buenas he cambiado la bomba y sigue el fallo, viendo parametros motor resulta que hay unos picos de carga del alternador fuera de valores ( 15v 17v 18v) continuos, puede ser la origen del problema, que el regulador del alternador este averiado y mete demasiada corriente y sobrecalienta los circuitos. La averia solo se produce con el motor caliente y cuando da fallo no enciende. Una vez el motor frio enciende a la perfeccion, probare con el alternador ahora ya que no da ningun otro fallo electrico, tan solo esa deriva que os comente.
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