Buenos días , en mi caso no, yo lo que tenia roto era el termostato y se notaba que al salir a la carretera la aguja de la temperatura bajaba por tener el coche mayor aireación refrigeración , no llegaba nunca o muy dificilmente a la temperatura de fincionamiento del motor , etc se notaba que el termostato se habia quedado abierto.
Bueno este fin de semana pude por fin cambiarlo y no resultó facil, hay que quitar la bateria, la caja de la bateria , retirar cables y centralita y entonces ya tienes acceso al termostato , tres tornillos que salen con llave de vaso del numero 8 y la caja de la bateria con torx 40 y dos tuercas del numero 10 sino recuerdo mal.
Sueltas los manguitos de agua de la caja , 4 en total y sueltas los tornillos , la caja sale y montamos la nueva .Una vez más agrader a Annabel86 la ayuda y referencia , la caja vale perfectamente pese a decir en las casas de repuestos que no.
El coche va ahora fino fino , .Tengo alguna foto por si alguien necesita.Un saludo.