Lo de los tirones lo hace muy rara vez, pero es extraño, además solo lo hace en 5ª y a 1800 ó 1900 vueltas.
Lo de la dirección ya está solucionado, no tiraba para ningún lado, soltabas el volante y el coche iba recto, pero para ir recto tenías que llevar el volante un pelín girado a la izquierda.
De lo que sí que se quieren escaquear es de lo del pedal del freno. Tenían un Laguna de matrícula FZB con problemas de electrónica en el taller, y me decía el jefe de los mecánicos, mira mira, siéntate y frena verás como hace lo mismo, es que ahora todos los coches vienen así, son piezas de plástico, etc, etc... a mi que más me da lo que le pase a ese Laguna, en su pedal del freno... y luego me dijo que es que hay que pisar el freno recto, no para los lados juas