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  • Autor Tema: Conversión a GLP  (Leído 577 veces)

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    Desconectado fodio

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    Conversión a GLP
    « en: 08 de Agosto de 2018, 05:03:34 »
    Me interesa conocer el interés de los foreros respecto al GLP

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    Conversión a GLP
    « en: 08 de Agosto de 2018, 05:03:34 »

    Desconectado Bronco

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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #1 en: 10 de Agosto de 2018, 00:10:08 »
    Puffff, me da que escaso interés.

    Por un lado tenemos que el Megane 2 ya es un vehículo con años. Que la mitad sólo y con suerte serán gasolina, que ya serán menos. Y que ya tienen muchos km y están al final de la vida útil.

    Por este lado del charco, el GLP no se podía instalar en vehículos privados hasta el año 2000 y luego resultaba que perdías parte del maletero, la garantía del fabricante podía no cubrirte, había que pagar la conversión y amortizarla.... hacerla en un gasolina, en el que previsiblemente se iban a hacer pocos km anuales ya que por entonces el combustible diesel era un 20% más barato que la gasolina y por lo tanto se convertía en la opción de los que más viajaran...  y además, la red de estaciones de servicio GLP ha ido creciendo pero hace 10 años eran contadas. Además, nos comimos una crisis... Vamos, que el Megane se ha hecho viejo mientras.

    Ahora que dicen que van a subir el impuesto del diesel quizás haya más que se pasen a gasolina y GLP de paso, pero claro, en coches nuevos me da que no, salvo los que ya poco a poco salgan de fábrica para GLP. Y luego, por supuesto, rezar para que no suban los impuestos del GLP, que están bien bien bajitos. El ahorro por aquí puede rondar el 40% pero son muy muy pocos los reconvertidos a GLP. En este foro y de España uno o ninguno.
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #2 en: 25 de Agosto de 2018, 16:40:00 »
    Es algo nuevo y barato le pasará lo mismo que con diesel poco a poco era subiendo.  Si vas  a hacer kms te sale rentable.  Tengo motor diesel con glp  y pasa 10horas diarias en marcha menos los jueves.
    Els bons professors són cars, però els roïns, ho són encara més. amunt valencia

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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #3 en: 25 de Agosto de 2018, 19:05:16 »
    Es algo nuevo y barato le pasará lo mismo que con diesel poco a poco era subiendo.  Si vas  a hacer kms te sale rentable.  Tengo motor diesel con glp  y pasa 10horas diarias en marcha menos los jueves.
    Gracias Youness.  Que equipo de conversión tenés? Cuántos KM has recorrido con GLP.

    El GLP es un subproducto del proceso y aun la demsnda es baja, por eso tiende a se barato.

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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #4 en: 25 de Agosto de 2018, 19:12:38 »
    Es motor que se usa para extraer agua subterránea no lleva cuenta kms ni nada menos motor de arranque y bloque  y donde iba la caja ahora va una polla.
    Els bons professors són cars, però els roïns, ho són encara més. amunt valencia

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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #5 en: 26 de Agosto de 2018, 21:12:37 »
    Es motor que se usa para extraer agua subterránea no lleva cuenta kms ni nada menos motor de arranque y bloque  y donde iba la caja ahora va una polla.


    ?????
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #6 en: 26 de Agosto de 2018, 21:31:57 »
    Que interesante aplicación...sería buenísimo algunas fotos o mejor aún  un video.  Como es es enfriamiento?  Supongo que opera a velocidad constante..
    Es motor que se usa para extraer agua subterránea no lleva cuenta kms ni nada menos motor de arranque y bloque  y donde iba la caja ahora va una polla.

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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #7 en: 27 de Agosto de 2018, 18:53:29 »
    Es motor que se usa para extraer agua subterránea no lleva cuenta kms ni nada menos motor de arranque y bloque  y donde iba la caja ahora va una polla.


    ?????

    @PumukiElGrande Es que la polla siempre va con la directa!  :-Y
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #8 en: 27 de Agosto de 2018, 21:48:53 »
    Ok, tomo nota
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #9 en: 29 de Agosto de 2018, 01:08:36 »
    Que se me ha colado la po.. (el Corrector) .
    Va una  polea
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #10 en: 29 de Agosto de 2018, 01:13:39 »
    Que interesante aplicación...sería buenísimo algunas fotos o mejor aún  un video.  Como es es enfriamiento?  Supongo que opera a velocidad constante..
    Es motor que se usa para extraer agua subterránea no lleva cuenta kms ni nada menos motor de arranque y bloque  y donde iba la caja ahora va una polla.

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    se enfría con una manguera conectada ala misma  tuberia  que extrae del pozo y circula por la culata en la salida va fuera . La bombona de gas va conectada ala entrada de aire . El arranque  lo hace sólo con gasoil luego le das al gas y vas regulando  la velocidad  desde la bombona y sigue usando  gasoil pero una mínima cantidad ejemplo antes gastaba 40l día más o menos  y ahora entre 10 a 15l y dos bombonas
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #11 en: 29 de Agosto de 2018, 01:14:46 »
    Dos bombonas son 9e y el litro de gasoil está  sobre 1e
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #12 en: 29 de Agosto de 2018, 01:16:05 »
    Vídeos y fotos ahora no estoy aquí pero pediré  a que me pasen foto fotos y algún video
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #13 en: 29 de Agosto de 2018, 02:50:55 »
    Que interesante aplicación...sería buenísimo algunas fotos o mejor aún  un video.  Como es es enfriamiento?  Supongo que opera a velocidad constante..
    Es motor que se usa para extraer agua subterránea no lleva cuenta kms ni nada menos motor de arranque y bloque  y donde iba la caja ahora va una polla.

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    se enfría con una manguera conectada ala misma  tuberia  que extrae del pozo y circula por la culata en la salida va fuera . La bombona de gas va conectada ala entrada de aire . El arranque  lo hace sólo con gasoil luego le das al gas y vas regulando  la velocidad  desde la bombona y sigue usando  gasoil pero una mínima cantidad ejemplo antes gastaba 40l día más o menos  y ahora entre 10 a 15l y dos bombonas
    En efecto en motores gasolina la sustitución es 100% por lo que una vez llega a temperatura de operación utiliza sólo GLP.  Sin embargo en motores diesel sólo se puede sustituir un % que es esta aplicación es bastante alto.

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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #14 en: 30 de Agosto de 2018, 00:31:34 »
    Así es porque sino explota  literalmente  el motor.
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #15 en: 30 de Agosto de 2018, 02:46:41 »
    Así es porque sino explota  literalmente  el motor.
    El GLP al igual que la gasolina necesita de una chispa para quemarse.  En un motor diesel no tiene bujías ni bobinas para producir esa chispa.  Entonces se utiliza el la combustión del mismo diesel para encender el GLP que fue posible utilizar para sustituir un % de diesel.

    Por lo anterior dudo mucho que explote.

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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #16 en: 30 de Agosto de 2018, 09:20:24 »
    Muy bien. Te lo digo que nos ha pasado por darle más gas que lo normal y la explusion fue bonita.
    Ya puedes ver lo bricos.
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #17 en: 30 de Agosto de 2018, 15:52:24 »
    Que se me ha colado la po.. (el Corrector) .
    Va una  polea

    Vaya un corrector mas guarrete que tienes :pro: :pro:
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    Re:Conversión a GLP
    « Respuesta #17 en: 30 de Agosto de 2018, 15:52:24 »