Copy/Paste de Forocoches.com :)...
TOCHO!... aviso...
Bueno... conociendo este foro, no se si preguntarlo o no, pero me corroe la duda (tambien planteare la duda en el foro de MeganeII en cuanto pueda , que ahi no me tiraran calabazas)...
Veamos, va de "pique" (entre comillas) asi que el que no quiera, que no siga leyendo, y ojo que no soy un matao, pero el pique fue fruto de la casualidad...
Bien, volviendo de Santiago a mi casa (las afueras, unos 3 km's de Santiago( habia una cola tremenda, asi que me desvie por otra general, y tome un pequeño atajo medio de monte que va a parar a la general que realmente me lleva a mi casa... es mas largo el camino, pero cuando hay cola, muchas veces compensa...
Pues nada, cuando estoy saliendo del "camino", mientras espero a un hueco para incorporarme a la general, veo pasar un Megane negro no muy arreglado (el mio es un Megane Negro con un motor 2.0 16v de 136 CV's, que supuestamente da menos, segun revistas, 133 CV's)... tras el, aparecio un Megane Azul Otomano (el Azul mas parecido al de los Formula 1) un poco mas preparado, y tras el, con algun coche por medio, un Megane negro bastante preparado esteticamente (hablo de esteticas eh? obviamente no puedo saber lo que llevan bajo el capo simplemente mirandolos)... dije... "coño! que sera esto? una concentracion de algun Club y no me he enterao? (uno llevaba en letras amarillas "club no se que hostias")
En teoria, segun vi por aqui por el foro, el 1.9 dCi de 120 CV's tiene unas decimas mas de aceleracion desde parado que mi 2.0 16v... aunque luego estire un poco mejor el gasofa...
Pos me incorpore tras el ultimo Megane con 2 coches por medio... pues no queria perderlo... y cuando hubo posibilidad adelante a toda hostia hasta colocarme tras el Megane para poder apreciarlo... lucia similar al mio, parecia mas ancho de lo normal, mas bajo, y con las lunas tintadas, eso es todo lo que se veia desde atras... no llevaba faldones, ni ningun colin de escape particular...
Pos resulta, que el tio se ha picado (perdi de vista el resto de Meganes)... y empezo a meterle zapatilla, y yo... claro... pos no queria perderlo (pos queria pararlo para preguntarle si eran de un club o algo asi), y empece a darle brasa... vi salir un ligero, muy escaso, humo de debajo del coche asi que ya supuse que seria un Diesel... probablemente el de 120 CV's por como tiraba, muy a la par con el mio... pero nada... me conseguia mantener a la distancia (se termino mi rodaje en un plis xDDD, con el coche rondando las 6000 rpm's en cada cambio y sonando a gloria xDDDD)... de vez en cuando encontrabamos trafico en la general y el frenaba, y frenaba yo detras, pero el tio se habia picado de tal manera, que cuando habia una discontinua, se lanzaba a piñon... y claro... yo al ver que no venia nadie, a saco tras el... le recuperaba bien y no se escapaba un apice, hasta que volvia a frenar mas adelante al encontrarse de nuevo con algun coche en linea continua... en una de esas adelanto de manera un poco chunga, y vi la linea continua demasiado cerca como para que me diese tiempo a seguirlo asi que espere pensando para mi mismo "hala,ya se me ha escapado, me quede con las ganas de preguntar"...
Pero la suerte taba de mi parte y en la siguiente linea discontinua adelante y el estaba retenido ... me habia alegrado el dia saber que mi coche podia minimamente recuperarle terreno a un 1.9 dCi que en teoria rinde igual o mas que mi coche acelerando (y da en banco, en teoria, alrededor de 130 CV's, y el mio da en banco, en teoria alrededor de 133CV's, lo que me habia desilusionado, pero ahora veia que no era asi y que realmente le podia recuperar terreno al Diesel lentamente)..
Me llevo bastante lejos de mi casa (ya habia dejado mi casa atras hace la hostia), y paro en un restaurante... al bajar... era un chico bastante joven, un pelin mas joven que yo... le calcule asi a bote pronto unos 19 años... y pare mi coche cerca del suyo, le pite y lo llame, y le comence a hablar de su coche (obviando el tema de que no entendia por que cojones se pico conmigo)...
La cuestion, es que me conto que habia puesto separadores en el coche y que habia puesto 1.5 delante y 2 cm's atras... le dije que ojo, que tenia entendido que eso era chungo para los rodamiento y me dijo que menos de 1.5 era malo y mas de 2.5 tambien, que por eso puso esas medidas (a mi me suena raro... a ver si alguien me aclara esto, por que no entiendo como va a ser mas perjudicial un separador de 1 cm que uno de 2.5 cm's)...
Me conto tambien que lo habia rebajado con amortiguacion... hmmm... creo que me dijo Koni... o me dijo KW???... que se la habian mandado de alemania (no se si se estaria quedando conmigo, o seria verdad)... al menos el coche estaba rebajado, eso es cierto, y lucia muy bien asi ...
Llevaba unas llantas que no estaban mal (pero me gustan mas las mias), y me comento que el Megane estaba reprogramado a 155 CV's... ... ahi fue cuando me quede flipado... reproque?????... pero si no se despego un palmo de mi en ningun momento... y se supone que de serie andan a la par... como podria ese estar reprogramado, si le llegue hasta a recuperar muy lentamente????...
Lo dicho, alguien que conozca los 1.9 dCi y los 2.0 16 v de Renault, que yo creia conocerlos, pero me dejo de piedra... no es posible que ese coche, reprogramado, ande exactamente igual que el mio... es imposible... por que si de serie andan igual, yo puedo asegurar que note muchisimo la diferencia cuando reprograme mi anterior 1.9 dCi... lo notaba en todo (sobre todo en aceleraciones y en el aprovechamiento de la 6ª)... de hecho, el chico me dijo... es el 2.0 no??? anda bien eh?... y yo le dije que si, pero por dentro estaba pensando que como cojones andaba "tan poco" su coche? (ojo, que no andaba poco nada, me refiero a que me esperaba mas del 1.9 dCi reprogramado)...
Y si podeis, por favor, no os olvideis de la pregunta de lso separadores, tenia entendido que TODOS eran malos para los rodamientos, que ganabas estabilidad por el mayor ancho de vias, obviamente, pero que sacrificabas los rodamientos ya que estos se iba a joder mucho antes (tamben gana mucho en estetica el coche)... realmente me gusta la idea de los separadores, por estetica y la supuesta estabilidad, pero me privo de ellos por que tampoco quiero hacer sufrir el coche...
Saludos...
SGAN.