpg)
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5 años y 120.000 kms. Lo he dejado pasando la dolorosa revisión de esos kms. Problemillas varios con el freno de mano, una bombilla que siempre se afloja, elevalunas que han cascado, aire acondicionado cascado. Hubo una época en que cada 6 meses estaba en el taller, aunque por poco tiempo a cada vez. Ahora va bastante fino, pero creo que el próximo será japonés, a pesar de que hoy he visto el nuevo megane y me gusta, pero ya no me arriesgo.
¿ qué sucede con la revisión de los 120000 km ?
¿ tanto miedo da ?
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Me imagino que lo dice porque tocan las correas. Y si, es bastante dolorosa.
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Correas de distribución + bomba de agua.... eso si lo haces en Renault de 750€ no baja.
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Pues a mi por las correas + la bomba me han dicho unos 500€
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8 años y 215000 kms.
Todo lo que se le ha hecho ha sido mantenimiento mas un taco del motor y un cojinete,vamos,que mas contento que unas castañuelas.
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o meu megane já conta com 185.500 mil km´s
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el mio tiene 92.000km y le he cambiado correas a los 90.000 y limpiar inyectores y una rotula de direccion por lo demas... todo perfecto sin contrar con las revisiones cada 8.000km ejeje me gusta cuidar el coche.
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já vai com 250000kms sempre a rolar...
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Aqui dejo una del mio,esta echo un chaval,todavia esta en rodaje.
(http://img713.imageshack.us/img713/2857/36396261.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/713/36396261.jpg/)
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95600 y sin ningun problema desde los inyectores va como la seda
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Si con 95.000kms ya te fallan los inyectores.... mal vamos!!!!
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Si con 95.000kms ya te fallan los inyectores.... mal vamos!!!!
Si con 95.000kms ya te fallan los inyectores.... mal vamos!!!!
no tiene nada.que ver xq x un mal uso del combustible( echar gasoil chungo, apurar reserva) o incluso un fallo de fabricacion ( de 100000 inyectores puede fallar uno) no quiere decir que este podrido de motor. Yo los cambie tambien al poner el motor nuevo.xq me daba fallo y los monte luego de segundas en otro y va como la seda...xq? No lo se pero es asi...
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Hombre, entiendo que exista un porcentaje de fallos relativamente bajo, pero los motores diesel se supone que están hechos para hacer bastantes kilómetros, si en los primeros 100.000 ya hay fallos con los inyectores.... pues eso!!
En mi Megane los inyectores aguantaron hasta los 215.000kms (hasta el día que lo vendí, por lo que pude saber después).
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Se les daria un uso malo ya que era coche de autoescuela pero el coche esta perfectamente ya esta todo solucionado y tiebne razon xanxes en lo que dice puede ser de eso un saludo
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enero 2004, 31,000km era coche de yayo, pero ahora en mis manos parece que responde, no se ha amariposado nada !! ^_^
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Aqui dejo una del mio,esta echo un chaval,todavia esta en rodaje.
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madre mia sigues con el embrague de serie? yo despues de 8 años y 170.000 y pico kilometros sigo con el embrague de serie
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yo tengo 163000 y no le queda mucha vida al embrague
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El mio tiene 335000 kms. apróximadamente.
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8O 8O
Otiá,yo que pensaba que al mio con 230000 le quedaba poco de vida....Como me alegra leer esto,habra que seguir mimandolo como hasta ahora.
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Pues el mio anda por 94.000 y por ahora bien, lo único es que desde hace unas semanas arrancando en frio va a tirones al principio
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bueno embrague nuevo con 170.000 kilometros y se acabaron los problemas de tirones y cosas raras del coche y solo cambiando el embrague tiene hasta mas empuje, pues nada aseguir disfrutando de el que se ha quedado como nuevo
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Julio de 2005 y ahora mismo tiene 149.000 y ninguna incidencia que reseñar. Es verdad que he bajado la media; durante este año apenas le habré hecho 17.000 kilómetros. Saludos.
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156.900 km y alguna cosilla le va saliendo: la EGR ha habido que sustituirla, junto con 3 calentadores (le costaba arrancar en frío). Por lo demás, ok, aunque me imagino que le irán saliendo cosillas según subamos kilómetros.
Hace tiempo que no se mueve este hilo: :-k ¿cómo van vuestros dci?
Saludos
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102.000km y nunca he tenido problemas con el motor, solo me ha fallado el motor del limpia y la botonera de el elevalunas. ;)
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Con esos km es normal compañero.
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125.000 EGR cambiado, de momento nada más que reseñar, bueno un silbido en frio, que para cuando se calienta..me cambiaron la correa, pero sigue haciendolo
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Hola,saludos.
