Caudalimetro.
Electrovalvula de la geometrica variable del turbo.
Sensor de presion del colector de admision.
Sin la diagnosis no se puede saber cierto.
Prueba a desconectar el caudalimetro, y le das un arreon.
Si sube mas o menos bien, esta jodido, sino tienes que escanear fallos.
Pd: si haces la prueba del caudalimetro, luego te saldrá el fallo en la clip aunque no estará malo, solo que sabe que lo quitaste.
Saludos.