Hola,
Respecto a los gasolina 1.6, decir que cambiando el sensor de temperatura del refrigerante suele corregirse el problema que describís. Está situado a la derecha de la culata, en la caja del termostato, sale quitando un clip de seguridad que le mantiene sujeto,no tiene más.... bueno sí, poner la junta de goma también nueva para evitar goteos con la vieja y tener en cuenta que aunque el cambio lo hagáis rápido, algo de refrigerante vais a tirar... yo pondría papel absorvente o alguna bayeta para no manchar la caja de cambios o peor aún, el captador PMS.
PD:
El precio ronda los 30€ junta incluida.... mas o menos, si alguien quiere saberlo con exactitud, jinjinato puede decírselo.
Saludos.