"la linea de escape" es algo que descuidamos y deberiamos de revisarla con frecuencia. Cualquier tornillo o tuerca que se suelte conlleva unas vibraciones que terminan originando una avería. En tu caso, yo creo, que es la causa de la rotura del tubo. El escape se pone casi al rojo, con esa temperatura tiene que estar bién sujeto.
Un saludo.