Pues eso y digo Vagtopista porque la comparativa es acojonante.
Y paso a enumeraros lo que éstos iluminados del periodismo ponen en sus páginas:
Comportamiento: En este apartado me he sorprendido porque esperaba mayores diferencias entre los dos. El Seat es más eficaz, con mejor dirección y tacto de frenada (las distancias son casi iguales) pero comentan que el Megane se comporta muy bien, que ambos cohes son muy buenos salvo esos matices. Leon 4,5 sobre 5, Megane 4 sobre 5.
Motor y prestaciones. El Megane anda claramente más y eso que está lastrado por unos desarrollos un 10% más largos, es más silencioso y pese a todo, pese a que gasta sólo 3 décimas más que el Leon, la nota es de 4,5 sobre 5 para el motor Renault y 4 para el Seat.
Vida a bordo. Tras hablar de los cómodas que son las suspensiones del Megane, de que es más silencioso y que la habitabilidad es idéntica en ambos coches, resulta que le dan un 4 sobre 5 al Leon y un ¡3! al Megane. Todo porque según ellos, los asientos del Leon son la poooooooolla. O sea, que un coche duro y ruidoso es más cómodo por los asientos. ¿El Megane qué tiene, pinchos?.
Seguridad: Esto amigos, es abracadabrante. Dan un empate en seguridad activa al incorporar los dos ESP dicen textualmente que tienen una seguridad activa pareja. Disponen de buena capacidad de frenada y un comportamiento asequible y fácil, sobre todo en el Megane que al ser más subvirador comentan que es más sencillo y seguro de conducir. Pero el Megane puede llevar hasta 10 airbag y el Leon 8, por no mencionar los resultados de EuroNcap donde el Leon saca 4 estrellas y el Megane 5. Y eso, que tiene un punto extra por tener más de un avisador de olvido para los cinturones de seguridad.
Bien, pues la nota es de 4 para los dos. ¡4! ¿Qué más quieren que tenga un coche?. ESP, 10 airbags, 4 estrellas..... un 4. Con la misma seguridad activa, resulta que un coche de 4 estrellas y menos airbag es igual de seguro que uno de 5.
En fin, que por supuesto, como el Leon es más cómodo por sus asientos, solo anda un pelín menos pero va mejor en carretera y la seguridad es la misma en ambos, pues gana el Leon.
Sobre la inversión, no cuenta nada que el Megane tenga la mitad de revisiones en su vida que el Leon, que tenga más equipamiento (por cierto, que el Megane trae rueda de emergencia y no tiene regulación de apoyo lumbar, que lo sepáis
) o que disponga de cuero. Los dos empatan con 3 estrellas.
En fin, una forma como otra cualquiera de tirar 2,4 € en el kiosko.