Mi opinión es que si vas a potenciar el coche mejor pillarse el 150CV y sino mejor el 130CV. Supongamos que ambos dan unos 10CV más de lo declarado, que suele ser lo normal, por tanto hablaríamos de 160 y 140 CV respectivamente... pongamos que el 130CV está mejor aprovechado y da un poquito más, como 145CV reales.
Ahora, la cosa cambia si lo vas a potenciar, por lo que veo con centralitas y tal conseguís sacarle unos 25-30 CV más al coche, con lo que en el 150CV estaríamos hablando de unos 185CV reales y en el 130CV de 170CV reales. En ambos casos sigue siendo una burrada de caballos, xD, pero para potenciarlo está claro que el 2.0 dCi sufrirá menos y encima rendirá mejor... y gastará menos!
¿Justifica eso la diferencia de precio y los impuestos de más? Eso ya es cosa de cada uno.
Un saludo!