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  • Autor Tema: ¿14V en un sensor?  (Leído 743 veces)

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    Desconectado smcid

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    ¿14V en un sensor?
    « en: 03 de Septiembre de 2019, 11:03:12 »
    Hola,

    He descubierto que un sensor tiene 14V cuando registra el fallo la centralita ¿Cómo es posible que una parte eléctrica del coche tenga 14V cuando la fuente de energía, o sea la batería, es de 12V?¿Es esto posible? ¿Debo preocuparme?El fallo es concretamente en el sensor del árbol de levas. El cual detecta el error DF097 en la centralita. Y ese error queda registrado cuando las rpm son 2000 y pico y el voltage que le llega al sensor es de 14V. Por eso no sé si es un problema de voltage, o mecánico.

    Muchas gracias

    Club Megane II y 3

    ¿14V en un sensor?
    « en: 03 de Septiembre de 2019, 11:03:12 »

    Desconectado mrfrank

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    Re:¿14V en un sensor?
    « Respuesta #1 en: 03 de Septiembre de 2019, 11:54:04 »
    Que la batería sea de 12V no quiere decir que siempre esté a 12V exactos. De hecho, en reposo suelen dar 12,5V y cuando está en marcha con el alternador funcionando da 13 y pico casi cerca de los 14. Por tanto, es perfectamente normal que pueda llegar a los 14V. Otra cosa es que ese sensor no esté preparado para ese voltaje y falle por ello, pero debería en ese caso llevar de una circuitería de protección para evitarlo.

    Saludos.
    Renault Megane Sedan 1.9dCi 120CV Confort Dynamique + Climatizador + Pintura Metalizada (julio 2005)

    Desconectado smcid

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    Re:¿14V en un sensor?
    « Respuesta #2 en: 04 de Septiembre de 2019, 09:20:38 »
    Muchas gracias.

    Me sacas de dudas.

    Club Megane II y 3

    Re:¿14V en un sensor?
    « Respuesta #2 en: 04 de Septiembre de 2019, 09:20:38 »