Club Megane II y 3
Megane II => Foros Megane II => Generalidades del Megane II => Mensaje iniciado por: wanm28 en 27 de Febrero de 2016, 10:29:12
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wenassssssssssssssssss
pues la verdad, me a surgido una duda estos días, tengo climatizador manual y automático ,como todos ,supongo :mrgreen:
siempre lo llevaba en manual ,pensando que , a si lo usaría cuando me hiciera falta y punto gastaría menos combustible , pero este día viendo el manual del climatizador ,recomiendan llevarlo siempre en automático
hablando con un colega, me dice que él lo lleva 21 a 22 grados todo el año ,pone automático y se olvida de desempañar el cristal, de la temperatura del coche, y andar enredando con los botones ect ,ect
Como lo usais vosotros ? en automatico o manual
y aqui vienen mis dudas :
1- si lo pones en automático que temperatura os parece la correcta ,tanto para invierno como verano?
2- sube mucho el consumo del coche ?
3- cuanto puede tardar en llegar a la temperatura marcada ?
4- supongo que cuando llegue a la temperatura puesta, pare automáticamente ,pero no sera malo ,llevarlo siempre puesto ?
5- para desempañar el parabrisas ,se tiene que subir el caudal de aire ,o también lo hace automáticamente
6- en caso de llevarlo puesto, para donde es aconsejable, mandar el caudal del aire?
en fin ,esas son mis dudas, ya me comentareis
gracias por las futuras respuestas :ok:
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1- si lo pones en automático que temperatura os parece la correcta ,tanto para invierno como verano?
Yo lo llevo siempre en 22º
2- sube mucho el consumo del coche ?
Algo sube, pero no tanto, no creo que llegue al litro a los 100.
3- cuanto puede tardar en llegar a la temperatura marcada ?
En invierno en 1 minuto ya se nota el calorcito, en verano en un par de minutos ya se empieza a notar.
4- supongo que cuando llegue a la temperatura puesta, pare automáticamente ,pero no sera malo ,llevarlo siempre puesto ?
Parar no para nunca, sube o baja la intensidad de salida de aire dependiendo de la necesidad que tenga para estar a la temperatura marcada.
Yo nunca lo llevo siempre puesto, solo lo enciendo cuando tengo frio o calor.
5- para desempañar el parabrisas ,se tiene que subir el caudal de aire ,o también lo hace automáticamente
En el mio lleva un boton especifico para desempañar, ademas lo hace rapidisimo en unos 5 segundos está desempañado y ya lo puedo poner en automatico.
6- en caso de llevarlo puesto, para donde es aconsejable, mandar el caudal del aire?
Yo los llevo puesto siempre por el centro, el aire caliente hacia abajo, el frio hacia arriba, salvo que tenga frio o calor que los enfoco hacia mi.
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wenassssssssss
gracias dudas aclaradas, osea que poner en modo automatico ,siempre y cuando se necesite, no? no llevar por llevar....
y si bueno yo tambien tengo el boton para desempañar los cristales de adelante y de atras , y el mio es un poco mas lento que el tuyo 5 segundos no pero en unos 15 segundos en un dia de que este pila empañado el cristal ,queda bien
incluso con pequeñas capàs de hielo las ablanda cagando leches ,permitiendote ,luego quitarlo mas facil si tienes prisa, si no esperas y se me va solo
pues empezare a ponerlo automatico ,solo cuando lo necesite y listo, no se por que siempre lo use manual
muchas gracias mihail
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Pues la verdad es que a menos que lleve las ventanillas bajadas va siempre en automatico. No me complico... Lo de desempañar, si es comodo y tarda nada, dependiendo de la diferencia de temperatura entre el coche y el ambiente
1- si lo pones en automático que temperatura os parece la correcta ,tanto para invierno como verano?
Yo en verano lo llevo en 22º y en invierno a 20º. Por la razon de notar menos diferencia de temperatura entre el coche y el exterior
2- sube mucho el consumo del coche ?
