A ve, los pomos se meten en caliente
y una vez metidos, se kedan pegados a la varilla moleteada del selector de cambio, asinke es muy dificil sacarlo sin joderlo, en mi antiguo coupe, lo sake de la siguiente manera, coji una hoja de piriodico mu grande y le hice un agujero en medio para meter el pomo y asi recojer mejor las virutillas de cortarlo, lo corte por la mitad con mucha paciencia, pues si forzamos la palanca podemos estropear algo, asinke paciencia toca, una vez serrado, sacas los trozos y con mucho cuidado los tiras a tomar por culo, probamos el pomo nuevo y vemos si entra bien, si no, kizas tengais ke limar la parte moleteada(rugosa) de la varilla para ke entre el nuevo pomo, en el MOMO ke yo puse, la tuve ke limar un poco, asinke la lime y lo puse, apretandolo mas tarde con la llave alen ke lleva el pomo nuevo, un saludo.