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  • Autor Tema: primeras sensaciones ayudaaaa jejeje  (Leído 6830 veces)

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    Desconectado lizzar

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    primeras sensaciones ayudaaaa jejeje
    « en: 22 de Marzo de 2006, 23:13:57 »
    buenas despues de 1700 km q tiene el coche, alguna ligera vez he intentado ver el potencial por impaciente y no se la verdad q no me parece q tenga 150cv , me imagino q tendra q soltarse no???, me han dicho en forocoches q el motor y encima si es turbo tiene q tener todas las prestaciones.... esto no es verdad no?, todavia necesita soltarse mas verdad??? joer es q soy un cagaprisas jajajajaj q alguien me diga algo, pq me da la sensacion q ahora mismo mi antiguo dci 120 anda mas q este....

    Desconectado SparkyTech

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    primeras sensaciones ayudaaaa jejeje
    « Respuesta #1 en: 22 de Marzo de 2006, 23:39:08 »
    Que no tienes 150cv bajo el capo???cuando quieras te dejo mi 120 y te daras cuenta de que son manias.

    Por otro lado, el motor tardara aun en soltarse un poco, pero seguro que tira un huevo.

    Un saludo.

    PD: yo es que de Vag Forocoches..... :-E

    Desconectado PACACO

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    « Respuesta #2 en: 23 de Marzo de 2006, 01:00:26 »
    tranquilo lizzzar q lo mismo me pasó con mi 2.T. pensaba q iba a ser un tiro y me qdé decepcionado, luego ya t das cuenta d lo q anda. el tuyo seguro q será más rápido q el 120, loq ocurre q el 120 ya anda lo suyo, y lo mismo el 2.0 al ser más elástico, parece q anda menos, pero todo lo contrario, tiene más margen operativo q el 1.9. ya con 1.700km podías darle algún apretón q otro y estirar un poco las marchas q no le pasa nada. un saludo.
     LOVE MEGANE 2.T 165CV LUXE PRIVILEGE 5P+NEGRO NACARADO+LLANTAS 17"+TECHO PANORAMICO+ESP+ASR+8 AIRBAGS+2 GUEVOS Q TIENE EL Q LO LLEVA

    Desconectado lizzar

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    « Respuesta #3 en: 23 de Marzo de 2006, 09:10:07 »
    Si puede ser q lleves razon pacaco, le he pegado un pisonticillo antes y parece algo mas no se jejejeje, de todas formas le he tenido amariconado sin pasarle de 2500 rpm asi q poco a poco le voy a ir llevando sobre 3000 a 3500 para q se vaya moviendo por ese margen de rpm , pero supongo q sera q el motor se tendra q soltar jejejej

    Un saludo

    Desconectado Jonier

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    « Respuesta #4 en: 23 de Marzo de 2006, 09:53:19 »
    ese motor tiene que tirar lo suyo aunque no esperes una sensacion de aceleracion brutal, mas si tenias un 120cv piensa que son solo 30cv mas, para notar una gran difrencia tendira que ser a igualdad de pesos como minimo 50 o 60cv.

    Desconectado KASILLAS

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    « Respuesta #5 en: 23 de Marzo de 2006, 10:57:57 »
    Es un motor más elastico, esta es una de las cosas que mas elogian sobre el motor una aceleración muy constante y un buen aislamiento sonoro que hace que la percepción de aceleración y velocidad sea menor. Con el tiempo ya veras de lo que es capaz. Un saludo
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    Desconectado Megantron

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    « Respuesta #6 en: 23 de Marzo de 2006, 11:55:34 »
    No tengas prisas, ke ya tendras tiempo de estrujarlo......
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    Desconectado lizzar

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    « Respuesta #7 en: 23 de Marzo de 2006, 15:19:43 »
    hombre 30 cv si q se notan, el peso es el mismo, asi q 30 cv tendria q notar mas aceleracion q en el 120cv, de todas formas si q parece mu elastico hoy le he pegado un pisoton para probar y se ha puesto a 90 en 3 muy deprisa y le quedaba todavia recorrido..... el tema principal q me quedo mas trankilo es q el motor se tiene q soltar mas cosa q me han dicho en forocoches alguna persona q ya tenia q estar suelto por eso me quedo trankilo jejeje

    Un saludo

    Desconectado ShIn_ChAn

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    « Respuesta #8 en: 23 de Marzo de 2006, 17:54:37 »
    jajaja aiixxx eso me pasava con mi 120 pero bueno aparte de que se tiene k soltar algo mas... pruevalo con otro coxe al lado que antes te lo ponia algo dificiliyo i te daras cuenta d k verdaderamente tira bastante mas que el 120 jejej

    Ya iras diciendo si lo notas o no :-D  

    Saludos
    egane Extreme, 1.9 dci 120cv, ABS+ASR+ESP, Techo, Llanta 17", tarjeta manos libres, Climatizador.

