Tema: Dejar calentar al encender o no?

[BOHANON]

Hola a todos, igual os reís de mi pregunta pero escucho a mucha gente q hay q dejar calentar los diesel antes de comenzar a andar .... Otros dicen q lo contrario..... Pero andar poco a poco...

Voy toreos q hacéis? Q es mejor?

[PumukiElGrande]

Pues lo mejor es dejarlo un tiempo al ralenti para que la bomba de aceite lo vaya impulsando e impregne todo para que esté bien lubricado. La verdad es que yo pese a saberlo no siempre tengo tiempo para hacerlo, eso si no lo acelero ni lo subo de vueltas a lo loco hasta que lleva un rato funcionando

[Javimegane]

Por curiosidad yo lo hago pero cuanto tiempo lo dejais vosotros yo como 2 minutos.
Vosotros cuanto?

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[joe_dalton]

Yo arranco, dejo la chaqueta, mochila y demás tranquilamente, me subo, me abrocho el cinturon... vamos con calma que son unos 2min, y echo a andar sin pasar de 2000rpm y acelerando suave hasta que no coge temperatura de servicio.

[BOHANON]

Bueno pues entonces un par de minutos habrá q dejarlo, tengo la manía del gasolina y por eso se me va olvidar.....

Muchas gracias a todos

[MasterMegane]

Yo arranco, dejo la chaqueta, mochila y demás tranquilamente, me subo, me abrocho el cinturon... vamos con calma que son unos 2min, y echo a andar sin pasar de 2000rpm y acelerando suave hasta que no coge temperatura de servicio.

Es exactamente como debería hacerse en cualquier coche ya sea gasolina o diésel

[Bronco]

Y los que no llevamos mochila? 

Bromas aparte, nunca está de más favorecer la lubricación mientras hacemos otras cosas para preparar la marcha: cinturón, llaves, puerta del garaje, abrigos, cartera, gafas...

Y lo mismo al parar el coche: subir ventanillas, coger llaves, cartera, gafas...

[BOHANON]

  para parar hace falta tb dejarlo dos minutos?

[joe_dalton]

Y los que no llevamos mochila? 

Bromas aparte, nunca está de más favorecer la lubricación mientras hacemos otras cosas para preparar la marcha: cinturón, llaves, puerta del garaje, abrigos, cartera, gafas...

Y lo mismo al parar el coche: subir ventanillas, coger llaves, cartera, gafas...

Exacto, antes de parar 3/4 de lo mismo, espero que se cierre la puerta del garaje y ya en el garaje voy al ralentí, una vez aparcado, recojo el chiringuito y lo último parar el motor, si es en la calle igual, recojo todo antes de parar.

Igual que cuando está caliente el coche, para quitar carbonilla le pego algunas estiraditas en 3ª en alguna incorporación para quitar carbonilla, el turbo algún día cascará, pero si se le puede alargar la vida lo más posible, por lo menos a fecha de hoy no tiene holgura.

[joe_dalton]

Y los que no llevamos mochila? 

Bromas aparte, nunca está de más favorecer la lubricación mientras hacemos otras cosas para preparar la marcha: cinturón, llaves, puerta del garaje, abrigos, cartera, gafas...

Y lo mismo al parar el coche: subir ventanillas, coger llaves, cartera, gafas...

Exacto, antes de parar 3/4 de lo mismo, espero que se cierre la puerta del garaje y ya en el garaje voy al ralentí, una vez aparcado, recojo el chiringuito y lo último parar el motor, si es en la calle igual, recojo todo antes de parar.

Igual que cuando está caliente el coche, para quitar carbonilla le pego algunas estiraditas en 3ª en alguna incorporación para quitar carbonilla, el turbo algún día cascará, pero si se le puede alargar la vida lo más posible, por lo menos a fecha de hoy no tiene holgura.

Igual, es para que si sobre todo vienes de darle cera para que no se quede el aceite ahí en el eje del turbo cristalizado y enfríe un poco. Si por ej. tienes que llegar al garaje y entras al ralentí y despacio quizá ya lo estás haciendo, pero nunca está de más.
Si no lo haces, pues se puede terminar dañando.

[MasterMegane]

Muy buenos consejos compañeros, muy buenos.
Incluso en los gasolina es bueno dejarlo un minuto o dos a ralentí tras hacer un trayecto de carretera para favorecer la refrigeración de la parte alta de la culata y evitar la aparición de depósitos de carbonilla a largo plazo aún cuando usemos un buen aceite ACEA A3/B4.
Siguiendo estos consejos los talleres no hacen caja tan fácilmente.
Un saludo.

[BOHANON]

De verdad q muchas gracias no tenía ni idea de esto , a partir de ya tengo q cambiar los métodos de arranque y parada , yo lo q hacía era andar muy suave

[Franmalaga]

Como te han dicho los.compañeros 1 minutito o dos al arrancar y luego al pararlo depende de la caña que le hayas dado, yo he llegado a esperar hasta 4 minutos si he venido de un viajes y dandole al acelerador bien pero en mi caso, en mi garaje tengo que esperar a que se abran dos puertas y en el tiempo en el que tardan en abrirse ambas puertas, el turbo a reposado