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  • Autor Tema: el tipico"revisar inyesion"  (Leído 618 veces)

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    Desconectado celkatus

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    el tipico"revisar inyesion"
    « en: 02 de Febrero de 2006, 15:57:42 »
    Hola,ayer con -3 grado y a una velocidad de 190 durante 30mn+/- me sale el jodio revisar in....el coche no subia de 130,no pude parar en 15mn,pero cuando  lo pare- arranque, todo ok,continue durante 200Km+
    a una velocidad de 140Km y sin problema¿por q se quedo sin"fuersa"?
    parecia como si no tenia turbo,no subia de 130km

    Un saludo y gracias
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    Desconectado Megantron

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    • Arroz pegao!!!
    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #1 en: 02 de Febrero de 2006, 16:46:54 »
    Vete al taller, le dices lo ke te ha ocurrido y ke ellos te lo miren. Se he a escuchado este problema alguna ke otra vez, y han ido al taller y sin problemas lo han solucionado. Debe ser un problema en los inyectores, asinke te los cambaran y punto.
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    Desconectado luisicl

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #2 en: 02 de Febrero de 2006, 17:51:44 »
    o del turbo en sí. Pero tu estas loco de ir a -3º a 190?? se supone q con esa temperatura hay riesgo de hie :lol: lo!!!!
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    Desconectado celkatus

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #3 en: 03 de Febrero de 2006, 09:26:13 »
    valladolid-salamanca con una buena recta y a las 5:00am

    Desconectado luisicl

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #4 en: 03 de Febrero de 2006, 09:46:58 »
    estas loco!!!!!!!!!! :mrgreen:  :mrgreen:  :-E
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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #5 en: 03 de Febrero de 2006, 18:36:13 »
    Illo a 190 a -3º tu sabes que una simple capita de hielo, pierdes el control del coche y te quedas sin megane y adios celkatus, Vamos a tener un poco de cabeza, que es muy peligroso......... (yo solo lo digo por tu bien)

    retomando el tema, ve a la Renault y comentale o sucedido, cuando les cuentes que ivas a 190 se van a hechar las manos a la cabeza :-A  :-A

    Saludos  :-5

    Pd: y cuidado, no corras tanto que no merece la pena de verdad, que no sabes lo desagradable que es tener un accidente.
    Megane 1.5 DCI 82 cv 3p Negro Nacrado Confort Dynamique.  Pegata del Club y de F1 Team Aleron Megane Sport, Cargador CD. 155.000 km 13 años

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    Desconectado celkatus

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #6 en: 05 de Febrero de 2006, 18:53:56 »
    tenia mucha prisan y solo fue unos Km q se qito la niebla,de normal no suelo correr,fue una cosa puntual y es recta,gracias por el consejo

    Desconectado moncho81

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #7 en: 09 de Febrero de 2006, 00:12:02 »
    Tienes problemas de calentadores

    Desconectado luisicl

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #8 en: 09 de Febrero de 2006, 09:33:38 »
    ponte unas buenas mallas o leotardos.........
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    Desconectado celkatus

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #9 en: 13 de Febrero de 2006, 18:35:46 »
    calentadores???

    Desconectado antologos4

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #10 en: 13 de Febrero de 2006, 20:09:33 »
    A mí me ha pasado una cuantas veces: el tema es el cajetín de las bujías de precalentamiento (calentadores), una por cilindro, parecidas a las bujías de gasolina; lo que hacen es calentar el diesel cuando arrancas, más o menos, y cascan con relativa facilidad por el frío(25 euros más mano de obra). Me extraña que haya sido circulando, pero no sé, la calidad del gasoil últimamente...No sé. Demasiada caña para un diesel con tanto frío (te plantarías en Salamanca en media hora jodío). O eso, o es que le ha pasado algo al turbo, que haya saltado una especie de termostato que tiene, eso explicaría la perdida de potencia y la posterior recuperación. No corras y que te lo miren en un taller.

    Desconectado jonfra

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #11 en: 16 de Febrero de 2006, 13:33:15 »
    a mi me lo acaban de solucionar cambiando un calentador. veremos a ver cuanto dura...
    onfort Dynamic dci 120cv 5p techo panoramico, clima, bluetooth. negro nacarado

    Desconectado celkatus

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    el tipico"revisar inyesion"
    « Respuesta #12 en: 16 de Febrero de 2006, 21:46:49 »
    pues segun el taller es la egr,me la limpiaron y de momento,bien...
    tengo 35000Km,la tenia q haber cambiado y no limpiar,q pan para hoy y ....