Hola, yo lo tengo hace dos meses.
Como n3310, el de 100 CV sólo lo probé en el concesionario.
Al igual que comentáis del de 100 CV, se nota mucho el paso de las 2000 rpm (aproximadamente), pega un tirón considerable, y a partir de ahí acelera que da gusto.
En cuanto al consumo, me parece muy bajo. Con unos 7000 Km hechos, cada depósito, hasta la reserva, viene a durar unos 900 km, haciendo un 30% ciudad (sin demasiados atascos, aunque con sus semáforos) y un 70% carretera (mitad nacional, mitad autovía-autopista, viajando a 140-150 Km/h). El ordenador me da un consumo medio de 5.6-5.8.
Este domingo, por ejemplo, hice unos 220 km de un tirón, dos personas, por autovía y autopista, viajando la mayor parte del tiempo a 150 Km/h aprox. y me dió un consumo medio de 5.6 con una velocidad media de 125 Km/h (la media bajó por el peaje, cambio de autopista a autovía y las circunstancias del tráfico). Supongo que la 6ª se nota bastante en este aspecto.
Cuando me lo dieron, el estreno fue Valladolid - Vigo - Valladolid (todo autovía, 3 personas con equipaje de fin de semana) con alguna vueltecilla por el entorno de Vigo. Haciendo el rodaje (sin pasar de 2500 rpm, viajando a 130 km/h, de los cuales un 30% con el regulador salió un consumo medio de 5.2.
Por cierto, con este motor, las revisiones son cada 20.000 Km para adaptarse a nosequé normativa europea (según la chica que nos entregó el coche).
También me gusta lo silencioso que es, no sólo porque está bien aislado sino porque trabja a pocas revoluciones, a 150 Km/h, 3000 escasas.
Un saludo