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    Autor Tema: Renault Megane Grand Tour RS  (Leído 1683 veces)

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    Desconectado kastro_bcn

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    Renault Megane Grand Tour RS
    « en: 06 de Enero de 2007, 20:17:14 »
    Qué opináis de la versión RS de este modelo?:

    Yo creo que está bastante bien. Pero por lo que veo no es de total competición (no le han quitado los asientos traseros ni le han puesto barras antivuelco al interior). Falta saber qué tipo de motor usa. Agradecería información.
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    Desconectado ErJulito

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    « Respuesta #1 en: 06 de Enero de 2007, 21:03:58 »
    Es un fotochop de mucho cuidao... en fin..... :oops:
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    Desconectado ghosse

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    « Respuesta #2 en: 07 de Enero de 2007, 13:54:12 »
    Como dice julio es un chop.....pero molaria...
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    Desconectado ArAr

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    « Respuesta #3 en: 07 de Enero de 2007, 16:56:44 »
    Pasemos a Sin Rombo...
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    Desconectado trokolina

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    « Respuesta #4 en: 07 de Enero de 2007, 22:11:31 »
    pos si como dicen el resto de compañeros es un chop nose se aprecia bien asique.... na te desilusionaremos pero es asi jaja
    un saludo
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    Desconectado Megantron

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    • Arroz pegao!!!
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    « Respuesta #5 en: 08 de Enero de 2007, 10:40:11 »
    FAKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    pd: no estaria mal un GT RS, como el A4 familiar :-D
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    Desconectado plimplam

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    « Respuesta #6 en: 08 de Enero de 2007, 12:18:45 »
    Pero bueno por 1650 leuros Carzone Specials propone hacer algo así:



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    Desconectado KASILLAS

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    « Respuesta #7 en: 08 de Enero de 2007, 12:44:37 »
    eso mas que un Rs parece una nave espacial. La primera foto es photo 100% se nota mogollon.
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    Desconectado teko

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    « Respuesta #8 en: 08 de Enero de 2007, 12:47:41 »
    Chop .... wapisimo el carzone 8-O
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    Desconectado xiquitinx

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    « Respuesta #9 en: 08 de Enero de 2007, 14:02:00 »
    No me gusta nada el Calzone ese..... Esos pasos de rueda y los aletines para rellenar los bajos...  :-&

    El el clubmegane de Alemania, había unos GT preciosos, simplemente bajados, con la defensa del GT y unas llantas grandes. Eso, pintar las defensas, el aleron trasero, una cola de escape guapa y las lunas tintadas y está más que de sobra.
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    Desconectado Megantron

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    « Respuesta #10 en: 08 de Enero de 2007, 14:12:32 »
    Me parece muy bien todo lo de ponerle chorradas, pero sigue siendo un kiero y no puedo, a mi lo ke me importa es el motor, cosa ke el A4 familiar si ke lo tiene...

    PD: No estoy desmereciendo para nada nuestro megane, solo hablo de un GT RS, ke en audi si ke lo tienen... :-X  Puta envidia :-I ....
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    Desconectado ErJulito

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    « Respuesta #11 en: 08 de Enero de 2007, 17:23:00 »
    Pues compraté un GT 2.0 136cv y ponle un turbo o un compresor :twisted:
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    Desconectado xiquitinx

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    « Respuesta #12 en: 08 de Enero de 2007, 22:33:41 »
    Cita de: "ErJulito"
    Pues compraté un GT 2.0 136cv y ponle un turbo o un compresor :twisted:


    Brmmmmmmm, brmmmmmmmmm........  :twisted:
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    Desconectado ErJulito

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    « Respuesta #13 en: 08 de Enero de 2007, 23:57:33 »
    Xiki, no te digo lo que he visto por aki por los madriles, que si no alucinas...... :twisted:  te veo vendiendo los playmobil de los niños para tener un turbillo en el GT :-H
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    Desconectado GT_POWER

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    « Respuesta #14 en: 08 de Enero de 2007, 23:59:18 »
    Para esa inversion creo que merece mas la pena ir directo a por el A4 avant 1.8T.
    Yo me se de uno con ese motor y 260cv que es un misil tierra-aire.

    Un Saludo.
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    Desconectado xiquitinx

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    « Respuesta #15 en: 09 de Enero de 2007, 08:03:26 »
    Cita de: "ErJulito"
    Xiki, no te digo lo que he visto por aki por los madriles, que si no alucinas...... :twisted:  te veo vendiendo los playmobil de los niños para tener un turbillo en el GT :-H


    Cuenta, cuenta....
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    « Respuesta #16 en: 09 de Enero de 2007, 08:45:00 »
    Cita de: "GT_POWER"
    Para esa inversion creo que merece mas la pena ir directo a por el A4 avant 1.8T.
    Yo me se de uno con ese motor y 260cv que es un misil tierra-aire.

    Un Saludo.


    Sí, pero un A4 Avant 1.8 Turbo cuesta más de 30000 €. Un Megane 2.0 Privilege cuesta unos 21000 más lo que cueste la preparación, pero seguro que queda muy por debajo del precio del Audi.

    Aunque el Audi es mejor coche, a mí me hace más servicio el Megane, más barato de mantener y más amplio.
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