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  • Autor Tema: ruido al arrancar y no arranca  (Leído 1293 veces)

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    Desconectado jonfra

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    ruido al arrancar y no arranca
    « en: 08 de Febrero de 2006, 21:18:34 »
    me ha pasado como tres veces muy discontinuas. le doy al boton del start y empieza a hacer un ruido como de carraca crrrr... pero no arranca. tampoco se para el ruidito hasta que vuelvo a tocar el boton.
    estoy flipando con este tema.
    ¿alguien me podria decir a que se debe?
    mas que nada porque no ocurre a menudo y en el taller algo tendré que decir.
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    Desconectado moncho81

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #1 en: 08 de Febrero de 2006, 23:55:38 »
    Eso me paso a mi.Es el volante de inercia que le puede faltar algun diente averia cara si no tienes garantia.Si no puede ser el motor de arranque seguro llendo por lo mas barato

    Desconectado Megantron

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    • Arroz pegao!!!
    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #2 en: 09 de Febrero de 2006, 00:03:17 »
    Tu vete al taller y le comentas lo ke te ha ocurrido y punto. Ke ellos te lo solucionen, ke pa eso estan. ;-)
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    Desconectado Ivhi

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #3 en: 09 de Febrero de 2006, 11:19:47 »
    Bueno comentar que sobre esto hay un post en el foro de la motorizacion 1.6 115 cv.
    Allí hay diversas opiniones sobre esto y la verdad es que no esta muy claro el tema del origen de este problema.
    A mi solo me pasa los dias de mucho, mucho frio, y si que termina arrancando, solo que suena como una carraca durante 3 o 4 segundos y ya termina arrancando.
    Ahora lleva unos días que no lo hace, curiosamente rellene el bote del agua del motor y desde entonces no lo hace.
    Esperare ya que esta en garantia, y si lo vuelve hacer pues al conce y que lo solucionen.
    Ademas con todo lo que estoy viendo por aqui, he pensado en ampliar a movipass plata (2 años mas). Ya que con una averia de estas que no saben ni lo que tienen que cambiar, te pueden sacar los ojos sin la garantia.
    Saludos.

    Desconectado jonfra

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #4 en: 09 de Febrero de 2006, 13:40:43 »
    gracias chicos. la verdad esque el frio no creo que influya demasiado, pero por lo menos llevo guion para ir al taller.
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    Desconectado moncho81

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #5 en: 09 de Febrero de 2006, 14:57:27 »
    Hacerme caso teneis el volante de inercia mal vete y diselo al concecionario q te le revisen.

    Desconectado jonfra

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #6 en: 10 de Febrero de 2006, 20:58:07 »
    pues para colmo de males, esta mañana se me enciende el chivato REVISAR INYECCION. he ido al taller y tras ponerle la maleta me han dicho que sera un calentador y que esta relacionado con lo que puse al principio.
    el Lunes voy a las 8 y ya os lo contare.
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    Desconectado Damatas

    • No se si es cosa mia, pero a veces me da la sensacion de que
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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #7 en: 12 de Febrero de 2006, 19:12:33 »
    Jonfra, ese sintoma lo tuve yo, y el fallo fue en concreto de el captador de punto muerto superior.

    Intenta arrancar el coche, pero no hay manera, lo intentaba durante 15 o 20 veces y al final arrancaba, pero se le ha dado el caso a  foreros que al final se quedaron tirados porque no hubo forma de arrancarlo.

    Yo que tu iria rapido al taller a que te lo revisasen antes de que te quedes tirado.

    A nosotros nos fallo en concreto saliendo de una cena a las 3 de la mañana, asi que imagina.....

    Salu2,  ;-)
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    Desconectado jcaguirre

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    Ruidito y algo más...
    « Respuesta #8 en: 12 de Febrero de 2006, 23:59:19 »
    Por aca a un servidor tambien le esta pasando lo del ruidito famoso este al encender.

    Quiero comentar que por aca el vehiculo ha presentado la gran mayoría de los problemas que se han planteado en esta sección del foro y quiero comentarles que en mi caso yo hice un procedimiento en una instacia que por aca se le dice Procuraduria Federal de proteccion al consumidor (PROFECO) y la hice en contra de la distribuidora o consesionaria y en contra de la representación de Renault en México y despues de algunos días pues nada que me extendieron la garantía del vehiculo por a 3 años o 75000 km es decir un año o 25000 km más de lo que por aca dan de garantía y esto fue sin pagar un solo peso adicional salvo la molestia de tener un vehiculo muy poderoso pero poco confiable.

    Saludos desde México

    Desconectado jonfra

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #9 en: 13 de Febrero de 2006, 21:08:29 »
    espero no haber desatado el panico... a mi ya os digo que solo 4 veces en mucho tiempo. esta mañana lo he dejado en la renault para ver que pasa y me han dicho que hoy mismo tendria solucionado. pero no me han llamado.
    pero bueno, asi he podido descubrir el fabuloso mundo del modus de sustitucion. que esta muy bien pa callejear y tal. pero no se porque me recuerda un poco al twingo.
    ya os contare como acaba la cosa.

    por cierto jcaguirre yo amplie la garantia a 4 años y el coche tiene uno y medio osea que de momento voy tranquilo.
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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #10 en: 24 de Febrero de 2006, 22:42:04 »
    A mi me paso lo mismo y al final era la bateria que se habia quedado sin fuerza.

    Desconectado checa

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #11 en: 25 de Febrero de 2006, 10:33:34 »
    A mi me pasaba lo mismo, pero solo cuando estaba mucho tiempo parado, lo lleve al taller y me cambiaron la distribución entera, poleas corea y tensor¿? 8-O  8-O

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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #12 en: 15 de Mayo de 2006, 21:10:10 »
    A mi tambien me pasa... a veces...

