Tema: cambio bateria

[joanmm]

Hola. Debo cambiar la bateria de mi 1.6 110cv de 2007. Ahora llevo una de 50ah y 600A. Veo que todos le poneis de 60 y 600a. He visto una tudor pero es de 61ah y 600A supongo que me vale y por las medidas 242x175x175... que opinais gracias!!

[corcubion81]

Esa te vale perfectamente.incluso mejoras los amperios/h


Enviado desde mi iphone 6 con una cosa muy rara...

[MasterMegane]

Te vale perfectamente socio

[Djavi]

Guiate por el hueco donde va la batería. Todo lo que entre ahí y sea lo más grande posible... bienvenido sea.

Saludos

[renault19]

Guiate por el hueco donde va la batería. Todo lo que entre ahí y sea lo más grande posible... bienvenido sea.

Saludos

uyyyy... vaya afirmacion mas peliaguda... No se si fue aqui o en otro foro donde ya discutimos este tema XD

[joanmm]

Quisiera cambiar uno de las tuercas que aprietan los bornes que esta un  poco mellado, sabeis que tipo de tuerca es?? Gracias!

[a311313]

Guiate por el hueco donde va la batería. Todo lo que entre ahí y sea lo más grande posible... bienvenido sea.

Saludos

uyyyy... vaya afirmacion mas peliaguda... No se si fue aqui o en otro foro donde ya discutimos este tema XD

Jajaja eso está bien no sabia yo eso de contra mas grande ... más ... jajajajaj xP ( que marrano soy ) jajajaja

[Raul_7]

Eso de mas grande y amperios peor, fuerzas alternador y acaba jodiendose

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[Bronco]

Eso de mas grande y amperios peor, fuerzas alternador y acaba jodiendose

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Sí? Y eso cómo es?

[Raul_7]

Te respondo , ya que lo hn borrado, los alternadores estan diseñados para aguantar unos amperios , si los superas claro que funciona , pero lo fuerzas con lo cual acortas su vida util, lo entiendes?

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[andelha]

Te respondo , ya que lo hn borrado, los alternadores estan diseñados para aguantar unos amperios , si los superas claro que funciona , pero lo fuerzas con lo cual acortas su vida util, lo entiendes?

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Compañero eso no es así. El alternador siempre dará la intensidad para la que este diseñado, independientemente de la batería que pongas. Si pones una de mayor capacidad, simplemente tardará más en cargarla.

[Raul_7]

La bateria acabara fastidiandola,si no haces todo el dia autovia y lo relacionado

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[Bronco]

Te respondo , ya que lo hn borrado, los alternadores estan diseñados para aguantar unos amperios , si los superas claro que funciona , pero lo fuerzas con lo cual acortas su vida util, lo entiendes?

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Qué es lo que han borrado?

La bateria acabara fastidiandola,si no haces todo el dia autovia y lo relacionado

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Pues como todas las baterías.

[Raul_7]

Bueno lo mejor es poner ño que dice fabricante , si dice 60 a para los gasolinas pues eso le toca ,lo demas lo que quiera cada uno, pero luego vienen los disgustos

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[Bronco]

Te respondo , ya que lo hn borrado, los alternadores estan diseñados para aguantar unos amperios , si los superas claro que funciona , pero lo fuerzas con lo cual acortas su vida util, lo entiendes?

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Compañero eso no es así. El alternador siempre dará la intensidad para la que este diseñado, independientemente de la batería que pongas. Si pones una de mayor capacidad, simplemente tardará más en cargarla.

+1 Así es.

[MasterMegane]

Exacto

[Raul_7]

Claro que tarda mas y si no estas siempre en autovia , la llevas siempre no cargada y como dejes de cogerlo varios dias no te arranca y se va degradando la bateria , por eso digo que mejor ponerle lo recomendado

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[renault19]

A lo que se refieren @MasterMegane y @Bronco (si no me equivoco) es que el alternador da siempre la misma intensidad de salida y el montar una bateria de mas capacidad no afecta de manera apreciable a su vida util. Es cierto que a mas capacidad mas tiempo de carga, pero ten en cuenta que eso no representa un acortamiento en su vida util. Los alternadores suelen morir por rodamientos, ya que las bobinas y el convertidor son muy duraderos. Y como hago siempre, un poco de informacion tecnica: https://books.google.es/books?id=lvDitKKl1SAC&pg=PA960&lpg=PA960&dq=alternador+convertidor&source=bl&ots=FfQgUPu3XI&sig=NgpCR0m1cL4mzagxoMu81pbyO1I&hl=es&sa=X&ved=0CDIQ6AEwA2oVChMItMHsrOaQyQIVg7UaCh258g1s#v=onepage&q=alternador%20convertidor&f=false

[Bronco]

A lo que se refieren @MasterMegane y @Bronco (si no me equivoco) es que el alternador da siempre la misma intensidad de salida y el montar una bateria de mas capacidad no afecta de manera apreciable a su vida util. Es cierto que a mas capacidad mas tiempo de carga, pero ten en cuenta que eso no representa un acortamiento en su vida util. Los alternadores suelen morir por rodamientos, ya que las bobinas y el convertidor son muy duraderos. Y como hago siempre, un poco de informacion tecnica: https://books.google.es/books?id=lvDitKKl1SAC&pg=PA960&lpg=PA960&dq=alternador+convertidor&source=bl&ots=FfQgUPu3XI&sig=NgpCR0m1cL4mzagxoMu81pbyO1I&hl=es&sa=X&ved=0CDIQ6AEwA2oVChMItMHsrOaQyQIVg7UaCh258g1s#v=onepage&q=alternador%20convertidor&f=false

Ahí se ve muy bien la curva de corriente de un alternador en función de las rpm del motor, para cualquier batería.

Si la batería está descargada, un mismo alternador a un mismo régimen simplemente tardará más en cargar una batería de mayor capacidad, por ser la batería de más capacidad, valga la redundancia. Y por supuesto, no tiene nada que ver esto con su vida útil.

[Raul_7]

Muy buena explicacion , tambien el hueco es el justito , y no tiene mucho sentido ponerle de mas , ademas que es mas cara y no es que notes mejora

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