Tema: Inyeccion

[alipark]

Hola a tod@s me ha salido un chivato de SERVICE y me indica el led REVISAR INYECCION
Mis preguntas son:
He estado buscando pero me he mareado
Megane 2 - 1.9 dci 2005 227500km.
Es facil limpiarlo o es necesario llevarlo al SO.
Es posible conducir con el hasta un maximo de 20km. que se encuentra el SO.
Si tengo que llevarlo al SO llamo a la grua y cargo al Seguro.

 

[mgn_rafa]

Pueden ser millones de cosas. Sin diagnosis no se puede saber.

Y sin saber que tiene no sabemos si puede o no ser perjudicial para el coche.

PD: si se apago despues de encenderse, probablemente sea una de tabtas chorradas que valen dinero pero que no lo ponen en peligro.

[alipark]

Pueden ser millones de cosas. Sin diagnosis no se puede saber.

Y sin saber que tiene no sabemos si puede o no ser perjudicial para el coche.

PD: si se apago despues de encenderse, probablemente sea una de tabtas chorradas que valen dinero pero que no lo ponen en peligro.

No se apaga el chivato

[malaga3ws]

No nos das síntomas ni información alguna que notes al conducir y del coche, que aprecias en el coche cuando está el testigo encendido.
Desde un calentador, un sensor....etc etc
Sin diagnosis como bien dice @mgn_rafa es imposible. Ese mensaje es genérico a muchas cosas.

No lo dejes pero mientras sea el service y no el stop encendido....  De todas formas llévalo a un taller en grua

[alipark]

Bueno ya se soluciono el tema y se puede cerrar
Le metieron la CLIP y era un calentador que se habia fundido
Gracias a la ayuda

[Twoe]

A mi siempre han sido los malditos calentadores desde los 3 años que tenía, ahora con 14 siguen cascado.

[PumukiElGrande]

pues en mi caso casi 15 años y 280k kms y no me ha fallado ninguno

[mgn_rafa]

pues en mi caso casi 15 años y 280k kms y no me ha fallado ninguno

Una cosa es que no falle y salte el testigo o otraes que esten bien.

A mi no me han dado fallo nunca. Sin embaego con 220000 los cambie 2 veces los 4. Porque se comprobaron y no estaban bien.

Es simplemente mirarlos de vez en cuando igual que se miran niveles.

Tan facil como quitarles el capuchon de la instalacion del coche y con un cable darle corriente directa desde el positivo de la bateria,si chisporretea esta bien, si no hace nada esta mal.

Dejo video. Es de un peugeot 206 pero para comprobarlo es igual en todos los coches con motor diesel.


https://youtu.be/iDfhyfoiryo

Saludos.

[PumukiElGrande]

tomo nota. la próxima vez que haya que hacerle algo al culon los comprobaré

[alipark]

Como bien indica

Una cosa es que no falle y salte el testigo o otraes que esten bien.

el precio total No es tan  salio todo por 28€

buen video

[mgn_rafa]

Como bien indica

Una cosa es que no falle y salte el testigo o otraes que esten bien.

el precio total No es tan  salio todo por 28€

buen video

Precio de un calentador con mano de obra no? Te habria salido rentable meter los 4, si falla uno en poco tiempo fallaran los demas, eso tiene unas horas de vida aproximadas,

Sale entre 10 y 12€ cada uno. Ya dependiendo de la marca que compres.

Y cambiarlos es similar al del video.