El aire acondicionado es lo que mas consume, mas que las luces, pero no creo que suba de medio litro a los 100 http://www.motorpasion.com/tecnologia/cuanto-gasta-el-aire-acondicionado-de-tu-coche (http://www.motorpasion.com/tecnologia/cuanto-gasta-el-aire-acondicionado-de-tu-coche)
3- cuanto puede tardar en llegar a la temperatura marcada ?
Si lo dejo durmiendo fuera y hace frio esa noche (digamos que 5-8º) tarda un par de minutos en empezar a calentar. Si hace calor (30-35º) pues tarda lo mismo mas o menos
4- supongo que cuando llegue a la temperatura puesta, pare automáticamente ,pero no sera malo ,llevarlo siempre puesto ?
No pasa absolutamente nada por llevarlo siempre puesto.
5- para desempañar el parabrisas ,se tiene que subir el caudal de aire ,o también lo hace automáticamente
Con darle al boton de desempañado, se encarga de todo el solo. Incluso si le das y esta frio el motor, mientras no este a temperatura no subira la potencia del ventilador para no forzar el motor.
6- en caso de llevarlo puesto, para donde es aconsejable, mandar el caudal del aire?
No es lo que sera mas aconsejable, pero yo lo llevo hacia mi, pero no directo, si no un poco separado, que si no me congela :ok:
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Pues la verdad es que a menos que lleve las ventanillas bajadas va siempre en automatico. No me complico... Lo de desempañar, si es comodo y tarda nada, dependiendo de la diferencia de temperatura entre el coche y el ambiente
1- si lo pones en automático que temperatura os parece la correcta ,tanto para invierno como verano?
Yo en verano lo llevo en 22º y en invierno a 20º. Por la razon de notar menos diferencia de temperatura entre el coche y el exterior
2- sube mucho el consumo del coche ?
El aire acondicionado es lo que mas consume, mas que las luces, pero no creo que suba de medio litro a los 100 http://www.motorpasion.com/tecnologia/cuanto-gasta-el-aire-acondicionado-de-tu-coche (http://www.motorpasion.com/tecnologia/cuanto-gasta-el-aire-acondicionado-de-tu-coche)
3- cuanto puede tardar en llegar a la temperatura marcada ?
Si lo dejo durmiendo fuera y hace frio esa noche (digamos que 5-8º) tarda un par de minutos en empezar a calentar. Si hace calor (30-35º) pues tarda lo mismo mas o menos
4- supongo que cuando llegue a la temperatura puesta, pare automáticamente ,pero no sera malo ,llevarlo siempre puesto ?
No pasa absolutamente nada por llevarlo siempre puesto.
5- para desempañar el parabrisas ,se tiene que subir el caudal de aire ,o también lo hace automáticamente
Con darle al boton de desempañado, se encarga de todo el solo. Incluso si le das y esta frio el motor, mientras no este a temperatura no subira la potencia del ventilador para no forzar el motor.
6- en caso de llevarlo puesto, para donde es aconsejable, mandar el caudal del aire?
No es lo que sera mas aconsejable, pero yo lo llevo hacia mi, pero no directo, si no un poco separado, que si no me congela :ok:
gracias colega por las respuestas ,son de gran ayuda
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Interesante post, yo siempre lo he puesto tb en manual... pero después de leer esto, va el auto del tirón!! :bailando:
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interesantes vuestras opiniones. yo siempre lo llevo manual pero igual valoraré llevarlo automático de ahora en adelante...
por otra parte siempre me he preguntado: porque no hay un boton especifico de off?? porque en teoría (corregirme si me equivoco) no se puede apagar el clima, ya que siempre va con una temperatura marcada y lo unico que puedes regular es la cantidad de caudal que quieres poner al máximo o minimo (lo que yo llamo los ventiladores)
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interesantes vuestras opiniones. yo siempre lo llevo manual pero igual valoraré llevarlo automático de ahora en adelante...
