Tema: Turbo KO con 78000 km? No me lo puedo creer.... ayer en A-5

[buka_dj]

Bueno pues ayer me quedé tirado en el Km 9 de la A-5 porque el coche dejó de tirar, empezó a echar humo por el motor que se coló por la ventilación interior del coche y luego al apagarlo y volverlo a intentar encender se revolucionó sólo y empezó a echar humo espeso y blanco por el escape, alguien sabe de que se puede tratar? el mecánico me dijo que seguramente el turbo, menudo regalo de Reyes, a ver si alguien me puede echar una mano, un saludo.

[supervegeta10]

Vaya tiu pos lo siento mucho, tiene pinta de ser el tubo, está en garantia?

Saludos

[buka_dj]

bueans supervegeta10, no estoy en garantía, lo compré en Renault con 19000 km y 1 año de garantía, fue acabarse el año de garantía y empezarme a pasar un montón de cosas, ahora mismo estoy con el problema este y encima un silenblock de esos del motor que lo tengo roto, a ver cuanto me cuesta la broma pero estoy temblando ya

[ErJulito]

Ke dios te pille confesado, mi turbo de mi megane que tiene un añito esta para el cocido y ya tengo cita para cambiarlo porque cualquier dia revienta, dicho por los propios de la Renault :-X  en fin... una puta mierda.....

[ghosse]

En que notais que el tubo esta para el cocido....?????

SALUDOS

[ErJulito]

Con el coche parado y la puerta abierta aceleras hasta 2000rpm de golpe y oyes un silvido, vamos que no tiene perdida, se siente al acelerar como al dejar de acelerar, asi que sobretodo cuando dejas de acelerar lo oyes perfectamente, si lo haces en un garaje mejor que mejor, yo lo empecé a oir y se lo he llevado para que me entre en garantia, que luego se pasa y te meten 2.500 euros por el tambio total del turbo :-X

[ghosse]

Gracias Julio mañana lo probare.    

[ghosse]

Pues ya lo he probado....no suena "de golpe", es un silbido fino..... se acelera y decelera segun pises el acelerador.... desde las 1800 hasta casi las 2400
Pero ese no es el sonido normal del turbo....??? me puedes explicar como va esto...??
Es normal con 40000 km....



Si es eso, que putada macho me queda hasta Mayo de garantia....que tendria que decir en el taller ahora que todabia "va bien".

[ghosse]

Por cierto no afectara, el que lleve desconectada la ERG???

[buka_dj]

2500 pavos? vamos no me jodais que va a costar 2500 euros cambiarle el turbo, ya sería lo último, no vuelvo a comprar renault en la vida, es el primero que tengo y el último porque en 2 años que lo tengo no han dejado de pasarme cosas y me he dejado un dineral, lo único que el coche me ahorra es dinero en gasolina porque es diesel si no ni eso.... que jodienda esto de tener un hijo tonto que no deja de pedir

[ghosse]

buka_dj, si tu megane es fabricado en el 2003 probablemente te lo cambien de gorra...

mira esto:
http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10684&postdays=0&postorder=asc&highlight=turbo&start=0&sid=7a7372c4777f2726c6dfa3bb70cba16b

[KASILLAS]

si no esta en garantia olvidate. De todas formas lo del turbo en los diesel de hoy en dia es cosa de todos los dias. Esto te podria haber pasado en cualquier marca. Los turbos de los TDI han dado muchos problemas por ejemplo,  por no mencionar los de los BMW 320 que el 80 % de ellos no pasan de los 90000 km

[supervegeta10]

Pero vamos a ver sois mazocas o que, a mi me dicen 2500 pavos y me voy a un taller de mecanica de confianza de cabeza, que te lo van a dejar igual, estamos tontos con la pollada de arraglar los coches en los talleres oficiales

Saludos  

[ghosse]

Alguien me puede ayudar con las preguntas que hice mas arriba??Por cierto el silbido tambien suena al aumentar y reducir la carga de acelerardor en todo el marjen de revoluciones a partir de 1800

GRACIAS

[Borja2020]

Alguien me puede ayudar con las preguntas que hice mas arriba??Por cierto el silbido tambien suena al aumentar y reducir la carga de acelerardor en todo el marjen de revoluciones a partir de 1800

GRACIAS

El mio suena igual como dices tu, segun piso el pedal suena mas o menos el silvido. En vacio no lo he probado porque no creo que sea muy bueno acelerar en vacio, yo creo que lo mas importante para que te dure el turbo es no pisarle cuando esta el motor frio.
Saludos!!!

[buka_dj]

hombre supervegeta yo creo que lo mejor en estos casos es llevarlo a la casa oficial más que nada porque hablamos del turbo, yo no tengo ningún taller de confianza porque para cosas mecánicas normalmente lo llevo al oficial así que no se pero vamos como me digan 2500 euros me caigo patrás y me esnuco jaja

[ErJulito]

Cualquier silbido NO es normal, pues si todo está bien NO ha de sonar, ni un silbido ni ostias.

Que suene, no quiere decir que vaya a reventar mañana, aunque no creo que dure mas de 10.000km, pero ese silvido NO se va hasta que reviente, pues el eje esta cogiendo holgura y las aspas rozan con la caracola, por tanto yo personalmente en cuanto empieza a sonar..... voy a reclamar, pues es como ir jugando a la ruleta rusa, el dia menos pensado se rompe y para que se rompa despues de la finalizacion de la garantia.... que lo cambien ahora :-X

[Borja2020]

pues macho a mi me suena el silbido desde que era nuevo, y todos los coches que he cogido diesel con turbo suena el silbido.
No estaremos hablando de lo mismo.

[ghosse]

Borja2020, prueba al ralenti a subir a una 2000, no te preocupes que acelerar hasta esas revoluciones no es nada peligroso......

Despues nos cuentas....

SALUDOS

[Borja2020]

ook mañana pruebo y os digo.
De todas formas, os cuento un poco a que me refiero como silbido, yo cuando le aprieto bien el acelerador oigo un pequeño silbido pero muy flojo, cuanto mas aprieto mas agudo es el silbido.

Yo creo que algo tiene que silbar, tengo un corsa 1.7 dti y tambien silba un poco y tambien el coche de mi padre un Mercedes C 220 cdi y tambien se escucha algo, menos pero algo.

Despues me he dado cuenta que algunos coches desde parados se oye una barbaridad el turbo, a lo mejor a eso se refiere ErJulito.

Mañana os digo como ha ido la prueba.