Tema: Spray limpia EGR

[Naya]

Que os parece? Estuve a punto de comprarlo pero no sabía en que punto exactamente había que echarlo 

http://www.iada.es/productos.php?id=150&cat=12

Si funciona me ahorro quitar la válvula exponiéndome a que se rompa por la mitad, cosa que por lo visto es frecuente.

[Bronco]

Yo he visto echar uno similar y suelta unas bocanadas negras el coche que asustan.

Aquí va un video donde usan uno de Wynn's unos rumanos de Iasi a un Ford Focus. El humo negro del final dicen que es por echarlo con el motor apagado.

http://www.youtube.com/watch?v=1DhYk3Mm8HQ

[Naya]

Hola bronco, lo he visto, pero según las instrucciones hay que echarlo más allá de la válvula mariposa, entonces hay que desmontar el tubo que va de la mariposa a la EGR. Me parece muy complejo para ser un spray de venta al público. No?


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[Bronco]

Dependerá del coche y del público. En ese Ford es bien sencillo.

[mgn_rafa]

Yo preferi sacarla y limpiarla. En el 1.5 no es muy complejo. Riesgo de partirla siempre hay. Si se parte en 2 partes no pasa absolutamente nada, la mia esta asi y la volvi a poner una sobre la otra, atornille y listo. Al tiempo la acave anulando.

Si la sacas aconsejable cambiar la junta que vale 2 duros

yo tambien uso tapatalk

[malaga3ws]

Con el spray eliminas algo de lo que hay siempre y cuando desmontes el colector de admisión ...pero no arranca ni de coña todos los pegotes que hay. Lo mejor es sacarla. Si no puedes en un taller te cobran unos 70-90€ por hacerlo. Sobre partirse es el riesgo que todos tenemos al hacerlo sin el útil adecuado.

[Naya]

Anda no sabía que había una junta en la EGR. Supongo que te refieres a la metálica que une las dos partes...

Málaga, he visto por ahí el útil de la Renault para cambiar la EGR. Se me parece mucho a las llaves que se usan para cambiar los discos de las radiales más grandes. Lo que no sé es cómo se mete ni como se saca con ese útil, puede que se pueda hacer una herramienta casera pero al no saber cómo se utiliza pues nada.
La próxima vez que vaya a la casa de mi padre en coche me pondré a limpiar la EGR desmontando y el intercooler siguiendo tu brico.
Jejeje, esto de la mecánica pica el gusanillo :)


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