El problema es que el presostato no es un "interruptor" que haciendo un puente se pueda anular. Lleva una resistencia variable, y dependiendo de la presión del gas envía una señal a la ECU. Imagino que irá por voltajes, habría que saber que rangos de voltaje corresponden a cada rango de presión y meter un voltaje que esté dentro del rango válido para que la ECU de la orden de arrancar el compresor.
Vamos, que no es llegar y puentear...