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  • Autor Tema: se queda enganchada la 1ª  (Leído 734 veces)

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    Desconectado anton

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    se queda enganchada la 1ª
    « en: 18 de Enero de 2006, 00:17:05 »
    Desde hace poco tiempo he notado que al salir en 1ª y andar unos metros, más o menos 50, lo que da el salir de una calle, mirar e ir despacio hasta enterarte de donde estás, al tratar de cambiar a 2ª la jodia palanca del cambio no quiere soltar la 1ª. Con un poco de esfuerzo y varias tentativas suaves logro sacarla con un ruido de roce de engranajes de la caja de cambios. Después todo vuelve a funcionar sin problemas. Sólo me pasa cuando ando unos metros con la primera y a baja velocidad. Cuando cambio de marchas aliendo normal no sucede.
    Expongo el tema por si a alguno de vosotr@s os ha pasado y sabeis que solución tiene y si es un posible problema de caja de cambios.
    Me tocará ir al conce ahora que está en garantía y a ver que me dicen porque seguro que cuando lo prueben no lo hace  :-A
    megane sedán confort expression Mayo 2004 1.5dci 100 cv. verde, clima, cuatro ruedas pa andar y un volante pa girar <img src='modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif'>  <img src='modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif'>

    Desconectado Megantron

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #1 en: 18 de Enero de 2006, 00:39:21 »
    Te ocurre eso solo con el coche en frio?
    Si es asi, prueba a dejarlo en relenti hasta ke te aparezcan lso numeros del cuenta km. y procura cambiar a segundo sobre de 2000- 2200.

    A ver komo resulta, si no es es, pos lo komentas en el taller, no fuese ke tuvieses mal la kaja de cambios.
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    Desconectado anton

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #2 en: 18 de Enero de 2006, 00:59:56 »
    me ha pasado la última vez con el coche caliente, despues de una hora circulando. Las otras veces no me acuerdo si era con el coche frio o caliente.
    Gracias Megatron
    megane sedán confort expression Mayo 2004 1.5dci 100 cv. verde, clima, cuatro ruedas pa andar y un volante pa girar <img src='modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif'>  <img src='modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif'>

    Desconectado gutobike

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #3 en: 18 de Enero de 2006, 01:32:16 »
    Pisas bien el embrage hasta el fondo?

    Esque a mi me ha pasado alguna vez, pero fijandome en lo que hacia para cambiar me di cuenta que no pisaba bien el embrage y desde entonces no he tenido mas problemas.

    Tambien el ruido de roce puede ser por ese motivo porque no pisas hasta el fondo el embrage.

    Saludos

    Desconectado capitansevilla

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #4 en: 19 de Enero de 2006, 02:38:36 »
    hey!, justo ahora mismo le estaba comentando a mis compañeros de curro que se me acaba la garantía y tenía que comentar en el taller eso mismo.
    No me pasa siempre; solo ha sido unas cuantas veces, pero a mi tambien me pasa eso de que se me queda enganchada la 1ª y tengo que meter un tirón fuerte para sacarla. No veais el mal royo que da ir a salir de un semaforo/stop/etc... y que justo cuando vas a meter 2ª se te queda enganchada la marcha. Un día de estos me dan 1 golpe por detrás...
    En fin, en la próxima revisión (apenas 3000Km) lo comento.
    Si te enteras de algo postea, ok?.

    Un saludo.
    Agur!

    Desconectado Necleman

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #5 en: 19 de Enero de 2006, 10:39:42 »
    Normalmente sucede xq se pisa mal el embrague!! lo sueltas, lo vuelves a pisar y ya verás como sale la marcha bien!! A mi de muy de vez en cuando me pasa y haciendo eso no necesito de ningún tirón para sacar la marcha.

    Salu2.
    Sí, soy un picao al Scalextric, .... y ya no soy el Rey.... soy un Jubileta!!!

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    Desconectado davidj

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #6 en: 24 de Enero de 2006, 12:07:22 »
    Pues a mi me pasa tambien, y lo lleve al conce y despues de tres veces y varias vueltas con los mecanicos, me dicen k es de la caja de cambios, asi que me ha pedido los rodamientos de la 2ª y unos tensores o noseke que estan malos. Yo ke ustedes no lo dejaba pasar e insistiria ademas si te queda poco tiempo de garantia aun mas porke no debe ser barata la reparacion, con el mio llevan ya una semana y tovia no lo tengo.

