Como es solo para mirar la correa, subelo como ha dicho el compi. Que veas que se levanta un poco y al aglojar los tornillos del soporte no se cae (para no forzar los tornillos na las roscas).
Efectivamente parecen trozos de correa y eso es alarmante.
En cuanto quites la tapa y lo veas, al minimo indicio de que la correa este rozada, le falte trozo o lo que sea. Cambiala y junto a ella todos los tensores, rodillos y bomba de agua (muy inportante canbiarla para evitar fugas en pocos meses).
Dejanos alguna foto tambien de como esté.
Si no tienes medios, herramientas, conocimientos, etc. Pues grua y al taller, que aunque sea poca distancia, si la correa esta dañada puede costarte un motor, una nueva culata o a saber el qué.
Unas preguntas ¿cuantos años/km tiene la correa desde el ultimo cambio? ¿Con el ultimo cambi te pusieron rodillos, tensores, bomba de agua, etc?
Saludos.