El límite de opacidad de 1.5 m-1 tengo entendido que entró en vigor en Junio.
En principio todos los K9K llevan el mismo límite. Yo ni me he acercado de lejos a ese valor en las inspecciones pasadas.
No supone un endurecimiento de la prueba. La prueba es la misma. Eso sí, los valores permitidos bajan de los 3.0 m-1 a los homologados por el fabricante. De todas formas, más nos vale que nuestros coches lo cumplan o ya veo a todos los del grupo VAG con sus "malos humos" con el cuchillo entre los dientes... jeje.
Pero sí que hay en todo esto una cosa importante. Bueno, importante para que no nos toquen las pelotas, claro.
Y es que la pegatinita de marras del dato de opacidad homologado hay que llevarla obligatoriamente desde el 20 de mayo de 2018, siendo a partir de entonces defecto GRAVE. Y hasta el 20 de mayo de 2017 será solamente defecto LEVE.
Supuestamente la tienen que llevar los matriculados después del 1 de Julio de 2008 sí o sí y yo supongo que todos los fase 2 la llevan. Al menos el mío de 2007 la lleva por lo que supongo que cumple la, creo, Euro 4 (quizás 5). Antes, quizás los fase 1, no sé si el Megane 1.5 dCi estaba homologado para dicha Euro 4 (o 5).