A mí me ha pasado una cuantas veces: el tema es el cajetín de las bujías de precalentamiento (calentadores), una por cilindro, parecidas a las bujías de gasolina; lo que hacen es calentar el diesel cuando arrancas, más o menos, y cascan con relativa facilidad por el frío(25 euros más mano de obra). Me extraña que haya sido circulando, pero no sé, la calidad del gasoil últimamente...No sé. Demasiada caña para un diesel con tanto frío (te plantarías en Salamanca en media hora jodío). O eso, o es que le ha pasado algo al turbo, que haya saltado una especie de termostato que tiene, eso explicaría la perdida de potencia y la posterior recuperación. No corras y que te lo miren en un taller.