Club Megane II y 3
Megane II => Foros Megane II => Problemas en tu coche? => Mensaje iniciado por: fidelio en 20 de Marzo de 2006, 10:51:19
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Os cuento:
Esta mañana cojo el coche y no ha apasado un kilometro cuando empieza a dar tirones y se ha encendido el testigo naranja del sistema antipolucion.
Yendo despacio el coche iba +o- bien excepto cuando llegaba subida que empezaba otra vez a pegar tirones y perder fuelle.
La cosa es que en punto muerto el coche vibra casi como un barreiros :lol: ,como si funcionase a 3 cilindros.
¿Alguien sabe algo de ello?
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Bueno,he estado leyendo por el foro y segun parece es debido a alguna bobina de la bujia.
¿Me equivoco?
He llevado el coche hace un rato al taller,haber lo que me dicen.
¿Alguien sabe cuanto tardan y cuanto sale la Broma?
Gracias S2
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Supongo k entre cambiar 2 bobinas.. k normalmente siempre cambian dos... i provarlo sobre media hora...
Y si lo tienes en garantia no te cuesta nada... :-5
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Gracias por la respuesta.
El coche tiene 3 años y no tiene garantia.
Espero tenerlo como muy tarde para mañana.
ya os contare.
S2
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Pues cambian de dos en dos o las cuatro juntas, y el precio de cada una es de 65€ mas o menos, mas mano de obra.
Saludos.
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A mi me pasó, se encendía el testigo antipolución y daba tirones y no tenía potencia, lo llevé y me dijeron que iba a 3 cilindros y me cambiaron las 4 bobinas de encendido, ya que la que fallaba tenía una fecha que Renault decidió cambiar las 4 si eran antes de esa fecha de fabricación.
Salu2
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Ok,gracias ya os contare.
S2
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Bueno ya esta.
Test inyeccion
Sustituccion de 1 bobina
Cambio 4 bujias.
220'48 €
S2
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Perdona que te diga pero me parece que se han pasado con la factura, no crees?
solo el cambio de las 4 bobinas de encendido me costo 54€ y no tenia fallo de bujías, me parece que eso te lo han metido de mas...
Salu2
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Te perdono :mrgreen:
Ya estoy acostumbrado. :roll:
S2
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esas cosas no las puede cambiar uno mismo?
las bujias no tienen complicacion, la bobina no se... no las he visto
se puede detectar que bobina esta mala de alguna forma?
saludos
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Si,si se puede (creo yo).
Lo que ocurre es que no sabia nada de que iban a cambiar las bujias.
El coche tiene 45.000 kms,tampoco le tocaba pero vamos tampoco le faltaba tanto.
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se nota de alguna forma que bobina esta mala?
es para cuando me toque :P
saludos
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Espera que busque........
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http://www.clubmeganeii.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7583&highlight=testigo+antipolucion&sid=684327c927bcd88a7aec49700628f3ea
Leete bien el texto,creo que lo explica por ahi.
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ok gracias
saludos
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buenasss
A mi hace dos dias k se me ha encendido el testigo este de antipolucion, pero el kotxe sigue funcionando komo siempre. Hace ya unos 5 o 6 meses se me encendio una vez pero al cabo de un rato se me volvio a apagar.
Ahora nose si lo tengo k llevar al conce o k, pk el kotxe sigue tirando igual, nada raro.
Vosotros k harias? esk si lo llevo, en el conce rapido me lo kambiaran, aunke no falle nada, i en garantia no esta...
K harias???
enga gente un saludo!!!
adwsss
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por cierto, es un 1.6 115cv gasolina jeje
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Hola, pues a mí me han dicho que circule durante 20 Km más o menos a 90 -100 y que se quita. Que es un problema que se soluciona el cliente. De todos modos tengo cita en el taller ¿Que opináis? ¿ Le han dicho esto a alguno antes?
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a mí me parpadeaba ese testigo d ven en cuando, me cambiaron las 4 bobinas y seguía lo mismo, pero el coche ni daba tirones ni nada raro, al final me cambiaron el inyector del cilindro 1 y llevo varios meses q ya no se ha vuelto a encender.
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Ami me acaba de pasar, el pilotito de antipulucion relenti bajo y acelera poco progresivamente hasta las 2000 rpm, asi que ya puedo ir pidiendo cita en el taller.
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por cierto tambien notabais vosotros un olor fuerte
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Os cuento:
Esta mañana cojo el coche y no ha apasado un kilometro cuando empieza a dar tirones y se ha encendido el testigo naranja del sistema antipolucion.
Yendo despacio el coche iba +o- bien excepto cuando llegaba subida que empezaba otra vez a pegar tirones y perder fuelle.
La cosa es que en punto muerto el coche vibra casi como un barreiros :lol: ,como si funcionase a 3 cilindros.
Bueno pues a otro que le pasa lo mismo, mañana me pasare por el conce y comprare un par de ellas y las cambiare.
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Buenas.
Otro que se une al club... :-|
Resulta que yendo por la autovia a 120, se me encienden la luz de SERVICE y el testigo antipolucion. Pero no he notado ningun tipo de variacion en el comportamiento del coche. Ya habia leido que esas cosas pasan cuando te quedas en 3 cilindros y tal, pero yo seguia teniendo la misma potencia. Esto fue el viernes. Hoy lunes, he vuelto a coger el coche y siguen igual las lucecitas.... Pero el coche anda perfectamente...
¿que puede ser?
Si es alguna bobina, el cohe no iria bien,,,, Si fuera algo de algun inyector, tampoco iria bien... ¿podria ser el catalizador?
Por cierto, es un 1.6 y tiene 66.000 km...
Saludos
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Buenas.
Otro que se une al club... :-|
Resulta que yendo por la autovia a 120, se me encienden la luz de SERVICE y el testigo antipolucion. Pero no he notado ningun tipo de variacion en el comportamiento del coche. Ya habia leido que esas cosas pasan cuando te quedas en 3 cilindros y tal, pero yo seguia teniendo la misma potencia. Esto fue el viernes. Hoy lunes, he vuelto a coger el coche y siguen igual las lucecitas.... Pero el coche anda perfectamente...
¿que puede ser?
Si es alguna bobina, el cohe no iria bien,,,, Si fuera algo de algun inyector, tampoco iria bien... ¿podria ser el catalizador?
Por cierto, es un 1.6 y tiene 66.000 km...
Saludos
Se te ha calado alguna vez cuando vas en carretera y reduces de 5ª a 4ª, esque a mi me pasaba lo que a ti y ademas se me calaba solo en esas circunstancias, me cambiaron el sensor del arbol y listo.
Saludos.
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Pues no...
Esta tarde pruebo a ponerlo en punto muerto cuando vaya a 100kmh. Y tambien reduciré de 5ª a 4ª, a ver qué pasa...
Mas datos. El consumo que hago, medio de los ultimos 400 km es de 7,7 (mu bajito, voy a pedales :D ) Echo siempre gasolina de Repsol o Campsa. Hace 6.000 km cambié las bujias y los filtros. Las bujías eran de doble diodo, mucho mejores que las que venian de serie...
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CAGÜENLALECHE!!
50 euros por meterle la maleta y darme un diagnóstico. A partir de ahi, el arreglo...¿creeis que podria ser alguna bobina? El coche ni se cala, ni da tirones ni le cuesta arrancar ni tiene sonidos raros....
Saludos