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  • Autor Tema: En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.  (Leído 4263 veces)

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    Desconectado PumukiElGrande

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #20 en: 06 de Septiembre de 2017, 11:44:25 »
    He encontrado una formula mejor para hacer el brico. Solo un rele y mas sencillo que lo que he visto por otros foros de Internet.

    Según los manuales de cableado que he visto del Megane, al motor de ambos espejos le llegan los cables procedentes del mando de los espejos, en la puerta trasera, que simplemente invierte la polaridad en esos dos cables para que se mantengan dentro o fuera, pues bien, con un rele de dos circuitos conmutadores, se puede hacer un rele de cruce, en estado de reposo, los cables quedan invertidos, los espejos se van adentro, y al arrancar el contacto, el rele pega, intercambia los cables y el espejo sale.

    Un detalle es que con el contacto quitado, si ponemos el mando de espejos en la posición de "espejos escondidos", los espejos saldran, pues simplemente hemos invertido el estado, con contacto quitado la posición dentro es fuera y viceversa.

    La bobina del rele hay que alimentarla desde un positivo que esté activo cuando pongamos el contacto, solo me falta encontrar ese positivo en un punto que no haya que hacer mucho tendido de cable...


    Fantastico compi, ahora te toca llevarlo a cabo y hacer un brico con fotos y demas para los menos aplicados en electricidad como yo
    Megane 3p dci 80cv del 2003 confort dinamique, doble antiniebla trasero, hidraúlicos en capó, portagafas laguna, diseño esferas cambiado, R/L

    Desconectado andelha

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #21 en: 06 de Septiembre de 2017, 13:22:04 »
    He encontrado una formula mejor para hacer el brico. Solo un rele y mas sencillo que lo que he visto por otros foros de Internet.

    Según los manuales de cableado que he visto del Megane, al motor de ambos espejos le llegan los cables procedentes del mando de los espejos, en la puerta trasera, que simplemente invierte la polaridad en esos dos cables para que se mantengan dentro o fuera, pues bien, con un rele de dos circuitos conmutadores, se puede hacer un rele de cruce, en estado de reposo, los cables quedan invertidos, los espejos se van adentro, y al arrancar el contacto, el rele pega, intercambia los cables y el espejo sale.

    Un detalle es que con el contacto quitado, si ponemos el mando de espejos en la posición de "espejos escondidos", los espejos saldran, pues simplemente hemos invertido el estado, con contacto quitado la posición dentro es fuera y viceversa.

    La bobina del rele hay que alimentarla desde un positivo que esté activo cuando pongamos el contacto, solo me falta encontrar ese positivo en un punto que no haya que hacer mucho tendido de cable...


    Yo lo tengo hecho más o menos como tú lo has pensado, con un relé de dos posiciones y doble contacto. En mi caso el mando funciona correctamente, no a la inversa como tú dices.
    El positivo para la bobina lo puedes sacar de los conectores de los pulsadores de los elevalunas.

    Desconectado Dedalo

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #22 en: 07 de Septiembre de 2017, 23:17:06 »
    En mis botones de elevalunas no tengo ese positivo, porque en el cabrio funciona diferente, el computador del techo tiene prioridad para bajar y subir los cristales. Es uno de los frentes que tengo abierto, encontrar el esquema de cableado de los elevalunas del cabrio.
    Si te crees que eres libre, es porque no has volado lo bastante como para pegarte con los barrotes

    Desconectado malaga3ws

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #23 en: 08 de Septiembre de 2017, 00:13:58 »
    En manualesdemecanica.com  creo que había algo sobre el megane cc


    Desconectado renault19

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #24 en: 09 de Diciembre de 2017, 00:23:44 »
    He encontrado una formula mejor para hacer el brico. Solo un rele y mas sencillo que lo que he visto por otros foros de Internet.

    Según los manuales de cableado que he visto del Megane, al motor de ambos espejos le llegan los cables procedentes del mando de los espejos, en la puerta trasera, que simplemente invierte la polaridad en esos dos cables para que se mantengan dentro o fuera, pues bien, con un rele de dos circuitos conmutadores, se puede hacer un rele de cruce, en estado de reposo, los cables quedan invertidos, los espejos se van adentro, y al arrancar el contacto, el rele pega, intercambia los cables y el espejo sale.

    Un detalle es que con el contacto quitado, si ponemos el mando de espejos en la posición de "espejos escondidos", los espejos saldran, pues simplemente hemos invertido el estado, con contacto quitado la posición dentro es fuera y viceversa.

    La bobina del rele hay que alimentarla desde un positivo que esté activo cuando pongamos el contacto, solo me falta encontrar ese positivo en un punto que no haya que hacer mucho tendido de cable...


    Yo lo tengo hecho más o menos como tú lo has pensado, con un relé de dos posiciones y doble contacto. En mi caso el mando funciona correctamente, no a la inversa como tú dices.
    El positivo para la bobina lo puedes sacar de los conectores de los pulsadores de los elevalunas.

    Perdonar que sea tan torpe, pero no me entero muy bien como haceis la instalación: algo más de información o ayuda, que no os pillo muy bien como lo haceis
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    Desconectado andelha

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #25 en: 09 de Diciembre de 2017, 07:28:35 »
    He encontrado una formula mejor para hacer el brico. Solo un rele y mas sencillo que lo que he visto por otros foros de Internet.

