Si,lo sé que en la caja de cambio manual viene como tu dices,ya despues de estudiarlo bien he descubierto que las cajas de cambio automaticas vienen de dos formas,una con varilla como la del nivel del motor,y otra sin varilla,que tiene en su carter dos tornillos que uno se enrosca en el segundo,y ese te dice el nivel,es muy complejo pero con paciencia se consigue entender,en la misma renault me dicen que no tiene varilla porque su aceite es para toda la vida,que solo se rellena si hay fugas,imaginate que les hago caso,si te enseño el color del ATF usado y del nuevo,uno es negro y el otro rojo,y la diferencia de conduccion es 100%