Tema: Manipular intermitentes TRASEROS

[cmrabet]

He estado mriando la sección de bricolaje pero no he encontrado nada de como desmontar los faros de atrás para poder ajustar los casquillos de los intermitentes.

Me ha fallado el intermitente trasero izquierdo, fui a intentar meter la mano para ajustarlo pero no encontré lugar alguno por donde hacerlo, y he leifo algo de que hay que demontarlos.

Mi coche ya no está en garantia, asi que si puedo hacerlo yo mejor, y si no es el casquillo ya tengo bombillas de repuesto.

He comentado esto en un hilo de intermitentes, pero he pensado que al ser diferente su localización sería buena idea separarlo.

Os agradecería vuestra ayuda.

Un saludo.

[RAFIX]

Suelen fallar los delanteros...

El manual de taller dice que para acceder a las lamparas se debe sacar el piloto entero y soltar unas lenguetas.
[/code]

[Juancarslim]

Echa un vistazo al tópico de los antinieblas traseros. Tal vez veas algo del tema.

Brico luces antiniebla traseros

Salu2

[eliminado-89]

ni idea de como se accede,tiene razon rafix que en los delanteros somos todos unos expertos,y eso que es dificil llegar a ellos

[mihail]

Para sacar el plafon:
1º quitas el tapon marcado con la flecha roja.
Encontraras una "tuerca" como la que esta en el circulo verde.
2º desenroscas esas 2 "tuercas" y tiras hacia ti del plafon.



s2

[cmrabet]

Puff.....hoy saco el coche, pongo la señal de alarma para ver que intermitentes me fallan, el de atrás izquierdo como no....salgo del coche, le pego un viaje con la mano al faro....y BINGO, se enciende el jodido, ....

Doy una vuelta larga por la ciudad, me fui a un centro comercial al cine, aparco el coche, me da por probar los intermitentes, y vuelve  a fallar...le pego otra hostia, y vuelta a la vida otra vez!!!!

Llego a mi casa, aparco el coche, desde la tarjeta le doy al cierre, ....y....HORROR!!!, vuelve a no encenderse!!!!!, le pego otr ahsotia, y nada, ya no lo consigo hacer volver a la vida...

Con toda la furia del mundo, me decido a abrirlo y acabar con este jueguecito el raton y el gato, con easta chuleria de a ver quien es mas fuerte...

por MIHAIL;

Tengo localizadas esas dos tuercas, ....¿pero son tuercas? A mi me han parecido estrellas de plastico de 3 puntas pegadas a un cilindro que sobresale..y por mucho que he intentado girarlas, presionarlas, tirar de ellas, aplastarlas, etc.. no hacen nada, parece que están solidificadas al resto del plástico...al final desistí, no HE PODIDO abrirlo...y me parece una vergüenza que tenga que ir al concesionario y dejarme 70€ solo para que me ajusten una bombilla... :-X

MIHAIL;

¿Son tuercas eso?¿con que herramienta se gira eso?

Saludos.

[Ma_J]

pues yo cambié una bombilla trasera, la de posición izquierda hará 1 año y se hace desenrroscando eso con la mano, girando para el lado adecuado claro.

Yo de todos modos me fabriqué un útil con un cacho de tubo de plastico, en uno de los extremos hice 3 cortes que encajasen en las tres puntas para poder meterlo dentro de los tornillos que están ocultos y nada, salen facilísimo. Pero vamos que el que se ve fuera se desafloja con la mano, para el que está dentro del agujero, para el de abajo usé mi cacho de tubo con sus tres cortes en un extremo.

[cmrabet]

Joer, con la mano?

Pues yo me he tirado como 15 minutos intentando girar, y he desistido porque me raye pensando que lo iba a partir, porque me pareció que estaban solidificados al resto del plástico.

Saludos.

[Ma_J]

Pues no se, prueba a echar algo de aceite... a mi desde luego me salieron perfectamente, otra cosa es el tornillo de bajo que al estar hacia dentro, metiendo la mano no puedes hacer fuerza alguna, por lo que me hice lo del trozo de tubo de plastico... luego al apretarlo lo dejé bastante flojo para que saliese bién la próxima vez.

[Juancarslim]

Y si no aún así no puedes, usa unas tenazas y a girar a la izquierda (sentido contrario a las agujas del reloj)

Salu2

[cmrabet]

Hola solucionado;

Al final usando las tenazas he podido girar las tuercas, y me ha salido super suave el faro, sin problemas, el caso es que solo ajustando un poco la clema, comenzo a funcionar de nuevo el intermitente!!!!!!!, pero ATENCIÓN!!!!, de repente, falló el intemitente del mismo lado pero el de delante!!!!!!!!!

Y me pregunte: ¿Que carajo es esto por Dios?

Monté de nuevo el faro, y me puse de cuclillas delante del morro del coche par ainiciar la maniobra por todos conocida de meter la mano en plan contorsionista para ajustar el casquilo del jodido intermitente, lo hice, y de nuevo a la vida....

Ahora tengo los 4 intermitentes funcionando...a ver cuando dura...

Vamos, por curiosidades que no falte...

[mihail]

Te puse "tuercas" entrecomillado, porque van enroscadas, por lo tanto como dice juancarslim, tenazas, alicates, llave inglesa, tubo Ma J, palillos chinos    cualquier herramiente que te permita hacer la suficiente fuerza para desenroscarlo.

s2

PD. Aunque pueda parecer que esta guarro, nada mas lejos de la realidad, es una nueva capa protectora anticorrosion.  :-A  :-A  :-A  :-A

[tosfe]

Ahora tengo los 4 intermitentes funcionando...a ver cuando dura...

  los 4? el coche tiene 6 intermitenes        no se si te habras dado cuenta
los de las aletas tambien se encienden  

saludos

[Ma_J]

Pues lo del intermitente delantero, si es el izquierdo y tu coche es del 2003 o así era un fallo de fábrica del mismo y te lo cambiaban en garantía, a mi me ocurrió al año de comprar el coche y trás una revisión sin que les dijese nada me lo cambiaron.

[cmrabet]

Ahora tengo los 4 intermitentes funcionando...a ver cuando dura...

  los 4? el coche tiene 6 intermitenes        no se si te habras dado cuenta
los de las aletas tambien se encienden  

saludos

¿tenemos intermitentes en las aletas?  

Es broma....  se me olvidó comentarlos...pero solo faltaba que esos comenzaran a darme problemas también..

Saludos.