    ...No por correr mas llegaras antes k yo...

    Desconectado JJ

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    « Respuesta #9 en: 23 de Marzo de 2006, 20:14:31 »
    Piensa que si no lo has pasado de 2500 rpm todavía te queda medio motor ;-)

    Un saludo
    égane 5p Confort Dynamique 1.9 dCi 130CV (ESP serie) Gris Platino + Ruedas + Carrocería + Motor + Ventanillas...

    Desconectado vally

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    « Respuesta #10 en: 23 de Marzo de 2006, 21:36:41 »
    Si te sirve de orientación (los he probado todos) y el tirón del 1.9 dCi era fuertecillo a unas 2000 vueltas y luego disminuía hasta que subías a 4000. Pues en el 2.0 dCi el tirón es bastante más fuerte y constante hasta casi 4800 (y no he confundido un 8 con un 0).

    Es una máquina, en cuanto le ruedes más lo verás. Sube los parece que son bajadas. La os**a.

    Salu2

    neodan

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    « Respuesta #11 en: 24 de Marzo de 2006, 11:57:26 »
    Tiene buena pinta!!!
    Yo la verdad es que en un principio iba a por el civic 2.2 pero ni el plazo de entrega (hasta agosto) ni el precio del coche ni lo que me daban por el mío me convenció.
    Al final me he quedado un megane 2.0 dci 3p. Confort dynamique azul con clima, pintura integral y llanta de 17". Y por lo que voy leyendo cada vez estoy más convencido.
    Ya os contaré cuando me llegue.  :-5

    Desconectado KASILLAS

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    « Respuesta #12 en: 27 de Marzo de 2006, 10:19:00 »
    el civic esta muy bien tambien pero es un poco caro y el plazo de espera es demasiado elevado. Ya nos contaras. un saludo
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    « Respuesta #13 en: 27 de Marzo de 2006, 22:36:19 »
    cuantos km aprox creeis q se le puede ir notando mas al coche??? , llevo 2000 casi

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    « Respuesta #14 en: 28 de Marzo de 2006, 08:45:58 »
    Lo que pasa es que tu esperabas una patada tipica de los TDI, y este motor por lo que e leido en las revistas, es muy progresivo, hasta el punto de que no parece que corra, cuando en realidad es todo lo contrario. ;-)
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    Desconectado KASILLAS

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    « Respuesta #15 en: 28 de Marzo de 2006, 10:41:42 »
    cierto es... mucho mas progresivo y con una respuesta mucho mejor desde bajo regimen
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    « Respuesta #16 en: 28 de Marzo de 2006, 14:47:56 »
    hombre la patada del tdi no la tengo muy vivida pq solo me monto una vez un amigo en su fr y fue na una pisada la q le dio, a mi el dci de 120 me daba la sesaciones de pegarme mas al asiento (de momento ehh), por eso quisiera saber sobre cuando km creeis q se soltara el coche y ira mucho mejor tengo casi 2000

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    « Respuesta #17 en: 28 de Marzo de 2006, 15:11:35 »
    Cuando mas lo vas a notar es despues del 1er mantenimiento.
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    Desconectado KASILLAS

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    « Respuesta #18 en: 29 de Marzo de 2006, 11:42:57 »
    tu amigo pisaria poco el FR
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    « Respuesta #19 en: 29 de Marzo de 2006, 15:21:31 »
    mmmm a ver no he dicho q no ande el fr, he dicho q la tengo muy poco vivida pq solo fue una vez, por supuesto q andaba , tb digo q el dci 120 me daba sensacion de empuje tb (no tanta como el fr por supuesto), pero me daba algo mas q este de momento, por eso creo q el motor se tendra q soltar mas y estoy impaciente, sobre cuantos km creiis q se notara mejor??