Los GPS plug and play como tu dices, suelen ser generalmente PDAs capadas, consecuentemente suelen llevar pantallas de 3,5" como las PDAs.
Yo llevo una acer n50 con GPS BT, te explico como me lo instalé para darte ideas.
Verás, yo saqué la tapa que hay detrás de los ceniceros, donde está la conexión para el maletín del mecánico. Ahí, he alojado un duplicador de mechero con el cargador de la pda y el gps conectados. He vuelto a poner la tapa y listo, ya no se ven los cargadores pero tenemos tres cables que salen de la tapa, uno para la alimentar la pda, uno para alimentar el gps y otro para conectar al mechero.
En la propia tapa he colocado un imán que sujeta al gps, el cual pego ahí, detrás de los ceniceros y cuyo cable se mete detrás de la tapa sin verse, un problema menos. El gps ahí me pilla satélites perfectamente, pero para casos extremos he colocado otro imán de emergencia en la luna, junto al retrovisor, donde coloco temporalmente el GPS cuando me falla la cobertura. El cable que va al mechero está guardado en el cenicero, cuando gasto la agenda y el gps lo saco y lo enchufo sin verse apenas el cable, cuando no lo gasto está ahí guardado y ni se ve. El otro cable que va a la agenda tb está dentro del cenicero y lo mismo, cuando gasto la agenda lo conecto y cuando no lo guardo en el cenicero. La agenda la sostengo con un soporte Richter de rejilla, el cual se desmonta con un clic y se guarda, quedando solo en la rejilla una pequeña pieza de plástico que al ser negra disimula bien.
De todas las posibilidades que barajé esta es la que mas me convenció, mepermite tener todo oculto cuando no lo gasto, montarlo en menos de 30 segundos y poder desmontarlo y llevármelo a otro coche en apenas un minuto.
No se si me he explicado muy bien, pero ya os pondré fotos que lo ilustren.
Saludos!!
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Eitado por mi mismo por ser el mensaje gravemente ofensivo para la sensibilidad gramatical de Titus :-Ñ
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