Los koni son duros, pero sobre todo son secos... a mi me encantan, pero efectivamente son para ir muy follao y con mucha sensación racing...
Los Bilstein son más cómodos, y creo que para un coche como el Megane con un peso ya razonable, irán muy bien, no son tan secos, y son un poco menos duros...
Por último, los KW me parecen muy razonables, creo que puede ser lo más acertado, pero la única manera de ver estas cosas, es que os juntaráis uno con Bilstein, otro con Koni y otro con KW y le diéramos una vueltecita al coche para ver cual va mejor...
En cualquiera de los casos, montaría muelles en forma de Kit creo que hay tanto en Bilstein como en KW como en Koni, bajas la altura a la vez que endureces...
De todas formas, esto es como todo, depende para qué quieras el coche, te puede gustar unos más que otros...es decir, no hay nada perfecto, solo gustos y usos...
Salu2