Pues nada,
Acabao de recoger el coche del taller, su primera vez
al final no me lo ha cubierto la garantía!!!! alucinante pero bueno...
El caso es que le han metido la maleta para reprogramar los sensores de presión, y claro, han mirado todas las alertas y parámetros del coche...
Pues me ha comentado el chico, que no tenía ni un solo registro en la centralita y que era muy raro, que normalmente guardan alguna cosilla que hayan detectado rara...
Al tema, le he preguntado por el turbo, y me ha dicho que la presión ERA NORMAL!!!, vamos, la de todos los Megane RS!! que se sopla más, la centralita lo registra, que es muy sensible y da un fallo...
Las lecturas son 2,
La primera, que mi turbo aparentemente sopla exactamente igual que el resto y que por tanto no hay ninguna válvula mal, ni sobrepresión...
La segunda, en el momento que reprograméis el coche (lease subáis la presión del turbo para ganar chicha), la Renault se va a enterar en seguida, y va a detectar un mal funcionamiento que probablemente corrija volviendo a meter la programación de la inyección en el coche...
Curioso...
Salu2