MEGANE II-1.5 DCI 80CV-139.737 km.
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El mío, comprado en Noviembre del 2004, tiene 238.000 kms
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Mi limón ya va por los 283.000 kilómetros :mrgreen: , de motor ningún problema, solo se ha cambiado una egr , embrague aguanta de origen .
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106000km habiendole hecho una vez distribución, anillo del airbag, elevalunas delanteros...
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Mi limón ya va por los 283.000 kilómetros :mrgreen: , de motor ningún problema, solo se ha cambiado una egr , embrague aguanta de origen .
Pues enhorabuena, ciertamente.
A mi limoncito aún le queda para llegar ahí: 176.000 km y lo único destacable la egr hace 23.000 km (embrague sigue todavía el de origen). Por lo demás bien, aunque le he rebajado los intervalos entre cambios de aceite (los hago cada 12.000/15.000 km).
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156.000 kms y por ahora solo un susto importante con la correa del alternador que afectó a la de distribución, resultado final cambio de polea del arbol de levas, cambio de correa del alternador y cambio de correa de distribución más kit. Por lo demás los típicos fallos del motor del ventilador interior (hasta ahora solo se ha tenido que limpiar bien para eliminar las hojas secas por la zona del filtro de polen) ruidos y grillos, y si he hotado que en el interior del coche con las ventanas cerradas al ralenti el motor suena más basto, observandolo me da la impresión de que no es el motor si no algún elemento de la línea de escape lo que suena más fuerte.
Por lo demás genial, buenos consumos, el motor sigue con fuerza el embrague está entero, tengo que cambiarle las pastillas de atras.
Megane Confort Dynamique 5 p (Dic. 2004)
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198.000 Kms y ha tenido bastantes cosillas. Eso si, embrague de origen. Pero he cambiado compresor de aire acond, un inyector, 3 motores de ventanillas (2 en la misma), el bombín de la cerradura de llave, una parte del tubo de escape que se había descolgado, baterías que se cepillaba demasiado rápido, un sinfín de bombillas H7, cerradura del maletero y otras cosas que olvido. También tiene el problema de comerse las ruedas demasiado rápido, por lo visto había una OTS pero nunca me lo avisaron.
No ha habido nada grave, pero al principio era ir cada 6 meses al conce a arreglar algo. Lo vamos a cambiar en breve y no creo que repita marca. Por lo demás el motor bien, aunque es un coche que hace mucha autovía y muy poca ciudad, supongo que influye.
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Buenas peñita.
DCI 1.5 82 cv nov 2005, comprado nuevo por mi señora.
130.000 ,4 bombillas h7, correa accesorios, distribución, pastillas delanteras y bomba de agua cambiada esta semana (340€uros), "la bomba de agua empezaba a tener perdidas, estaba como corroida, oxidada". 4 ruedas nuevas sobre los 85.000, el embrague se nota que esta ahi ahi, no me ha patinado pero sale cuando esta muy alto el pedal, bateria de serie... tudor... no me ha dado ningun sintoma pero ya le tengo panico, no puede ser son casi 8 años con la misma... Le he limpiado el tubo J un par de veces, la EGR una vez y el caudalimetro, tambien raje hace poco eldesague del aire acondicionado por que me desaguaba en la alfombrilla del copiloto. 3 Filtros de gasoil sustituidos y aceite, filtros no lo recuerdo, muchas veces, de hecho acabo de cambiarle ahoran mismo, filtro aire, habitaculo aceite y filtro, le ponia 10 40, esta vez le he puesto 5 40, es mi primera vez con este aceite, me da la sensacion de que suena más fino, pero no se... Pendiente, el silenblock derecho de arriba del motor para cambiar.
Saludos.
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Buenas!! el ya va por 192.000 y hace un ruido metalico que no me gusta nada.....casquillo de biela o algo asi...sobre todo en bajas pero bueno ,hace poco se me fue la polea del alternador,2 elevalunas ,el anillo del airbag y poca cosa mas...ahora le toca distribucion y bomba de agua y aceite y filtro.sl2
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El mio 260000 y sin problemas
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Joe casi todos habéis cambiado egr, yo con 190.000 sigo con la de origen,
Que síntomas teniais para cambiarme egr?
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Joe casi todos habéis cambiado egr, yo con 190.000 sigo con la de origen,
Que síntomas teniais para cambiarme egr?
Pérdidas repentinas de potencia (casi tirones). No sé si se hubiera solucionado limpiándola, pero en mi caso la cambié a los 153.000 y listo.
