Tema: estoy pensando en cambiar el coche

[iño]

pues lo dicho, tengo que hacer una inversion en mi megane, que cambiar rotulas direccion,suspension,y posiblemente bimasa, y no se si hacerlo o cambiar el coche, estoy mirando en nuevo sport tourer 1.2TCE 115cv, ya que diesel ahora con el famoso FAP como que paso, el coche me sale por 17000euros nuevo un expression con extras, viene siendo mi dynamiq del 2006, que opinais de este motor, ya se que es nuevo pero, no se que hacer, mi coche tiene 150000 km

[checa]

yo tengo el tourer pero el de 180 cv. Te recomiendo mejor el 1.4 tce ya que el 1.2 se te quedará corto, en un berlina vale pero en un tourer que pesa 1300 kgs mínimo ese.

[iño]

si lo se checa el 1.4 mejor pero como tienen en promocion el 1.2 al final 3000euros menos casi na

[iño]

bueno mejor mejor el tuyo jeje

[iño]

lo que si tendria claro es que no gasto un duro mas en el coche ni bajarlo ni llantas ni na, se quedaria con las 16 que trae

[MasterMegane]

Mmmm pues si no tienes claro meter más dinero a este, casi mejor métete en el TCe pero no en el 1.2, métete en el 1.4, que lo vas a agradecer muy mucho.

Por otro lado.... 150.000 no son muchos si el trato ha sido bueno y en ese caso, calculo que con 3000€ le puedes dar un repaso de tal calibre que le puedes dejar prácticamente nuevo si no hay que tocar turbo ni abrir el motor.... sopesa tú las variables teniendo en cuenta el estado general del coche, pero vamos, que si saltas al TCe..... el 1.4 es el motor ideal teniendo en cuenta que vienes de un Dci 1.9.... y aun así ....

S2

[iño]

Mmmm pues si no tienes claro meter más dinero a este, casi mejor métete en el TCe pero no en el 1.2, métete en el 1.4, que lo vas a agradecer muy mucho.

Por otro lado.... 150.000 no son muchos si el trato ha sido bueno y en ese caso, calculo que con 3000€ le puedes dar un repaso de tal calibre que le puedes dejar prácticamente nuevo si no hay que tocar turbo ni abrir el motor.... sopesa tú las variables teniendo en cuenta el estado general del coche, pero vamos, que si saltas al TCe..... el 1.4 es el motor ideal teniendo en cuenta que vienes de un Dci 1.9.... y aun así ....

S2

gracias master, el coche la verdad es que esta nuevo, muy cuidado mantenimiento cada 15000 aceite y filtro y cada 30000 aceite  y todos los filtros y siempre en la renault, pero me da que tiene el bimasa jodido porque de vez en cuando le da por ponerse a temblar el coche muy poco pero se menea, en la renault me dicen que cambie el taco motor superior, no se, pero tengo que cambiarle las rotulas de la direccion que tiene una tocada pero seria bueno cambiar las dos porque la otra tiene los mismos km,suspension que toca por km y estoy loco jeje no se que hacer

[MasterMegane]

Coge una calculadora y mira a ver lo que te suma lo siguiente:

Amortiguadores de todo el coche
Copelas amortiguadores delanteros
Rótulas axiales de la barra de la dirección + fuelles
Liquido de frenos
Bimasa + embrague completo
Tacos de motor
Refrigerante + sensor de temp. del mismo
Pastillas de freno?
Discos?
Posibles tacos de la linea de escape

..... y mira a ver si te interesa.... recuerda sumar la hipotética mano de obra de poner todo (pon 8h aunque se tarde menos) y luego ves si te interesa tener el coche al día o meterte en más de 15.000 de megane nuevo...  por lo menos así lo haría yo.

Un Saludo!

[Franmalaga]

yo estoy con lo que dice master, hazle caso y piensalo bien que con 3000€ puedes dejar el motor como nuevo, yo tengo mi megane del 2003 y con 170000km y lleva encima 3000€ y perfecto va como la seda

si lo has cuidado sigue con el porque puedes tener hasta la mala suerte de que el nuevo te salga malo

[iño]

Coge una calculadora y mira a ver lo que te suma lo siguiente:

Amortiguadores de todo el coche
Copelas amortiguadores delanteros
Rótulas axiales de la barra de la dirección + fuelles
Liquido de frenos
Bimasa + embrague completo
Tacos de motor
Refrigerante + sensor de temp. del mismo
Pastillas de freno?
Discos?
Posibles tacos de la linea de escape

..... y mira a ver si te interesa.... recuerda sumar la hipotética mano de obra de poner todo (pon 8h aunque se tarde menos) y luego ves si te interesa tener el coche al día o meterte en más de 15.000 de megane nuevo...  por lo menos así lo haría yo.

Un Saludo!

refrigenrante u sensor esta cambiado cuando la correa de la distribucion junto con la bomba del agua, lo demas no se toco nada hasta la fecha, ni las pastillas de freno que son las de serie, deben de ser de hormigon jeje, voy  a ponerme con los numeros y haber si la semana que entra decido algo

[iño]

el motor tce de inyeccion directa
http://www.renault.es/gama-renault/renault-vehiculos-turismos/gama-megane/nuevo-megane-sport-tourer-2012/motorizaciones-energy/

[Mpower]

El megane 3 sport tourer es precioso, pero teniendo tu el megane que tienes, que lo tienes bien cuidado y con el mantenimiento al dia, no lo veo un motivo para cambiar de coche. Si haces el mantenimiento que te dicen tienes coche para rato creo yo

[iño]

bueno de momento le acabo de cambiar las rotulas de acoplamiento , en concreto estas haber que os parecen
http://media.oscaro.com/bmp/zoom/35/00353062002.jpg

[iño]

son marca LENFORDER

[Mpower]

Yo puse las de marca Delphi y me salieron bastante mas baratas que estas en Oscaro. Me costaron 40 € en una tienda de recambios

[MasterMegane]

son marca LENFORDER

No conozco la marca socio, observa el coche con ellas a ver si notas algo raro y nos comentas. Por cierto, ¿habrás hecho el paralelo tras andar tocando las rótulas no?????  :)

S2!

[iño]

son marca LENFORDER

No conozco la marca socio, observa el coche con ellas a ver si notas algo raro y nos comentas. Por cierto, ¿habrás hecho el paralelo tras andar tocando las rótulas no?????  :)

S2!

si master lo he hecho y me mandaron volver en 3000km  para ver si todo esta bien.
la marca creo que es la que llevan los seat leon de serie
ahora estoy mirando suspension, que tal selex sport? se que es mejor blistein a mi me gustan mas pero tambien son es mas cara jeje

[iño]

Yo puse las de marca Delphi y me salieron bastante mas baratas que estas en Oscaro. Me costaron 40 € en una tienda de recambios

mpower a mi todavia me salieron mas caras que en oscaro, me salieron puestas y el paralelo 180 euros, pero es que yo no tengo tiempo pa ponerme a enredar jeje

lo que es ser padre de familia

[iño]

por cierto sigo esperando a que me tasen el coche, todavia no se lo que me dan por el

[MasterMegane]

A ver lo que se atreven a darte por él... o mucho me equivoco o te van a dar entre 5.000 y 6.500 para poder venderlo ellos (el compraventa) por 9.000.... sino, tiempo al tiempo, ya lo verás...

Hale pues, esperaremos la info al respecto... S2!