    Según los manuales de cableado que he visto del Megane, al motor de ambos espejos le llegan los cables procedentes del mando de los espejos, en la puerta trasera, que simplemente invierte la polaridad en esos dos cables para que se mantengan dentro o fuera, pues bien, con un rele de dos circuitos conmutadores, se puede hacer un rele de cruce, en estado de reposo, los cables quedan invertidos, los espejos se van adentro, y al arrancar el contacto, el rele pega, intercambia los cables y el espejo sale.

    Un detalle es que con el contacto quitado, si ponemos el mando de espejos en la posición de "espejos escondidos", los espejos saldran, pues simplemente hemos invertido el estado, con contacto quitado la posición dentro es fuera y viceversa.

    La bobina del rele hay que alimentarla desde un positivo que esté activo cuando pongamos el contacto, solo me falta encontrar ese positivo en un punto que no haya que hacer mucho tendido de cable...


    Yo lo tengo hecho más o menos como tú lo has pensado, con un relé de dos posiciones y doble contacto. En mi caso el mando funciona correctamente, no a la inversa como tú dices.
    El positivo para la bobina lo puedes sacar de los conectores de los pulsadores de los elevalunas.

    Perdonar que sea tan torpe, pero no me entero muy bien como haceis la instalación: algo más de información o ayuda, que no os pillo muy bien como lo haceis
    Los pines que intervienen en la apertura / cierre de los espejos son el 1 y el 10. No lo recuerdo de memoria, pero cuando a uno le entra masa y al otro +12V se abren. Al contrario se cierran.
    Es tan sencillo como usar un relé inversor de doble contacto y localizar un +12V al abrir el coche. Lo puedes encontrar en el conector de los pulsadores de los elevalunas.

    Desconectado renault19

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #26 en: 09 de Diciembre de 2017, 09:54:41 »
    Gracias @andelha por la respuesta. Los pines son esos si, que ya lo he comprobado en el manual de taller. Tengo el fase 2 y a ver si no cambia algo.

    Lo del relé inversor lo tengo más o menos claro, pero lo que no sé es como quedará la función de abatimiento desde el mando, ya que al usar el relé, ¿no queda desabilitada esa función?
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    Desconectado andelha

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #27 en: 09 de Diciembre de 2017, 10:11:09 »
    Gracias @andelha por la respuesta. Los pines son esos si, que ya lo he comprobado en el manual de taller. Tengo el fase 2 y a ver si no cambia algo.

    Lo del relé inversor lo tengo más o menos claro, pero lo que no sé es como quedará la función de abatimiento desde el mando, ya que al usar el relé, ¿no queda desabilitada esa función?
    No, no queda el mando deshabilitado. Funciona perfectamente. Este finde estoy fuera, a ver si el lunes tengo un momento y te envío un vídeo por WhatsApp para que veas cómo lo tengo yo.

    Desconectado renault19

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #28 en: 09 de Diciembre de 2017, 10:57:54 »
    Pues pensé que había manera de mantener el mando... Si no se mantiene, ahora ya se como hacerlo. Si no se mantiene el mando de la puerta es un tanto incordio el tener que sacar y meter tarjeta para tener que abatir o desplegar los espejos, ¿no?.
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    Desconectado andelha

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #29 en: 09 de Diciembre de 2017, 13:44:26 »
    Pues pensé que había manera de mantener el mando... Si no se mantiene, ahora ya se como hacerlo. Si no se mantiene el mando de la puerta es un tanto incordio el tener que sacar y meter tarjeta para tener que abatir o desplegar los espejos, ¿no?.
    No me he explicado bien. Con el coche abierto el mando funciona normalmente. Con el coche cerrado se cierran los espejos

    Desconectado renault19

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    Re:En busca del brico del cierre de espejos con cierre centralizado.
    « Respuesta #30 en: 09 de Diciembre de 2017, 21:35:49 »
    Pues pensé que había manera de mantener el mando... Si no se mantiene, ahora ya se como hacerlo. Si no se mantiene el mando de la puerta es un tanto incordio el tener que sacar y meter tarjeta para tener que abatir o desplegar los espejos, ¿no?.
    No me he explicado bien. Con el coche abierto el mando funciona normalmente. Con el coche cerrado se cierran los espejos


    Pues asi si que me interesa jejeje. Pero no llego a saber como cablear para montarlo como dices tu.

    Lo que me gustaría hacer también con este sistema (además tengo manos libres) es poder activar el sistema cuando quieras aprovechando que el sistema de condención: dos pulsaciones en el mando y los cristales suben. Me gustaría usar esa misma señal para actuar los reles para cerrar los espejos y abrirlos con el contacto o con el mando de la puerta. Esto ya sería la caña, pero por pedir...

    Edito: He indagado mas y veo el problema que tenemos al mantener el mando de plegado; que la estar el contacto quitado y querer desabatir los espejos metemos en corto los pines del mando, ya que la polaridad es justo la inversa...Así que no se como solucionar el marrón
    « Última modificación: 10 de Diciembre de 2017, 23:16:36 por renault19 »
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