Publicado por: glasoner1 en 17 de Diciembre de 2019, 10:26:34
Mi coche es un megane 2 sedán fase 2.
He puesto luces de cruce h7 Led y todo correcto, van muy bien. Luego me lié a poner bombillas led en los faros traseros y aquí viene el "problema", las de freno se encienden bien con las luces puestas pero no se iluminan más al pisar el freno, los intermitentes los llevo rojos (me gustaría que fueran naranjas para evitar problemas aún qué rojos quedan muy guapos) y funcionan pero al señalizar van rápidos como si estuvieran fundidos.
Luz marcha atrás y antiniebla Led también pero están correctas.
Me gustaría saber si alguien lo lleva que bombillas tiene de intermitentes y freno trasero, me choca que vaya así porque tengo entendido que no tenemos canbus.
Gracias por cualquier ayuda.
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Publicado por: PumukiElGrande en 17 de Diciembre de 2019, 17:29:43
Publicado por: malaga3ws en 18 de Diciembre de 2019, 22:02:02
para poner unas bombillas de posición/freno traseras, lo primero que necesitarás serán un buen par de bombillas que den suficientes lúmenes, no unas chinorris que no se ven un pimiento. Debe tener en la base doble polo.- las halógenas llevan doble filamento precisamente por su funcionamiento, luz y más intensidad al presionar frenos.
Segundo, para los intermitentes , igual, unas buenas e intercalar una resistencia (que se calienta bastante por cierto) para engañar al coche y que no la detecte como luz fundida, si no, pasará eso... parpadea rápido. Y olvídate de que rojas quedan guapas...la itv no la pasas así, amarillas auto como la denominan, aunque su color es naranja.
La antiniebla trasera, dejaría la halogena que trae de serie que de por sí en cualquier vehículo cumple bastante bien su función.
Publicado por: glasoner1 en 21 de Diciembre de 2019, 00:09:26
lleva can-bus
para poner unas bombillas de posición/freno traseras, lo primero que necesitarás serán un buen par de bombillas que den suficientes lúmenes, no unas chinorris que no se ven un pimiento. Debe tener en la base doble polo.- las halógenas llevan doble filamento precisamente por su funcionamiento, luz y más intensidad al presionar frenos.
Segundo, para los intermitentes , igual, unas buenas e intercalar una resistencia (que se calienta bastante por cierto) para engañar al coche y que no la detecte como luz fundida, si no, pasará eso... parpadea rápido. Y olvídate de que rojas quedan guapas...la itv no la pasas así, amarillas auto como la denominan, aunque su color es naranja.
La antiniebla trasera, dejaría la halogena que trae de serie que de por sí en cualquier vehículo cumple bastante bien su función.
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Publicado por: Joche en 23 de Agosto de 2020, 22:35:41