por otra parte siempre me he preguntado: porque no hay un boton especifico de off?? porque en teoría (corregirme si me equivoco) no se puede apagar el clima, ya que siempre va con una temperatura marcada y lo unico que puedes regular es la cantidad de caudal que quieres poner al máximo o minimo (lo que yo llamo los ventiladores)
wenassssssssss
no entiendo muy bien la pregunta amigo
te refieres al caudal de aire? yo no me fije nunca, boton de of como tal no tengo, pero si pongo el caudal de aire a cero seria como tenerlo en off no?
aunque ahora que lo pienso ,no se si me deja ponerlo en cero total o siempre ai una rayita de caudal de aire
vamos que estoy como tu ,por lo que veo ,si entendí bien la pregunta
saludos colega
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Al llevar el caudal a 0, o lo que es lo mismo, el ventilador a 0, se desconecta el compresor lo que es desconectar el aire acondicionado
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si eso es efectivamente me refería a éso si el poner los ventiladores a 0 era el mismo efecto que un botón de off.
gracias por la aclaración ;-) :ok:
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si eso es efectivamente me refería a éso si el poner los ventiladores a 0 era el mismo efecto que un botón de off.
gracias por la aclaración ;-) :ok:
si claro al cerrar el caudal de aire, seria como si fuera un boton de off ,si no sale el aire no curra el compresor
pero vamos si lo tienes abierto y el ac ,desconectao ,el aire que entra es el de la calla y supongo en ese momento tambien el compresor del aire no este funcionando no?
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Nada compi. Fijate como escuchas el sonido del embrague del compresor cuando lo enciendes o lo apagas.
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Nada compi. Fijate como escuchas el sonido del embrague del compresor cuando lo enciendes o lo apagas.
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gracias por contestar renault19
si ya me e fijado , por cierto ,yo siempre tuve saliendo x caudal de aire, nunca lo apage a tope, asta estos dias ,en el momento que no lo usaba
por que pensando, si no estoy usando el aire, es una tonteria tener el aire abierto no? y supongo el compresor haga un desgaste digamos inutil o que pueda perder vida util por el uso
que opinas al respecto y que me recomendais
gracias por las respuestas
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Buenas. Si no lo estas usando tenerlo encendido, pues oye... Le das uso de manera innecesaria pero tampoco se acaba el mundo. Quien controla en ese caso el encendido y apagado del compresor es el climatizador.
Lo que no se es como le puede afectar a la vida útil.
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yo por costumbre voy con un ventilador puesto, desconectado el ac y enfocado arriba y abajo
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yo por costumbre voy con un ventilador puesto, desconectado el ac y enfocado arriba y abajo
que tal maverickabr66
que quieres decir con un ventilador puesto ,con una rallita de caudal de aire?
yo tenia una y media, y tb lo tenia como tu ,pero con lo que comentan del compresor la verdad ,si no se usa e ac , no se.........
no pense que daría de tanto el hilo
saludos y gracias ,aver que se va opinando respecto a eso
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@wanm28 si con los ventiladores (lo llamo así por la forma que tienen en la pantalla del clima) me refiero al caudal del aire.
un ventilador es como 2 toques por así decirlo :-D
el máximo 4 ventiladores = 8 toques :-Y
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Lo que dices son las divisiones de cada aspa del dibujo del ventilador. Pero no te entiendo como desconectas el ac.
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@renault19 pulsando sobre ac para que no aparezca en la pantalla. en teoria asi no deberia de trabajar el compresor
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@renault19 pulsando sobre ac para que no aparezca en la pantalla. en teoria asi no deberia de trabajar el compresor
pues creo que sigue sonando igual no? lo suyo seria quitar todas los ventiladores como dice el colega @maverickabr66 ajajaja
si eso de los toques lo entiendo a mi me va igual
no se ,a ver si salimos de esta duda existencial xd
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He probado lo del boton de AC y efectivamente suena como se desconecta el compresor