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  • Autor Tema: ¡Ya está bien!  (Leído 1454 veces)

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    Desconectado Trabuquillo

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    ¡Ya está bien!
    « en: 01 de Julio de 2006, 16:22:42 »
    Vamos a ver, yo tenfo el problema del tren trasero con mi Megane y tras poner una reclamación en la O.M.I.C, mandar dos cartas certificadas con acuse de recibo, llamar de 15 a 20 veces a Atención al Cliente de Renault España,mandar cartas denunciandolo a varios periódicos de información , intervenir en dos programas de radio, presentarme en el Salón del Automóvil con camitesa reivindicativa del problema, y poner carteles a mi coche, sólo me quedan dos opciones:
    1. Denunciar judicialmente al Renault España, lo que conlleva unos gastos de peritaje del Colegio de Ingenieros, gastos de procurador porque supone más de 900 euros la reparación, y gastos de abogado.
    2. Ponernos de acuerdo entre todos los afectados y hacer una concentración en la Avda. de Burgos (sede central de Renault España)con todos nuestros vehículos y hasta arriba de carteles.
    Basta ya de tanto sinverguenza, haciendonos creer que somos gilipollas.  Estoy dispuesto a coordinar todo éste evento para que no se rían ya más de nosotros.  Todo el que esté de acuerdo que se ponga en contacto conmigo y vamos a echarle un par de huevos.

    Desconectado malaga3ws

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    ¡Ya está bien!
    « Respuesta #1 en: 01 de Julio de 2006, 21:28:59 »
    A ver...
    tranquilo trabuquillo...por partes:
    El problema del tren trasero del Megane II hace ya unas fechas que se solucionó, se le mandó una carta informando de una OTS a todos los propietarios o en su caso los afectados fueron a los conces para quejarse del problema...vale que quedasen algunos a los que no se les ha solucionado, pero por los pocos datos que das, no sé/sabemos si has estado en el conce y has reclamado; si vas e indicas el número de bastidor de tu coche pueden decirte si está afectado o no por dicha OTS...

    Tampoco nos dices que megane tienes, ni al menos para poder responder mejor a tu post, la fecha de compra del mismo.

    Has probado a cambiar de conce?
    Has planteado que tu coche puede estar afectado por una partida defectuosa?
    Has pedido o reclamado que un técnico de Ranault España se desplaze a ver el coche?

    Siento que sufras ese problema, pero danos datos de tu coche.
    Otra cosa..mira en el buscador y verás las incidencias que hubo en su momento con el tren trasero y sus soluciones.

    Venga. ánimo y a ver si lo solucionamos.
    Un saludo...

    Desconectado Trabuquillo

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    ¡Ya está bien!
    « Respuesta #2 en: 02 de Julio de 2006, 13:11:49 »
    Málaga3 como e indicado e intentado todo y por todos los medios y Renault no me ha comunicado nada.  Mi Megane es el 1.5 dci 100 cv del año 2004, confort expresión y creo que están afectados todos los anteriores a este año.  He escrito una carta a la secretaria general de Renault Dña. MªLuisa de Conte y me ha remitido de nuevo a Elvira Torres responsable de atención al cliente, de esto hace más de una mes y sigo sin tener noticias.  ¿ Cuando han mandado estas OTS? dama más datos para seguir reclamando.  Gracias.

    Desconectado marss

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    ¡Ya está bien!
    « Respuesta #3 en: 03 de Julio de 2006, 12:07:30 »
    Malaga3ws, a mi no me lo cambian a pesar de gastar mal las ruedas. No les sale de los mismos. No hay wuebos, y eso en dos concesionarios distintos a falta de 2 años para que se acabe la garantía. Las cotas medidas estan efectivamente dentro de los valores que (equivocadamente) tienen Renault.

    Eso si, a mi por lo menos me las gasta muy poco no como a otros.

    Me rio de las OTS, a mi hasta ahora solo me han hecho una o dos, de las cientos que son posibles, y confesado por el jefe de taller despues de darle horas la chapa.

