Tema: Ruidos de taques o bielas

[alipark]

Hola a todos: Espero me podais ayudar como siempre     
Esta mañana al arrancar me he dado cuenta de un ruido como TACATACA muy fuerte al acerelar o cambiar de marcha, en fin que he tenido que llamar a grua y llevar mi megane II 1.9 120CV al taller y los mecanicos me han indicado que puede ser fallo de bielas o taques pero que deben abrir el motor para saber que pasa, alguno os ha pasado este tema y cuanto os costo la broma 
Gracias por vuestros comentarios

[andelha]

Hola a todos: Espero me podais ayudar como siempre     
Esta mañana al arrancar me he dado cuenta de un ruido como TACATACA muy fuerte al acerelar o cambiar de marcha, en fin que he tenido que llamar a grua y llevar mi megane II 1.9 120CV al taller y los mecanicos me han indicado que puede ser fallo de bielas o taques pero que deben abrir el motor para saber que pasa, alguno os ha pasado este tema y cuanto os costo la broma 
Gracias por vuestros comentarios

Buenas compañero.
Es difícil saber cuál es el problema con esos datos. Sería bueno que dijeses cuántos km tiene el coche, que aceite usas, cada cuanto lo cambias...
Espero equivocarme, pero lo primero que se me ocurre es el famoso problema de los casquillos de las bielas.

Un saludo.

[PumukiElGrande]

Pero el desgaste prematuro de los casquillos no es en los 1.5?

[andelha]

Pero el desgaste prematuro de los casquillos no es en los 1.5?

Ha habido también casos en los 1.9 de 120cv y bastantes en los 2.2 de 150cv.

[Mpower]

En general.... Los dci son propensos a fallar en casquillos. Se salva quizás el 2.0 y no fue diseñado por Renault

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[alipark]

Hola y gracias por respuestas de todos
Indicaros que mi megane es el 1.9 de 120cv , el aceite se lo cambio cada 30000km como indica  y se lo cambio ahi en renault. Tiene 198000km, segun vuestras indicaciones puede ser de los casquillos pero no puede decir cierto ese fallo, los mecanicos me dijeron que abrir el motor y me indicaban el fallo, solo se que cuando aceleraba y cambio de marcha el ruido era mayor y cuando pisaba embrague se quitaba.
Cuanto puese ser el fallo de casquillos?   

[PumukiElGrande]

Deberías empezar a cambiar ya mismo el aceite cada 15000 kms como mucho y usar el elf sxr 900 5w40. Las recomendaciones de Renault no son nada buenas

[vicman32]

pues por los km, la manera de hacer los cambios de aceite....estaria en un porcentaje alto que son los casquillos. di al mecanico que empiece por ahi

[gaco]

Hola y gracias por respuestas de todos
Indicaros que mi megane es el 1.9 de 120cv , el aceite se lo cambio cada 30000km como indica  y se lo cambio ahi en renault. Tiene 198000km, segun vuestras indicaciones puede ser de los casquillos pero no puede decir cierto ese fallo, los mecanicos me dijeron que abrir el motor y me indicaban el fallo, solo se que cuando aceleraba y cambio de marcha el ruido era mayor y cuando pisaba embrague se quitaba.
Cuanto puese ser el fallo de casquillos?   

Hola,

Si pisas el embrague y se quita el ruido como dices podría ser el collarín de embrague, o el diafragma en las últimas.

Saludos

[MasterMegane]

Hola, tal y como dice el compañero, si el sonido se quita al pisar el embrague, el problema no está en el bloque motor. Exige que prueben el coche y que lo hagan pisando el embrague para que no se anden con rodeos que te vayan a costar tiempo y dinero de forma inútil.
Por otro lado, te recomiendo que hagas caso al intervalo de cambio de aceite que te explican más arriba los compañeros.
Un saludo.

[alipark]

Hola a todos y gracias por respuestas
Como he indicado le estan haciendo las pruebas y espero llamado de ellos indicando cuando es el fallo, mientras tanto todo son especular
Cuando me llamen e indiquen os lo comento 

[alipark]

Bueno ya tengo las noticias de renault sobre el problema 
El fallo que han detectado es de una biela fundida y ha echo bastante daño al motor es decir sobre 3000€ 
Me han hablado de un motor de intercambio entregando el mio pero la broma sale por 5200€ todo completo y puesto 
Un buen palo para empezar el mes de julio

[vicman32]

Vaya....siento que haya sido por la biela. Vende el coche tal cual y cómprate otro que por lo que te piden los hay hasta más baratos de segunda mano. Me imagino que la avería son los casquillos que se han cargado el cigüeñal.

[andelha]

Al final sí que eran los dichosos casquillos. Como dice @vicman32 te sale más a cuenta comprar otro coche.
Si decides arreglar el tuyo, mira otras opciones. Un motor de desguace supongo que rondará los 1000€. También puedes mirar motores reconstruídos. La empresa "Vege" tiene buena fama. Si lo haces fuera de Renault seguro que te ahorras mucho dinero.
Ánimo, y un saludo.

[MasterMegane]

Vaya tela joder, ya tenía yo la ilusión de que fuera el embrague y nada mas :/
Pues como dicen los compañeros, te sale más a cuenta entregarlo y sacar otro antes de que finalice el plan pive a finales de mes.
Lo siento socio :(

[alipark]

Las sopresas que te da la vida o mejor dicho el coche
Me toca buscar coche pero jod**  se va una pasta en uno nuevo
A darlo de baja y al desguace , veremos a ver cuanto se le puede sacar segun esta 

[Javimegane]

Venderlo por piezas algo + sacarás

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

[gaco]

Lo siento. Yo también quería pensar que no fuese nada del bloque motor.

Como dicen los compañeros al desguace y a por otro que por menos de ese dinero te puedes agenciar otro.

Saludos

[alipark]

Hola os adjunto una fotito de como esta el motor, espero no sea muy grande 

[alipark]

Hola a todos
Buenas noticias para mi bolsillo, el presupuesto ha bajado y me han dado un listado de las piezas a cambiar y reparar ademas de un año de garantia.
Despues de mirar muchas cosas como motor de segunda mano unos 1000€ mas transporte sin garantia a eso + mano de obra para montarlo, coche de segunda mano de la misma clase 3500€ sin garantia y sin saber como esta de motor solo la palabra del vendedor o motor de intercambio + - 5200€ voy a repararlo ya que como indico el coche esta de chapa y pintura en perfecto estado todos los indicadores y demas estaban en perfecto estado e incluso en renault me lo querian comprar para ellos hacer su negocio con reparaciones, ya ire contando mis experiencias