Compañero supongo por tu perfil que habrás buscado primero con el buscador temas ya tratados, aún así te diré que aunque mi coche es un diesel en lo del freno de mano será igual así que a lo mejor es cuestión de tensar el cable de acero del freno de mano, para que haga un poco más de tensión, porque si por el contrario es desgaste del piñón o de la pestaña la única solución que veo es tirar de desguace y cambiar la pieza gastada.
En el relentin estoy más perdido pero si es como en los diesel, en la bomba de inyección suelen llevar un tornillo o tuerca de regulación del relentín, vamos que es graduable, comenta con más compis haber si en nuestro coche ese ajuste es automático o eléctrico. También podría ser alguna válvula que no abra bien en frio, pero ya te digo que yo de gasolina muy poco.
Esto te lo comento a modo de que te vayas orientando por donde pueden ir los tiros.
Suerte!!