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Yo creo que noto que sigue funcionando pero que se queda cojida porque hay dias que el coche va muy muy bien con bastante soltura pero otros dias que parece como si le pesase el culo
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Fran dale un flete a esa egr y veras como se queda mas alegre
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220.000 Km, recién cambiado embrague y bimasa. Espero poder hacerle otros tantos. :ok: :ok: :ok:
1.5 dCi 80 cv
Año 2004
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220.000 Km, recién cambiado embrague y bimasa. Espero poder hacerle otros tantos. :ok: :ok: :ok:
1.5 dCi 80 cv
Año 2004
Yo llevo 211.000 y parece que le patina un poquito al entrar las marchas el embrague, con poco recorrido de pedal al embragar/desembragar. ¿Cuanto te costó cambiarlo? ¿Qué síntomas tenías?
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Pues tengo novedades, vamos ya por los 305.600 kmtrs y en enero se fue la junta de culata. Lo curioso ha sido que en ningún momento ha tenido sobrecalentamiento, al quitarla vimos que tenía un poro que comunicaba . Así que nada , cambio de junta, se planificó culata por si acaso, se cambiaron las guías de válvulas y a por otros 300.000 mil. :ok:
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(http://i331.photobucket.com/albums/l443/jriveratorres/DSC_0248_zps84da1a42.jpg) (http://s331.photobucket.com/user/jriveratorres/media/DSC_0248_zps84da1a42.jpg.html)
Como incidencias reseñables, cambio de embrague a los 216.000 (aún podía aguantar algo más, pero patinaba algo y era un poquito arriesgado en algunos adelantamientos) y alternador, junto con poleas en el 2º cambio de correa de accesorios. Por lo demás, bien todo: eso sí adelantándole los cambios de aceite a intervalos no más allá de 15.000 km.
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Esta semana cumplió los 200.000km y que dure todo lo que pueda, eso si los cambios de aceite a los 10.000
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joder pues que suerte habeis tenido a mi con 130000 km me acaba de romper el famoso casquillo de la biela y el motor para tirar. No puede ser que un motor con tan pocos km rompa de esa manera
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220.000 y subiendo.
La verdad que no respeto tanto los cambios de aceite como me gustaría pero suelo mantenerlo bien de niveles de todo.
Hasta ahora problemas reseñables la rotura de la dirección asistida y ya. Porque las luces fundidas ya es otra cosa.
Pd el mio es de 2008
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Yo creo que la cosa esta en la suerte y en coml se trate al coche, el.mio ya tiene 12 años y la.verdad no me gustaria entregarlo en.un concesionario y que siguiese andando, prefiero que muera en mis manos asin tendre la satisfacción de pensar que le he podido alargar la vida lo maximo posible o hasta donde mi.economía me ha permitido
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El mio ya lleva 210000 y va muy bien, aunque al principio fue desesperante. Lo compré de segundamano con 50000kms y garantia renol de un año, pero se tiró 2 meses a lo largo del primer año en el taller y cubrieron lo que les dió la gana, se me quitaron las ganas de tener otro renol. Despues he tenido varias averias: culata, rodamientos traseros, centralita, 3 elevalunas, soportes motor, donde se mete la tarjeta, cable de la bateria, cables para abatir los asientos delanteros, contactor giratorio 2 veces y un largo etc que ya ni me acuerdo. Al principio me daba miedo cogerlo porque el dia que no era una cosa era otra. Pero la verdad es que ahora muy contento y esperando que aguante mucho, y quizas me compre un clio en breves con el mismo motor mechero para ir a currar y hacerle los kms al pequeño. Por cierto el embrague como el primer dia, no se le notan los kms para nada
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Ahora con 245.000 km.En los últimos tiempos, sustitución preventiva de casquillos de biela y bomba de aceite a los 190.000, embrague a los 215.000 y alternador a los 217.000 coincidiendo con cambio de correa de accesorios y distribución. Sus primeros discos de freno cambiados han sido a los 241.000. Satisfecho hasta ahora, aunque lo cierto es que lo voy mimando (cambios de aceite cada 10.000-12.000 km, la sustitución de casquillos mencionada, etc).
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hola , el mio 140000 , recien comprado de segunda y asustado por ver lo que sale de este coche que suelen ser loterias los coches de segunda..... espero que dure mucho, mas o menos con buen cuidado cuanto puede durar un motor de estos coches...?