    Saludos...

    Desconectado anton

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #7 en: 26 de Enero de 2006, 23:57:52 »
    Jooooooooodoooooooooo!!!!!! 8-O
    Asustado me dejas davidj.
    La última vez que me lo hizo, la 1ª no salía ni con el embrague pisado a fondo. Sólo con un tirón y el ruido de engranajes.
    Lo malo es que si el fallo no lo hace cuando lo prueban los del conce, pues....... que te quedas con cara de atontao y te tienes que disculpar encima.  8-O
    Espero que sólo sea (en mi caso) por haber pisado mal el embrague y todo se quede en eso.
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    Desconectado davidj

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #8 en: 27 de Enero de 2006, 14:00:15 »
    Pues mira anton, ayer lo volvi a sacar del conce y supuestamente me han cambiado un folio entero de piezas, pero tengo que decir que estos de renault tienen un servicio tecnico de pena por lo menos SYRSA sevilla que ya lo he llevado a 2 del mismo conce (SYRSA San Pablo y Aljarafe) y despues de muxos intentos consegui que saliera el jefe de taller conmigo, pero por lo visto para nada.

    El coxe tambien tenia problemas al meter la marcha atras casi siempre la 1ª vez que se la metia y por casualidad cuando lo cogio el jefe tambien lo hizo, punto para mi, jjejej, bueno a lo que iba que despues de tanto insistir consegui que me dieran la razon, me dicen que le han cambiado noseque cosas de la segunda pero a dia de hoy (lo recogi ayer) la 2ª no va mal pero la 1ª seme ha salido ya varias veces al salir de un semaforo y cuesta un poco meterla, como si tuviera algo antes de llegar al final que tienes que hacer fuerza para que entre del todo y pa variar me han dejado grillos y la luz SERVICE y la del AIRBAG se me enciende, total que una semana y media perdia y 24e de coche de sustitucion que por lo menos me cobraron 4 dias porke lo otro lo paga la garanti y muxo tiempo perdio pa esto, les he cantado las 40 esta mañana y me han dixo que lo observe el finde y que el lunes se lo lleve a 1ª hora de la mañana, osea que yo que tu les daba un poco de caña y sino cuela amenaza con reclamaciones que ami me funciono de perlas.

    Un saludo.

    Desconectado miguel1976

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #9 en: 01 de Febrero de 2006, 00:12:58 »
    Hola a todos. En primer lugar, perdon por mi castellano. És más fácil para mi hablar que escrebir.  ;-)
    Hoy tengo el mismo problema en mi Megane 1.5 dCi de 80 cv.

    Esta semana o la próxima la llevare al taller para que la vean. Y me dá igual lo que el mecanico diga. Tendran que arreglar la pu** caja de velocidades.
    Casi tengo que tomar vitaminas, para quitar la 1ª velocidad e la caja hace un ruido metalico quando cambio de velocidad, pero no en todos los cambios.

    Saludos de Lisboa, Portugal

    Miguel :-5

    Desconectado joselguitarra

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    se queda enganchada la 1ª
    « Respuesta #10 en: 01 de Febrero de 2006, 00:56:37 »
    Lo mío no es un megane (¡ya quisiera!)sino un córdoba tdi. Desde el principio me ha sucedido alguna vez eso, de que cuesta sacar la primera para meter la segunda.

    Jode bastante, y sobre todo, te preguntás por qué leches tiene que pasar.

    Al cabo de tres años y medio, al ir a coger el otro día el coche, tenía metida la marcha atrás (me lo había aparcado un gorrilla) y no se podía sacar, de modo que tuve que llamar a la grúa, llevarlo al taller de Seat, donde al cabo de diez días me dieron el presupuesto de la avería: eran 1.200 euros y el fallo era un kit de embrague, volante motor y no sé qué más.

    Tener cuidadín con lo de las marchas. Para mí es esencial y propio que las velocidades entren perfectamente en todo momento en un coche nuevo.

    NO OS CONFORMÉIS CON MEDIOARREGLOS, EXIGID QUE EL COCHE QUEDE PERFECTO, QUE LUEGO PASA LO QUE PASA.

    pd: Me pienso comprar un megane y pulir el seat.

    Saludos