    Me dijo un mecánico que es de una especie de "caperuza" que envuelve el engranaje del motor de arranque. Que igual me puede durar toda la vida como que mañana por la mañana no me arranque...:-(
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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #13 en: 24 de Mayo de 2006, 03:00:38 »
    Cita de: "cienty00"
    A mi tambien me pasa... a veces...

    Me dijo un mecánico que es de una especie de "caperuza" que envuelve el engranaje del motor de arranque. Que igual me puede durar toda la vida como que mañana por la mañana no me arranque...:-(



    Amigo cambia de mecanico, ningun ingeniero diseña de tal manera que no sepa si va a durar o no, es cierto que de cada 1000 10 o menos salen malos, ese es el sacrificio de la produccion en serie pero es la unica manera de bajar costos
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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #14 en: 24 de Mayo de 2006, 22:51:52 »
    ¿?

    Aparte de criticar al mecanico (el recurso facil)...Te explicas de alguna manera dicho ruido? Lo has escuchado alguna vez?

    AMIGO, sin acritud.... pero es que el "cambia de mecanico" me suena mucho en los foros, ya me cansa.

    Eh!
    Un saludo!!




    Cita de: "senna694"
    Cita de: "cienty00"
    A mi tambien me pasa... a veces...

    Me dijo un mecánico que es de una especie de "caperuza" que envuelve el engranaje del motor de arranque. Que igual me puede durar toda la vida como que mañana por la mañana no me arranque...:-(



    Amigo cambia de mecanico, ningun ingeniero diseña de tal manera que no sepa si va a durar o no, es cierto que de cada 1000 10 o menos salen malos, ese es el sacrificio de la produccion en serie pero es la unica manera de bajar costos
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    ruido al arrancar y no arranca
    « Respuesta #15 en: 26 de Mayo de 2006, 04:19:30 »
    no lo he escuchado pero esa no es respuesta d alguien profecional, o te lo dijo por salir de ti



    Cita de: "cienty00"
    ¿?

    Aparte de criticar al mecanico (el recurso facil)...Te explicas de alguna manera dicho ruido? Lo has escuchado alguna vez?

    AMIGO, sin acritud.... pero es que el "cambia de mecanico" me suena mucho en los foros, ya me cansa.

    Eh!
    Un saludo!!




    Cita de: "senna694"
    Cita de: "cienty00"
    A mi tambien me pasa... a veces...

    Me dijo un mecánico que es de una especie de "caperuza" que envuelve el engranaje del motor de arranque. Que igual me puede durar toda la vida como que mañana por la mañana no me arranque...:-(



    Amigo cambia de mecanico, ningun ingeniero diseña de tal manera que no sepa si va a durar o no, es cierto que de cada 1000 10 o menos salen malos, ese es el sacrificio de la produccion en serie pero es la unica manera de bajar costos
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    « Respuesta #16 en: 03 de Junio de 2006, 11:54:42 »
    Cita de: "checa"
    A mi me pasaba lo mismo, pero solo cuando estaba mucho tiempo parado, lo lleve al taller y me cambiaron la distribución entera, poleas corea y tensor¿? 8-O  8-O


    Sip, algo asi me dijo a mi, os cuento lo que entendí:

    En el arbol de levas habia una especie de deposito lleno de aceite, y al tenerlo mucho tiempo parado, el aceite se escapaba por algun sitio y sonaba el chirrido porque rozaba unos segundos metal con metal.

    Total que me cambiaron la correa de distribución, algo del arbol de levas y no se que más.

    Todo esto con 20.000 Km.

    Supongo q no os habreis enterado de demasiado con mi explicación, pero he hecho lo que he podido.  ;-)
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    Desconectado mihail

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    « Respuesta #17 en: 07 de Junio de 2006, 23:25:33 »
    Despues de mas de 8 meses, la semana pasada volvio a darme problemas el C.P.M.S.
    Captador de Punto Muerto Superior.
    Sintomas:
    1- Durante 3 dias y despues de usar el A/A (esto no se que relacion puede tener), pero creerme que me ocurrio despues de utilizarlo, el motor de arranque giraba de forma continua pero no enganchaba (arrancaba) asi al menos durante ±3 minutos y despues de muchos intentos.

    2- Los dias que no utilizaba el A/A, pues arrancaba ala primera, sin problemas, pero en este caso lo que ocurria es que hasta que no llevabas un trecho recorrido y el motor llegaba hasta la primera raya de la temperatura, pues se calaba.

    S2
    Quien dice que "un clavo saca otro clavo" no tiene ni puñetera idea del amor..... ni de carpintería!!

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    « Respuesta #18 en: 08 de Junio de 2006, 15:27:26 »
    Hola a tod@s!

    Yo tengo el mismo problema:

    Apreto pedal de embrague o freno + Botón Start, y el coche arranca hasta las 1700 rpm aproximadamente y al bajar lo lógico es que se quedase en las 1000 o 800 rpm... pero no, lo que va siendo normal es que se cale. En el moento en que arranca suelo oir un ruido como si fuera una carraca o las aspas de un ventilador tocasen con algo. Cuando arranco la segunda vez no suelo tener ningún problema (aunque un día arranqué al tercer intento).

    Como he visto que más de uno ha tenido el mismo problema, quisiera que comentaseis qué os han dicho en el taller.

    La verdad es que estoy preocupado, hace poco cambié el alternador por segunda vez y el coche no está en garantía.

    Gracias por todo!

    Desconectado javierGT

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    « Respuesta #19 en: 05 de Julio de 2006, 01:15:46 »
    Ultimamente he experimentado el mismo problema, hay alguna informacion nueva la respecto, de quienes lo han llevado al taller por este motivo?
    avier GT
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