con permiso de coperfil, un dia haremos un paralelo y saldremos de dudas......
lo que si esta demostrado, es que o demac marca mas, o dimsport de menos, por que por la diferencia que hay en andar de tu coche al mio, dudo que habran 30 y picos caballos......... o quizas es el calor de bcn, que para los turbos ya se sabe......
saludos
No se Pepe, es posible que Demac mida de más, no te lo discuto, si bien, ahora el coche anda bastante más que cuando lo probamos...no se si 30Cv, 15Cv o 1Cv...
El de Dimsport, está claro que mide de menos (nunca he visto gráficas del RS por debajo de 220Cv!!!!), pero da igual!!!, lo importantes es que habéis podido comparar 2 coches en el mismo sitio, eso es lo que vale... no se pueden comparar alegremente dos bancos diferentes pues las sondas por lo que se ve pueden tener mucho error y hacer inviable cualquier tipo de comparación..
Lo del calor, la presión, etc... olvidate, se supone que si el banco es profesional, corrige las condiciones atmosféricas de la prueba y las normaliza precisamente para que sean comparables (en ese mismo banco) sino sería un cachondeo!!
Ahora mismo lo único que tengo claro, es que mi coche tiene mucho más par que un Megane RS normal y algo más de potencia (estará roto??)
Que aparentemente no hay diferencias entre un Megane RS v1 y v2 según Dimsport, y que por tanto, todo esto es una paja mental a no ser que la unidad de Pepe sea también especial!!! (no se... no digo que no sea especial, pero esto empiza a caerse y por tanto creo que no se puede extrapolar)
Que el Megane RS de Coach RS tiene más potencia que un Golf GTI y que un Focus ST todos de serie...
El resto no se nada....
Salu2