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  • Autor Tema: Probar de 0 a 100 Todos los megane  (Leído 14193 veces)

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    Desconectado el_txetxu

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    Probar de 0 a 100 Todos los megane
    « Respuesta #20 en: 04 de Julio de 2007, 08:59:40 »
    Cita de: "ErJulito"
    Megane II DCI 120cv 0-100 3min :mrgreen:  con suerte :-A


     ... hombre, puede ser, si intentas llegar a 100 en segunda. :-({|=
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    « Respuesta #20 en: 04 de Julio de 2007, 08:59:40 »

    Desconectado SparkyTech

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    « Respuesta #21 en: 04 de Julio de 2007, 12:31:31 »
    Pues me ire a hacer la prueba con manolokamporre y tu motax si quieres te vienes!!! oka??

    Lo hare para dentro de dos findes (este no puedo y el siguiente trabajo) y ademas asi ya tengo los neumaticos nuevos y el escape del sport!!

    Una cosa, supongo que tambien ilfluira el gasoil que tengamos en el deposito no???no es lo mismo un 0-100 con la reserva que con 60l en el culo del megane!

    Un saludo.

    Desconectado el_txetxu

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    « Respuesta #22 en: 04 de Julio de 2007, 13:29:09 »
    Cita de: "SparkyTech"
    Pues me ire a hacer la prueba con manolokamporre y tu motax si quieres te vienes!!! oka??

    Lo hare para dentro de dos findes (este no puedo y el siguiente trabajo) y ademas asi ya tengo los neumaticos nuevos y el escape del sport!!

    Una cosa, supongo que tambien ilfluira el gasoil que tengamos en el deposito no???no es lo mismo un 0-100 con la reserva que con 60l en el culo del megane!

    Un saludo.


    Ahí tienes razón, cuando salgo con el deposito lleno le pesa el culo y no acelera igual...

    Se me ocurre hacer la prueba en las dos condiciones a ver que sale en reserva y lleno.
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    Desconectado charlie_89

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    « Respuesta #23 en: 25 de Septiembre de 2007, 11:16:50 »
    Pues mi hermano y yo probamos nuestro megane sedan gasolina 1.6 110cv automatico(puesto en D) en una recta bastante llana y nos hizo 13 seg.

    El proximo dia lo provaremos en secuencial para que no apure tanto la primera y tirar a partir de 2º...Aunque creo que no bajaremos de 12 seg mas o menos.

    Desconectado coxmox

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    « Respuesta #24 en: 30 de Octubre de 2007, 18:49:19 »
    Mañana lo probare yo con el mio, a ve si grabo video.. Llevo un 2.0 136 cv Gasolina.

    Salu2

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    « Respuesta #25 en: 12 de Diciembre de 2007, 11:31:10 »
    El 1.5 dci no creo que baje de los 10 s ni con el viento a favor...

    Desconectado jason2982

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    « Respuesta #26 en: 28 de Diciembre de 2007, 20:02:34 »
    http://youtube.com/watch?v=To6-uuq_Jmw

    Una prueba hecha en México, cabe resaltar que el tiempo no es exacto ya que primero revolucioné un poco el coche y la arrancada la hice un poco lento, tomando el tiempo del video son al rededor de 13 segundos lo que tarda en llegar a 100 Kmh. Es un Sedan II 2.0 16 V, aqui en México lo manejan como 140 Hp aunque creo que es menos y el coche tiene 5 mil kilómetros. Según la ficha técnica debería alcanzar los 100 Km en transmisión manual en 9.4 Segundos, pero no se si influya, por ejemplo, la altura de la ciudad de México que es mas de 3 mil metros sobre el nivel del mar.
    Perdonen la toma, pero eso de sujetar el móvil, meter los cambios, ver el velocimetro y el camino fué algo complicado jajaja.

    Saludos.

    Desconectado xiquitinx

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    « Respuesta #27 en: 28 de Diciembre de 2007, 22:44:17 »
    Cita de: "jason2982"
    http://youtube.com/watch?v=To6-uuq_Jmw

    Una prueba hecha en México, cabe resaltar que el tiempo no es exacto ya que primero revolucioné un poco el coche y la arrancada la hice un poco lento, tomando el tiempo del video son al rededor de 13 segundos lo que tarda en llegar a 100 Kmh. Es un Sedan II 2.0 16 V, aqui en México lo manejan como 140 Hp aunque creo que es menos y el coche tiene 5 mil kilómetros. Según la ficha técnica debería alcanzar los 100 Km en transmisión manual en 9.4 Segundos, pero no se si influya, por ejemplo, la altura de la ciudad de México que es mas de 3 mil metros sobre el nivel del mar.
    Perdonen la toma, pero eso de sujetar el móvil, meter los cambios, ver el velocimetro y el camino fué algo complicado jajaja.

    Saludos.


