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  • Autor Tema: frenada del rs  (Leído 677 veces)

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    Desconectado prudente40

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    frenada del rs
    « en: 08 de Febrero de 2006, 23:38:08 »
    Esta mañana  muy temprano pille la recta a Corralejo vacia sin trafico y aprete la  quinta velocidad  habiendo antes acelerado la  cuarta  hasta el corte a las   6500 vueltas, pues en quinta  no  logre  pasar  de  6000 vueltas y la velocidad  lograda  fue de  220  km/ h de marcador .A esa velocidad frene para ver  la eficacia de lso frenos y la respuesta  fue   muy buena , el coche   freno   de  una  manera  sobresaliente  al  nivel de  coches  mucho mas caros  .
    Saludos
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    frenada del rs
    « Respuesta #1 en: 09 de Febrero de 2006, 00:00:27 »
    yo siempre lo he dicho, los frenos, quizas sea lo mejor del coche, el unico pero, es que si no estas acostumbrado a cojer el coche, requiere un periodo de adaptacion al freno.....

    saludos....
    ntes tenia....no me acuerdo, ahora tengo un....joe, tampoco me acuerdo, un tlr 200 ponys..jeje mas tdci 90 ponys para la city.

    Desconectado Acha

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    frenada del rs
    « Respuesta #2 en: 09 de Febrero de 2006, 00:04:34 »
    Sobre todo en los nuestros (chasis sport) el recorrido es muy pequeño!!! y en seguida te detienen...luego cuando presionas fuerte, si tienes mayor graduación...

    Salu2
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    « Respuesta #3 en: 09 de Febrero de 2006, 12:58:21 »
    No he tenido el gusto de probarlos como a mi me gustaria :mrgreen:  ni tendré! no creo que nadie tenga los webos de dejarme ponerlos a prueba, pero los de mi DCI en puertos bajando a saco, se recalientan y empiezas a perder eficacia hasta que te kedas practicamente sin frenos, pero bueno..... ejke no tienen nada que ver los frenos del RS con los de un DCI!!! son otro mundo.... ;-)
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    « Respuesta #4 en: 09 de Febrero de 2006, 13:39:56 »
    Cita de: "pepeyuyu"
    yo siempre lo he dicho, los frenos, quizas sea lo mejor del coche, el unico pero, es que si no estas acostumbrado a cojer el coche, requiere un periodo de adaptacion al freno.....

    saludos....


    esa adaptacion q dices es por lo de la ayuda de frenada, no? suerte q los chasis sport no lo llevan :mrgreen:

    EL coche frena muy pero q muy bien, y respecto a la fatiga...espero probarlo muy pronto :roll:

    Desconectado pepeyuyu

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    « Respuesta #5 en: 09 de Febrero de 2006, 15:20:12 »
    si, me refiero a la ayuda de frenada, si te pasas un pocos, clavas.........tienes que modular mucho y cojerle el tranqui....pero vamos, dos frenadas en condiciones, y te haces rapido.....
     ;-)
    ntes tenia....no me acuerdo, ahora tengo un....joe, tampoco me acuerdo, un tlr 200 ponys..jeje mas tdci 90 ponys para la city.

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    « Respuesta #6 en: 14 de Febrero de 2006, 10:59:08 »
    opino igual que pepeyuyu, necesita un poco de adaptacion pero se coje pronto el truquillo, son impresionantes, no se me han fatigado en niguna ocxasion por ahora, y asi espero que siga, no puedo decir lo mismo de mi clio, que aveces parece que llevo otro pedal de embrague jejej

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    « Respuesta #7 en: 14 de Febrero de 2006, 11:27:54 »
    En el chasis sport no hay "ayuda a la frenada", la comparación entre el  RS y el chasis sport es que el segundo no se fatiga casi nada en comparación con el primero, aunque en 1ra frenada tardan lo mismo en detenerse, el problema es bajar un puerto tipo "erjulito", entonces el chasis se merienda al RS y a muchos coches.........

    juli comparar el DCI al RS es como dice el refrán: "comparar a Dios con un gitano"........ :-E  :-E  :-E

    Salu2

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    « Respuesta #8 en: 14 de Febrero de 2006, 12:40:01 »
    Yo he tenido el  dcI 120 cv y frena  muy  bien  pero cuando   a 200  por  hora frenas  con el f1 team y  oyes  el sonido de las  brembo,  una sonrisa aparece  en el rostro : la sonrisa de las satisfaccion de quien sabe  lo que  lleva. ;-)
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    « Respuesta #9 en: 14 de Febrero de 2006, 13:14:59 »
    Cita de: "ironav"
    En el chasis sport no hay "ayuda a la frenada", la comparación entre el  RS y el chasis sport es que el segundo no se fatiga casi nada en comparación con el primero, aunque en 1ra frenada tardan lo mismo en detenerse, el problema es bajar un puerto tipo "erjulito", entonces el chasis se merienda al RS y a muchos coches.........
    juli comparar el DCI al RS es como dice el refrán: "comparar a Dios con un gitano"........ :-E  :-E  :-E
    Salu2