    Un saludo
     ;-)
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    « Respuesta #4 en: 03 de Julio de 2006, 15:20:43 »
    Hace poco alguien colgó una hoja con los nº de bastidores de los coches afectados por la OTS del tren trasero... Puedes utilizar el buscador  ( "tren trasero" ).

    Marss, sólo te quedaría que hicieses una medición por tu cuenta y que la comparases con la que te da Renault, si continuan si hacer ni caso siempre está consumo.

    En mi caso particular, hasta ahora no he tenido problemas graves con el conce, y cuando he ido a otro y he tenido problemas o no han realizado un trabajo, he dado la vara en atención al cliente y varias reclamaciones, al final todo llegaba a buen término.

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    « Respuesta #5 en: 03 de Julio de 2006, 17:58:24 »
    Que les den. Cambio de coche, y con que el nuevo me de el 0,1% de problemas que Renault (aunque casi siempre a la 5ª o 7ª vez lo solucionan) me doy por contento.

    Estoy cansaaaado de pelear con attencion al cliente, con el mecanico, con el recepcionista y con su p-madre. :-H

    Ahora el coche me va bien, pero ¿cuanto tardará en darme la lata? Seguramente poco.

    Una pena porque el coche me gusta, pero mi paciencia tiene un limite.

    Saludos
     ;-)
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    « Respuesta #6 en: 04 de Julio de 2006, 11:42:03 »
    Estoy de acuerdo contigo Marss, cada vez que el coche tiene un problema, todos estos ( conce, atencion al cliente...etc) se empiezan a pasar la bola y no cumplen con su responsabilidad, que no es otra que atender de la mejor manera posible a unas personas que se han gastado una pasta, y por la cual estos hijos de :-H comen. Por cierto yo no sabia que habian mandado la OTS (mi coche es de febrero del 2003) y sufre el problema del tren trasero, y a mi no me han mandado nada... Y Será por reclamaciones¡¡¡¡ me cago en todo :-A  :-A  :-A yo me parto vamos....
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    « Respuesta #7 en: 04 de Julio de 2006, 11:52:03 »
    Cita de: "malaga3ws"
    Hace poco alguien colgó una hoja con los nº de bastidores de los coches afectados por la OTS del tren trasero... Puedes utilizar el buscador  ( "tren trasero" ).


    He estado buscando y no encuentro nada en el buscador.Como se llama el asunto??
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    « Respuesta #8 en: 04 de Julio de 2006, 15:20:42 »
    Pue mi coche es del diciembre del 2003 y tambien tiene el problema de tren trasero pero  las 2 mediciones que me han hecho en Renault daban como resultado que la convergencia estaba fuera de cotas pero estos ca- dicen que como el angulo de empuje esta bien que no procede. Pero cuando fui a poner la denuncia en consumo y pedi la hoja de reclamaciones al taller y le mostre los 2 informes me dijo pero por que no te lo haan cambiado?...
    Estoy a la espera de que saldra de la deuncia en consumo
    Yo me apunto a una concentracion.
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    « Respuesta #9 en: 05 de Julio de 2006, 21:03:41 »

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    « Respuesta #10 en: 06 de Julio de 2006, 09:13:44 »
    Joer¡¡¡ cojonudo malaga3ws, menos mal que existe este foro y que entre unos y otros podemos ayudarnos, que si es por los señores de la Renault nos dan por :?: lo dicho gracias. :-5
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    « Respuesta #11 en: 06 de Julio de 2006, 13:35:39 »
    Pues el mio no esta , pero si el problema... pues nada a jo...
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    « Respuesta #12 en: 06 de Julio de 2006, 20:10:11 »
    Vamegane, los sedán no sufrieron ese problema. Lo más normal que nos puede pasar en el desgaste es por una presión incorrecta..tanto es malo mucha como poca presión.

