• Hola Visitante
  • Mostrar mensajes no leídos desde la última visita.
  • Mostrar nuevas respuestas a tus mensajes.

  • Autor Tema: Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan  (Leído 2978 veces)

    0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

    Desconectado grodrig

    • Pasaba por aqui
    • *
    • Mensajes: 58
    • Sexo: Masculino
    Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « en: 31 de Marzo de 2016, 18:34:45 »
    Pues eso Srs. otra consulta:
    En el aranque por las mañanas el regimen del motor en ralenti oscila (solito) entre 1,100 a 1,800 rpm aprox. Sube y baja...
    (Ya se lavaron inyectores, servicio a cuerpo de aceleración, bujias y filtro aire nuevos) una vez toma temperatura luego de unos 20 minutos.... se normaliza a 850 rpm aprox.
    Les incluiria un video, pero no veo como se suben.
    Renault Megane II Hb 3 ptas. 2.0 L 136 cv. 296,000 Kms y contando.

    Desconectado PumukiElGrande

    • Socio colaborador
    • *
    • Mensajes: 2.758
    • Sexo: Masculino
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #1 en: 31 de Marzo de 2016, 20:17:31 »
    Si quieres subir un vídeo usa la app Tapatalk que es muy fácil.  En cuanto  a tu problema yo no sé decirte
    Megane 3p dci 80cv del 2003 confort dinamique, doble antiniebla trasero, hidraúlicos en capó, portagafas laguna, diseño esferas cambiado, R/L

    Desconectado Bronco

    • Moderador
    • *
    • Mensajes: 2.039
    • Sexo: Masculino
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #2 en: 31 de Marzo de 2016, 21:14:55 »
    Podría ser el sensor de temperatura del refrigerante, pero me parecen muchas rpm para subir...
    Megane II Fase II Grand Tour Expression 1.5 dCi 105 CV (K9K 732) (2007) - 168.000 km

    Desconectado buzz7

    • Pasaba por aqui
    • *
    • Mensajes: 60
    • Sexo: Masculino
    • Renault Megane 1.9dci Dynamique 130cv 2008
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #3 en: 31 de Marzo de 2016, 22:46:26 »
    Al Nissan Almera Tino (gasolina) de mi padre le pasa más o menos eso que comentas, pero hasta el punto de calarse sólito por bajas rpm, sobre todo cuando desaceleras más rápido de lo normal (en un semáforo por ejemplo). En el taller no han dado con la tecla exacta de lo que puede ser (también han revisado sistema de inyección y demás) pero todo apunta a que es cuestión de una mala gestión de gases lo que hace que se ahogue de esa manera, es super raro. Pero tu ralentí parece todo lo contrario, ¿como que está sobre-acelerado no?

    Desconectado renault19

    • Parece que vivo en el Club
    • *
    • Mensajes: 3.001
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #4 en: 04 de Abril de 2016, 19:03:43 »
    Captador RPM?
    enault Mégane Confort Dynamique 1.6 16V... ese azul

    Desconectado sergio57citu

    • Pasaba por aqui
    • *
    • Mensajes: 75
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #5 en: 04 de Abril de 2016, 19:29:23 »
    Puede ser que si es gasolina, sea de bobinas.

    Un saludo.

    Desconectado mgn_rafa

    • Moderador
    • *
    • Mensajes: 9.133
    • Sexo: Masculino
    • No contesto privado sobre consultas del coche.
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #6 en: 04 de Abril de 2016, 23:28:54 »
     Haber si vas a tener toma de aire. El celica hacia cosas asi y era de los tubos de vacio.

    Desconectado poleine

    • Me dejo ver
    • *
    • Mensajes: 128
    • Sexo: Masculino
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #7 en: 05 de Abril de 2016, 12:37:19 »
    En el coche de mi padre le hacia eso y resulto ser que el alternador no funcionaba bien y el coche se subia de revoluciones solo porque detectaba falta de corriente en la bateria.

    Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk


    Desconectado Psycho

    • Habitual
    • *
    • Mensajes: 1.343
    • Sexo: Masculino
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #8 en: 10 de Abril de 2016, 13:16:14 »
    Revisa el tubo de vacío que va a la mariposa de admisión (si es un gasolina), es bastante frágil y cuando se suelta los síntomas son esos.
    Renault Megane II RenaultSport Trophy (224/500) || Forge FMIC || Forge Alloy Boost Pipes || HKS SSQV || RSTuning Stage1 262cv || Samco Ancillary Hoses || RamAir Alloy Filter || DepoRacing Gauges || Pioneer SPH-DA120 || Focal Music Live

    Desconectado grodrig

    • Pasaba por aqui
    • *
    • Mensajes: 58
    • Sexo: Masculino
    Re:Revoluciones Motor en Frio. Suben y Bajan
    « Respuesta #9 en: 18 de Abril de 2016, 23:35:20 »
    Saludos a todos, reportandome de nuevo.


    Queria dejar pasar unos dias para estar seguro... ya que al go de lo mas raro paso.... asi como llego ese fallo ¡ Se Ha Ido ! 8-O  asi como asi....


    Enciende de manera normal por las mañanas, sube durante un breve lapso a unas 1,300 rpm, y baja luego de un par de minutos a unas 900 rpm.


    No le hice nada...... No tengo idea.
    Renault Megane II Hb 3 ptas. 2.0 L 136 cv. 296,000 Kms y contando.