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hola , el mio 140000 , recien comprado de segunda y asustado por ver lo que sale de este coche que suelen ser loterias los coches de segunda..... espero que dure mucho, mas o menos con buen cuidado cuanto puede durar un motor de estos coches...?
pon en el buscador ranking de kilometraje y verás por donde van unos cuantos. eso si, los que mas duran me parece que son los que tienen unos dueños que saben y que les cuidan mucho
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con 180.000, elevalunas delantero del conductor, electrovalvula del turbo, egr, calentadores, y ahora tiene el mensajito "revisar inyeccion".
que suerte ehh!!
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Hola! Os comento que en la familia tenemos un 1.5 dci de 85 CV con 12 años y la friolera de 375000 Km. Averías: contactor giratorio cuando estaba en garantía, alternador, algún elevalunas... y las demás intervenciones han sido por desgaste normal de los componentes. El mantenimiento el recomendado por el fabricante, cambio de aceite cada 30000 Km con Elf 5w40 y poco mas. No consume aceite y por poner una pega es que el turbo sopla algo mas de la cuenta, algo razonable por los Km que lleva.
Personalmente opino que cuando un coche "sale bueno" también hay que comentarlo, no todo van a ser problemas con la marca.
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Hola! Os comento que en la familia tenemos un 1.5 dci de 85 CV con 12 años y la friolera de 375000 Km. Averías: contactor giratorio cuando estaba en garantía, alternador, algún elevalunas... y las demás intervenciones han sido por desgaste normal de los componentes. El mantenimiento el recomendado por el fabricante, cambio de aceite cada 30000 Km con Elf 5w40 y poco mas. No consume aceite y por poner una pega es que el turbo sopla algo mas de la cuenta, algo razonable por los Km que lleva.
Personalmente opino que cuando un coche "sale bueno" también hay que comentarlo, no todo van a ser problemas con la marca.
Cuando dices sopla, supongo que te referiras a que hace mas ruido ¿no?
Porque si un turbo sopla mas se entiende a que entrega mas potencia (lo que ocurre, entre otras cosas, cuando se reprograma).
Pd: me alegra leer un comentario como ese, con el mantenimiento que indica el fabricante (no menos como solemos hacer muchos) y con esas cifras. Espero que dure mucho.
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Exacto, me refiero a que el sonido del turbo no es el típico silbido limpio, sino que es algo mas exagerado. Por otra parte el eje de la turbina tiene algo de holgura por lo que está justificado.
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Hola! Os comento que en la familia tenemos un 1.5 dci de 85 CV con 12 años y la friolera de 375000 Km. Averías: contactor giratorio cuando estaba en garantía, alternador, algún elevalunas... y las demás intervenciones han sido por desgaste normal de los componentes. El mantenimiento el recomendado por el fabricante, cambio de aceite cada 30000 Km con Elf 5w40 y poco mas. No consume aceite y por poner una pega es que el turbo sopla algo mas de la cuenta, algo razonable por los Km que lleva.
Personalmente opino que cuando un coche "sale bueno" también hay que comentarlo, no todo van a ser problemas con la marca.
Con ese ritmo, el aceite solo te duraba un año en el cárter, poca ciudad supongo, etc.... uso ideal por otro lado.
Pero muy bien :ok:
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Exacto, me refiero a que el sonido del turbo no es el típico silbido limpio, sino que es algo mas exagerado. Por otra parte el eje de la turbina tiene algo de holgura por lo que está justificado.
Que tenga holgura es normal, todos los turbos tienen algo de holgura incluso nuevos. El problema es cuando tiene mas de la cuenta..
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Claro, me refiero a fuera de la tolerancia admisible.
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98000 kms
- Cambió del compresor del aire acondicionado
- Motor de la ventanilla del copiloto
- Muchas bombillas
Tengo pendiente tapizar las puertas y arreglar un poco el techo.
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Y llegamos a los 351.000 ..... me ha tocado cambiar el soporte del filtro de aceite ( retenes pasados ) y el tornillo con sus tóricas, lo llaman mamellón jejeje
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105.000 Y subiendo!
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Yo ya me separe de él en agosto de 2016 con 220.000 km. Se que aun sigue andando y que lo tiene una mujer de aqui del pueblo de coin
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Vamos por los 265000 y subiendo rapidamente
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Bueno chicos, pues finalmente mi kiwi ha fallecido, segunda ida de junta de culata y un par de inyectores ko. Descanse en paz.
Me da penica ya que ha sido mi primer coche, pero con sus 382000 kilómetros no me puedo quejar.
Eso si, lo sustituye otro megane 2 fase2 grand tour con acabado priviledge que ya os presentaré........ ya veis que como me ha gustado repito :P
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180000km y como la seda
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17 años llevo con el coche, Megane II dci 1.5 80 cv, 185.000 kms y funcionando sin problemas destacables, sin queja!!