    Yo creo que los frenos de un chasis sport, son de lo mejorcito que puede haber en el mercado por encima de los de un Nissan 350Z!!! pero por ejemplo los de un RS normal, no me dicen tanto, en cualkier caso no tienen nada que ver con los de un Megane normal, pero hay gente que se keda alucinada con los frenos de un megane normal y a mi, no me resultan nada del otro mundo :roll:
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    « Respuesta #10 en: 14 de Febrero de 2006, 13:21:13 »
    AL mismo nivel que  los de  un 350z  o incluso mejor  son los  de  un megane dci 120 cv, y se de lo que  hablo .Renault se  ha esmerado  mucho en seguridad  y los buenos frenos de  sus modelos  son  una  prueba de  ello .  :-5
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    « Respuesta #11 en: 14 de Febrero de 2006, 16:53:34 »
    Anda yaaaaaaaaaaaaaaa!! como va a tener los mismos frenos o mejores un coche de 120cv que uno de 300!!!, no son iguales, yo con el DCI me he kedado sin frenos mil veces, si le duplicas la potencia entonces que pasa? solo aguantan una frenada? los frenos del megane lo que pasa ejke son bruscos por la asistencia y te da la IMPRESION de que son muy fuertes, pero a las tres o cuatro frenadas gordas, se vienen abajo
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    « Respuesta #12 en: 14 de Febrero de 2006, 18:08:27 »
    Pues nunca he bajado  puertos la verdad  pero  con el  megane diesel que tenia antes del  f1 team  he frenado a 180  y responde bien la verdad  . EL  350 z  es ue  pesa   tonelada y media  y eso se  nota  . :-O
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    « Respuesta #13 en: 14 de Febrero de 2006, 20:04:23 »
    Cita de: "ErJulito"
    Anda yaaaaaaaaaaaaaaa!! como va a tener los mismos frenos o mejores un coche de 120cv que uno de 300!!!, no son iguales, yo con el DCI me he kedado sin frenos mil veces, si le duplicas la potencia entonces que pasa? solo aguantan una frenada? los frenos del megane lo que pasa ejke son bruscos por la asistencia y te da la IMPRESION de que son muy fuertes, pero a las tres o cuatro frenadas gordas, se vienen abajo
    .

    te acuerdas bajando el desierto de las palmas jejejej el menda tambien se quedo casi sin freno parecian de chicle y no se podia estar dentro del coche de la peste que hacian jajajjaj
    siempre en la sombra.............

    Desconectado Acha

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    « Respuesta #14 en: 14 de Febrero de 2006, 22:06:21 »
    Cita de: "prudente40"
    Pues nunca he bajado  puertos la verdad  pero  con el  megane diesel que tenia antes del  f1 team  he frenado a 180  y responde bien la verdad  . EL  350 z  es ue  pesa   tonelada y media  y eso se  nota  . :-O


    Nos ha jodido que frena bien!!! :-E  lo que está claro, es que no puedes comparar los frenos del RS con los de un Megane normal!!, sobre todo en lo que a fatiga se refiere...

    Los del Z, tenían problemas en los discos (que creo que no eran Brembo) las pinzas son muy similares a las nuestras y como bien dices, pesa bastante más!!!

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    « Respuesta #15 en: 14 de Febrero de 2006, 22:28:57 »
    Acha   no comparo  los frenos de mi antiguo dci 120 cv  con los mi  f1 team , tan solo digo que  aquel  frenaba    muchisimo ( y he   conducido coches deportivos ) , pero el del rs frena más  y sobre todo más resistencia a la fatiga . Saludos . :-5
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    « Respuesta #16 en: 15 de Febrero de 2006, 08:39:34 »
    yo creo que os estais liando eun poco entre todos jejeje

    Desconectado ErJulito

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    « Respuesta #17 en: 15 de Febrero de 2006, 19:09:27 »
    Cita de: "saltarotondas"
    Cita de: "ErJulito"
    Anda yaaaaaaaaaaaaaaa!! como va a tener los mismos frenos o mejores un coche de 120cv que uno de 300!!!, no son iguales, yo con el DCI me he kedado sin frenos mil veces, si le duplicas la potencia entonces que pasa? solo aguantan una frenada? los frenos del megane lo que pasa ejke son bruscos por la asistencia y te da la IMPRESION de que son muy fuertes, pero a las tres o cuatro frenadas gordas, se vienen abajo
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    te acuerdas bajando el desierto de las palmas jejejej el menda tambien se quedo casi sin freno parecian de chicle y no se podia estar dentro del coche de la peste que hacian jajajjaj


    Aki teneis otro forero con un 1.6 16v, en Castellon en una minikedada en la tierra de Salta, bajamos el puerto y nos kedamos sin frenos!!! asi que aunque hablamos de un megane normal y no de un RS, la gente cuando dice que frena bien un megane, es porque no ha bajado un puerto de los buenos :mrgreen:
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    « Respuesta #18 en: 15 de Febrero de 2006, 21:27:55 »
    el megane diesel  120 cv tiene frenos  de disco a las cuatro  ruedas .No se  cuales  lleva el  1.6 .
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    « Respuesta #19 en: 16 de Febrero de 2006, 17:59:35 »
    los mismos, pero bueno, ke son una castaña, te lo digo yo.

    Los del RS son otro cantar ;-)
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