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  • Autor Tema: Potenciando el M2  (Leído 731 veces)

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    Desconectado magoo16s

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    Potenciando el M2
    « en: 09 de Mayo de 2017, 15:12:35 »
    Buenos dias, foreros... soy dueño de un megane 2 2.0 16v Sport, motor f4r, y para sacarle mas potencia decidí cambiarle el escape completo, admision, arboles de levas y mariposa... todo comprado a un desarme de clio sport f4r 2.0.... tengo entendido que es sacar y poner, bastante sencillo, porque todo esto se puede adaptar... luego de colocarlo, ire a chipear la ECU... algunos han hecho pruebas aca, y han sacado hasta 190 HP de potencia con estas cositas... uds que opinan? saludos desde Argentina


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    Potenciando el M2
    « en: 09 de Mayo de 2017, 15:12:35 »

    Desconectado frednena

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #1 en: 09 de Mayo de 2017, 16:01:25 »
    Cuantos cvs saca de casa?
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    Desconectado magoo16s

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #2 en: 09 de Mayo de 2017, 16:32:04 »
    Cuantos cvs saca de casa?


    136, aunque tambien mejora el rendimiento cuando le saqué el catalizador y los tachos de escape, solo le dejé uno

    Desconectado mgn_rafa

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #3 en: 09 de Mayo de 2017, 16:54:39 »
    Mucho invento creo yo. Si quieres sacarle rendimiento, haz un cambio de motor por el del clio directamente.

    No solo cambiaran los arboles de lebas, cambiaran pistones, bielas, valbulas colectores de admision y escape. Las bobinas y bujias tampoco seran las mismas. Tema de potenciaciones aqui se habla poco, la mayoria si llevan es solo electronica. Y solo la electronica en un motor N/A pues poco rendimiento sacaras.

    Desconectado frednena

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #4 en: 09 de Mayo de 2017, 17:51:04 »
    Que son los tachos del motor?
    60 cv con estos cambios? Veo demasiados.
    Lo que podrías hacer es montar un motor de un megane rs 225, no?
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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #5 en: 09 de Mayo de 2017, 19:56:18 »
    Aca en Argentina no tendría sentido un cambio de motor, particularmente por el tema de los costos. Sin embargo vimos pruebas con este tipo de upgrades que dan buenos resultados. Siempre que estamos hablando de un auto de calle con cambios tranquilos, nada para pista.
    Solo hay que sacar una cosa y poner la otra. Una buena configuración de ECU y listo. En cuanto lo tenga terminado lea iré compartiendo la información recaudada hasta el momento.
    Cuando hablaba de "los tachos" me refería a los silenciadores del escape. Este auto trae dos mas el catalizador. Le sacamoa todo y dejamos puro caño hasta un silenciador pequeño al final.

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #6 en: 09 de Mayo de 2017, 21:14:00 »
    Lleva:catalizador, cortafuegos y silenciador. Tiene gente que dice que un turbo necesita de alguna resistecia para dar toda su potencia...
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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #7 en: 09 de Mayo de 2017, 21:35:41 »
    Lleva:catalizador, cortafuegos y silenciador. Tiene gente que dice que un turbo necesita de alguna resistecia para dar toda su potencia...


    No se como funciona en un auto turbo, el mio es aspirado y el catalizador solo lo tira para atras!

    Desconectado frednena

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #8 en: 09 de Mayo de 2017, 22:36:56 »
    Sopongo que aspirado significa turbo...pues leea un poco sobre el funcionamiento de un turbo.
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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #9 en: 09 de Mayo de 2017, 22:42:25 »
    Sopongo que aspirado significa turbo...pues leea un poco sobre el funcionamiento de un turbo.
    Aspirado es atmosferico. Cuando un motor es N/A significa normalmente aspirado.

    Cualquier motor atmosferico se define asi en muchos sitios.

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #10 en: 10 de Mayo de 2017, 14:49:20 »
    Gracias mgn y lo siento. No lo sabia.
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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #11 en: 10 de Mayo de 2017, 14:53:38 »
    Gracias mgn y lo siento. No lo sabia.
    Nada, no hay disculpas ni nada que sentir.

    Son cosas que uno aprende arreglando y buscando piezas para un coche como mi celica.

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #12 en: 28 de Diciembre de 2017, 19:02:04 »
    Hola @mgn_rafa como va el proyecto?? Has considerado una reprogramacion a medida para sacar el maximo rendimiento a la combinacion mecanica que planteas???
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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #13 en: 28 de Diciembre de 2017, 19:05:01 »
    Hola @mgn_rafa como va el proyecto?? Has considerado una reprogramacion a medida para sacar el maximo rendimiento a la combinacion mecanica que planteas???
    A que coche te refieres. Si es al celica. Hau un proyecto con infinidad de paginas, fotos e informacion. Si es sobre el megane, lleva años repro.

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #14 en: 28 de Diciembre de 2017, 19:06:49 »
    Al final que potencia le sacaste??? Me refiero al megane

    Por curiosidad, podrias compartir la curva de par y potencia??  :ok:
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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #15 en: 28 de Diciembre de 2017, 19:08:07 »
    Al final que potencia le sacaste??? Me refiero al megane

    Por curiosidad, podrias compartir la curva de par y potencia??  :ok:
    Esos daros nunca se revelan. Mi megane es diesel por cierto. Un atmosferico como ya dije, es tonteria una repro sin cambio de piezas.

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #16 en: 28 de Diciembre de 2017, 19:12:03 »
    Disculpa rafa, me equivoqué al mencionarte. Me referia al forero @magoo16s

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    Re:Potenciando el M2
    « Respuesta #16 en: 28 de Diciembre de 2017, 19:12:03 »