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    « Respuesta #13 en: 07 de Julio de 2006, 08:53:03 »
    oye Malaga3ws, ya que veo que controlas bastante de todo, a ver si puedes echar un cabo. El caso es que queria saber la presion que debo meterle a las ruedas traseras, porque unos dicen mas y otros menos....las ruedas son unas 215-50-17 y ahora mismo le tengo 2,5 delante y 2,3 detras...lo crees suficiente? gracias de antemano. :-5
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    « Respuesta #14 en: 07 de Julio de 2006, 15:50:18 »
    te pregunto lo mismo, yo siempre he llevado las presiones que recomiendan la marca y ademas controlada por manometro digital , de todas maneras cuando cambie las ruedas en el taller cuando hicieron el paralelo al  coche me dijeron que el coche tenia la convergencia del eje trasero mal, asi q como ves no solo Tengo dos informes q me lo confirma sino tres , pero bueno q se le va a hacer...
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    « Respuesta #15 en: 07 de Julio de 2006, 16:03:44 »
    Cita de: "vale76"
    oye Malaga3ws, ya que veo que controlas bastante de todo, a ver si puedes echar un cabo. El caso es que queria saber la presion que debo meterle a las ruedas traseras, porque unos dicen mas y otros menos....las ruedas son unas 215-50-17 y ahora mismo le tengo 2,5 delante y 2,3 detras...lo crees suficiente? gracias de antemano. :-5


    esas presiones son las que me ponen en Renault y son las que llevo en mi coche. Y ya no me culea
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    « Respuesta #16 en: 07 de Julio de 2006, 18:56:53 »
    Cita de: "malaga3ws"
    Vamegane, los sedán no sufrieron ese problema. Lo más normal que nos puede pasar en el desgaste es por una presión incorrecta..tanto es malo mucha como poca presión.


    Aprovecho el hilo para preguntarte una cosilla. Yo tengo un sedan 1.5 dci 100cv de febrero 2005 y a fecha de hoy con 40.000km las ruedas de atras las tengo en el testigo ya sin embargo las de alante todavia le quedaran unos 10000 km o asi. Es normal que en los sedan se gasten antes las de atras o por el contrario deberia preocuparme???.

    Por cierto son bridgestone en 195 r15 y presion le pongo entorno 2.1 atras y 2.0 delante y hago 90% en autopista.

    Un saludo y gracias x adelantado ;-)

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    « Respuesta #17 en: 07 de Julio de 2006, 22:10:34 »
    Cita de: "cibermoi"
    Por cierto son bridgestone en 195 r15 y presion le pongo entorno 2.1 atras y 2.0 delante y hago 90% en autopista.

    Un saludo y gracias x adelantado ;-)


    ¿No deberías ponerle 2.2 delante y 2.0 detrás?

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    « Respuesta #18 en: 08 de Julio de 2006, 12:22:16 »
    Yo tengo un 1.9 DCI de febrero de 2003 y no tiene el problema del eje trasero, pero un conocido lo tiene de kasi la misma fecha y si lo tiene.

    Salu2

    Desconectado malaga3ws

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    « Respuesta #19 en: 09 de Julio de 2006, 22:15:57 »
    primero, no controlo nada, aquí hay muchísima gente mucho mejor preparada y con más experiencia en mecánica general de vehículos.
    Lo único es q me gusta informarme y buscar el punto a las cosillas y mirar, buscar, rebuscar soluciones y poner en práctica la información que la peña nos pone a los problemas, usar el buscador y claro, probar y comparar si es el mismo problema que yo tengo.
    Segundo y casi primordial: Leí el manual del coche cuando lo compré, y de vez en cuando le he echado un vistazo.
    Otra cosa es la experiencia que vas cogiendo al volante...si quieres conocer tu coche, mánchate las manos y toquetea, y pregúntate porqué hace esto o aquello. Con el tiempo ya te salen las cosas sólo.

    A lo de las presiones...
    En el lateral de la puerta del conductor hay una chapita en la que se expone la presión idonea para las gomas según motorizaciones (tb viene en el manual ). las gomas se "rellenan" en frio.