    Pues viendo el vídeo, parece que la altura le perjudica bastante, porque a primera vista es más lento subiendo en segunda que mi 1.6 de 115 cv.

    ¿Allí la gasolina de cuántos octanos es?.
    Saludos


    Desconectado jason2982

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    « Respuesta #28 en: 29 de Diciembre de 2007, 03:51:03 »
    Ese parece ser es otro de los grandes problemas, en nuestro país que somos productores de petróleo solo tenemos gasolina de 92 octanos, irónico no?
    Eso también influye cierto?

    Saludos.

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    « Respuesta #29 en: 31 de Diciembre de 2007, 02:58:50 »
    Esto es en Venezuela : http://youtube.com/watch?v=cwxmdzIEdQQ  ;-)

    Desconectado Cande

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    « Respuesta #30 en: 05 de Enero de 2008, 18:10:28 »
    Y esto en  España con un 2.0 gt (diesel) de 165cv. Los del club GT tambien lo tienen linkado en su club:

    http://es.youtube.com/watch?v=I0Xe8i8H2fw

    medido, entre 8'00 y 8'30 segundos a los 100 de marcador.

    Saludos

    Desconectado frantels

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    « Respuesta #31 en: 05 de Enero de 2008, 18:18:30 »
    el mio en 9 segundos....por mucho que lo pruebe no bajo de ahí
    egane II 1.9 DCi 130cv. Confort Dinamique 3puertas Negro nacarado,Parrot 3100,ESP de serie,ASR,regulador/limitador de velocidad,climatizador,llantas 16\",movipass,Nokia N95 4Gb.....con muchisimo nervio

    Desconectado Cande

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    « Respuesta #32 en: 05 de Enero de 2008, 18:18:33 »
    por cierto, jason, he estado cronometrando varias veces tu video, y en el mejor de los casos, empezando a contar desde que lo pones casi a 3000rpm y no antes, da 11,69  :roll:
    La altitud, el octanaje y sinceramente, que el 2.0 de 136cv de renault es una tartana.... Hacen que tengas esas cifras tan malas.
    Para hacerlo mejor, el próximo video que hagas, dices "ya" cuando empiezas y "100" cuando llegues a esa velocidad. Luego tendremos tiempo a medir el tiempo...

    Saludos

    Desconectado jason2982

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    « Respuesta #33 en: 05 de Enero de 2008, 22:22:42 »
    Me parece perfecto Cande, en esta semana hago una prueba en forma y les envío el resultado.

    Gracias y saludos.

    Plint

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    « Respuesta #34 en: 06 de Enero de 2008, 01:38:33 »
    Cita de: "Cande"
    Y esto en  España con un 2.0 gt (diesel) de 165cv. Los del club GT tambien lo tienen linkado en su club:

    http://es.youtube.com/watch?v=I0Xe8i8H2fw

    medido, entre 8'00 y 8'30 segundos a los 100 de marcador.

    Saludos
    sera 150cv,no?

    Desconectado jason2982

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    « Respuesta #35 en: 17 de Enero de 2008, 08:26:27 »
    Hice la misma prueba en el mismo lugar y lo mismo, no bajo de 13 segundos, ya subí el video pero todavía no aparece en youtube, mañana pongo la liga.

    Saludos.

    Desconectado javierul

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    « Respuesta #36 en: 17 de Junio de 2008, 18:23:17 »
    Otra idea para cronometrar.

    Ponemos el limitador a 100 (mide bien curiosamente) y el cronometrador cuando note los tirones de salida y tope de velocidad mide el tiempo.

    Me soplan que hay que exprimir las marchas hasta 4500/5000 en el 1.6 16V 110CV para lograr tiempos decentes.

    El viernes en autopista lo pruebo...
    egane Extreme 1.6 16v 5P, techo, clima, parktronic, mp3, xenón, Azul metalizado Extreme,tarjeta manos libres...

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    « Respuesta #37 en: 12 de Noviembre de 2008, 16:53:02 »
    # Buenas. Desde parado evidentemente y cronometrando mi chica a mi lado en 7,89, un 2.0T La prueba en la R2 Madrid, en la salida de gasolinera Cepsa.
    Los oficiales creo q están en 8,3, pero todos lo que tenemos este motor seguro q pensamos lo mismo. Anda bastante más de lo q se anuncia.
    No deja de sorprenderme este motor, es una maravilla. Cada día me gusta más y ya estoy cerca de los 120.000kms

    Plint

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    « Respuesta #38 en: 12 de Noviembre de 2008, 20:40:00 »
    Desde parado como lo haceis?, revolucionais antes de empezar a cronometrar o no?. A ver si puedo hacerlo este finde.

    Desconectado osoleones

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    « Respuesta #39 en: 12 de Noviembre de 2008, 21:19:33 »
    Si, y quita el control de traccion, te quita unas decimas...

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    « Respuesta #39 en: 12 de Noviembre de 2008, 21:19:33 »