Buenas amigos, a los 152000 km se me fue la junta de culata, se arreglo y tal, ahora el coche tiene 182.500. es un megane 2 1.9 dci del año 2003´120 cv, resulta que hará cuestión de unos 2 meses vi que el agua del vaso de expansión se volvia marrón, oxido, es oxido puro, lo fui dejando un poco, y al cabo de 2 o 3 semanas le cambié el vaso expansor pensando que estaba rajado y le entraba aire y de ahí el oxido, le tiré el agua que pude, era oxido puro, jamás le he echado agua del grifo, siempre liquido refrigerante verde, despues de cambiarle el vaso de expansion le eche liquido refrigerante, pero al poco se volvia marron oxido, menos pero se volvia, asi he estado vaciando con un macarron el vaso expansor y cuando el agua estaba muy marron y rellenadolo con liquido nuevo.. bueno pues ayer yendo por autovia despues de andar 100 km y sin que la aguja marcara ningun calenton, resulta que acelero en sexta y el coche se viene abajo, no tira, pierde toda la potencia y en ese momento salta el aviso de REVISAR INYECCION, intento de nuevo acelerar y no responde, ante eso me paro y llamo a la grua del seguro, repito que la aguja no marcaba calentón....
Lo del aviso se le ha quitado, el coche anda, perooooo por el manguita que está más arriba burbujea, y sale de color oxido, cuando lleva bastante tiempo lo hace menos el burbujeo, pero cada 4 segundos salen unas burbujitas.....repito desde el manguito de arriba... ¿ que pensais que pueda pasar?¿ porque se me corto la inyeccion en carretera¿ gracias amigos