Pues se te ha roto porque se te ha quedado medio soldado a la culata. No sé si alguien habrá conseguido sacarlo, pero me temo que te van a tener que sacar la culata. De todas maneras puedes intentar preguntar en algún taller a ver si se atreve....pero lo dudo. Yo lo que haría es si no hace mucho frío donde vives, es poner nuevos los otros tres y dejar ese tal cual. Un coche con tres si arranca....con dos no. Yo no lo tocaría más ni por su puesto metería ni taladros ni nada.....si lo consigues dinos cómo por qué es algo bastante complicado. Dos cosillas, seguro que es el que pega a la distribución y si puedes poner alguna foto te podrán aconsejar mejor. Por cierto, no habrás intentado sacar el calentador con el motor caliente,