Tema: Botones volante

[avafe]

Buenas a todos compañeros....

Después de 10 añitos ha sido hora de dar un repaso entero a mi pequeño megane que bien merecido lo tiene.

El tema es que me han cambiado el contactor direccional que muchos sabéis lo cual me ha solucionado el problema del indicador de avería en el airbag pero los botones siguen sin ir. El mecánico que es de confianza pero no oficial de Renault me ha dicho que el ordenador no le deja entrar para ver si marca algo por lo que quería preguntaros si alguno de vosotros le ha pasado y cual ha sido la solución  para ver si se puede tratar de lo mismo...

Un saludo y gracias de antemano

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[mgn_rafa]

Lo primero saber si estan conectados los botones. Lo segundo, si el contartor giratorio es de segunda mano, puede ser que no tenga la funcion.

Otra opcion no hay ya que la clema es la misma para airbag y RL

[PumukiElGrande]

Si el contactor que te han puesto es de cable de 6 vías,  no te va a funcionar el R/L

[avafe]

Muchas gracias mañana se lo comento pero la verdad es que me parece raro que no sea la pieza igual que la que te tenía cuando en los talleres las piden por número de serie...

Lo que me digan os comento.

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[Mpower]

Sabes si la pieza es comprada a Renault o usada? Yo me inclino por lo que te han comentado, si no, quizá tengas mal los botones

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[avafe]

Por lo que me ha comentado mi mecánico el pieza si era igual y la conectó y todo pero no va, ni siquiera se activa al darle al botón que está debajo del volante.

Antes de cambiarla los botones no respondían pero si se activaba la luz al darle al botón de debajo del volante.

No sabe porque es porque su diagnosis no le deja entrar en el regulador para ver la incidencia así que tocará llevarlo a la renault y ver que me dicen.

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[Mpower]

Si no se activa siquiera con el botón de abajo, entonces revisa los fusibles

[avafe]

Al final todo arreglado y funciona perfectamente digamos que ha sido y fallo de entendimiento. Da gusto ver como la máquina va sin problemas.

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[Mpower]

Y cual ha sido el problema?

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[mgn_rafa]

Al final todo arreglado y funciona perfectamente digamos que ha sido y fallo de entendimiento. Da gusto ver como la máquina va sin problemas.

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Y cual ha sido el problema?

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Eso digo yo. ¿Cual ha sido el problema?

[avafe]

La verdad es que ninguno funcionaba todo perfectamente pero sin activarlo antes en los botones de debajo del volante es complicado jajajajajajaja

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[mgn_rafa]

La verdad es que ninguno funcionaba todo perfectamente pero sin activarlo antes en los botones de debajo del volante es complicado jajajajajajaja

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Tenias el boton en off abajo.

Desde luego muchas veces. No se da uno cuenta de que esta apagado.

En teoria y segun el manual para cambiar el contactor hay que quitar la bateria. Por lo que lo mismo por eso el mecanico lo puso en off y luego no os disteis cuenta de ponerlo de nuevo en regulador.

[Mpower]

No entiendo... El fallo era simplemente que no estaba el boton del regulador/limitador activado?

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[avafe]

Si, más que fallo despiste... estaba todo correcto.

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[cuvelo87]

Buenas a todos,

Respecto al tema ayer me echaron de la ITV por llevar encendido el testigo del airbag (los mandos del regulador tampoco me funcionan). Ya cambié una vez el contactor giratorio (se lo compré a un tÍo que los arregla de Málaga que es bastante famoso en este foro jejeje) desapareciendo el testigo del panel y haciendo funcionar correctamente los mandos del regulador pero al cabo de unos meses me volvieron a dejar de funcionar y volvió a iluminarse el maldito testigo. Mis preguntas son 3 ahí van:
1.¿Os parece necesario que conecte el coche a la máquina de diagnosis para que me detecte el fallo? Desde mi punto de vista creo que no hace falta ya que si el fallo estuviera en los cables que van por debajo del asiento los botones del regulador no tienen porque dejar de funcionar, verdad??
2. Sabéis donde se puede comprar el contactor giratorio que no sea en un taller oficial de Renault ni de segunda mano??Me refiero a que si los talleres no oficiales pueden encargarlo (por lo que escribió avafe entiendo que si). Si fuera así conocéis alguno en Madrid??
3. ¿A qué botón os referis cuando habláis del "botón de debajo del volante"?

Un saludo y gracias de antemano!!

[Mpower]

1, el fallos casi seguro sera del contactor que ha fallado otra vez, habla con el tio y que te lo reemplaze, creo que daba garantía.
2, no hay otra forma de conseguirlo
3,el boton de activación, al lado del de esp y el reostato de luces

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[avafe]

El mio lo acabo de cambiar y da fallo dependiendo de como coloque el volante con lo cual imagino que el fallo es algo más que es contactor

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[cuvelo87]

Buenas,

Buscando por internet he encontrado un video en youtube que tiene varios enlaces y en uno de ellos hace referencia  a la compra del contactor giratorio para el megane ii, os dejo el link:

https://www.amazon.es/gp/product/B00P5ALGAI/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&camp=3626&creative=24822&creativeASIN=B00P5ALGAI&linkCode=as2&tag=gaesca-21

Mañana llamaré a Valeo y preguntare por la pieza para ver si la tienen con los botones de los reguladores (en el video no los tienen) a ver si hay suerte.

Ya os contaré...

[cuvelo87]

Ya hablé con Valeo para saegurarme del modelo correcto de mi Megane ii y he encargado el conmutador por algo más de 110€ que me parece algo más razonable que los 300€urazos que pide Renault.

[posada_posada]

Ya hablé con Valeo para saegurarme del modelo correcto de mi Megane ii y he encargado el conmutador por algo más de 110€ que me parece algo más razonable que los 300€urazos que pide Renault.

Hola

Ese precio incluye los mandos o es solo el contactor rotarorio?

Gracias. Angel.